奇瑞是在石家庄市装备基地建厂吗(刚刚首辆在石家庄生产的奇瑞新能源汽车下线啦)

刚刚，

首辆在石家庄生产的奇瑞新能源汽车

顺利下线啦！

投资30亿元

打造奇瑞（石家庄）新能源汽车生产基地

河北瑞腾新能源汽车有限公司，由河北石家庄装备制造产业园管委会石家庄城联建设投资开发有限公司和石家庄国控投资集团有限责任公司合资注册成立，以新能源汽车研发、生产、销售为主营业务。河北瑞腾新能源汽车有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司合作建设奇瑞（石家庄）新能源汽车项目。

该项目是省市重点项目，总投资30亿元，项目总占地面积1200亩，其中一期占地404亩，总建筑面积为120574㎡，投资12亿元,主要建设内容为生产联合厂房、物流中心1、物流中心2、联合动力站房、研发中心、试制试验车间以及试车跑道、电池包制造车间、商品车停车场等辅助设施。一期形成年产5万辆纯电动乘用车产能，同时开展轿车、SUV、物流车的产品研发工作。

原计划2年半的工期

只用1年就提前完成了

石家庄市委、市政府高度重视项目的合作洽谈，去年5月份，省委常委、市委书记邢国辉亲自带队到安徽芜湖奇瑞控股有限公司，同奇瑞公司董事长尹同跃会谈，举行了合作项目签约仪式。签约后，市、区领导先后十余次赴芜湖奇瑞总部，就合作、协议、立项、规划、建设等方面深入沟通协商，最终各方形成一致意见，推动了项目顺利落地，这不仅圆了石家庄市的汽车产业梦，也标志着奇瑞新能源汽车成功进驻北方市场，合作双赢，必将对我市产业布局带来深远影响。

市委、市政府领导高度重视项目的建设，多次带领市直各部门到项目现场调度，协调解决有关困难和问题,在土地收储、手续跑办、补贴政策、电力迁改等方面对项目建设予以大力支持，推动了项目的顺利实施。

栾城区以一流服务创一流营商环境，注重从项目建设的每一个环节、每一道难题入手，提供全天候无缝隙全方位保姆式服务，也让项目建设跑出了“加速度”。为加快项目建设进度，栾城区成立了项目现场指挥部，区主要领导任指挥长，分管领导任副指挥长，设立现场办公室，从相关部门抽调精干力量现场办公，倒排工期、挂图作战，对施工过程中面临的问题，做到指挥有力、协调及时、衔接到位，确保问题早发现、早安排、早解决。

在征地工作中突出“快”。有关部门和乡镇不分昼夜、因人制宜、逐一入户，想法设法破解征地工作的难题，仅用28天就完成一期404亩土地征收工作。在招标工作中突出“新”。尝试使用EPC招标模式，克服机制体制重重束缚，有效解决了设计与施工的衔接问题。在施工过程中突出“整”。项目建设整体谋划、整体布局，整体推进，前期施工准备工作与施工图纸设计同时进行，缩短前期准备时间，确保项目尽快开工。

施工单位通号工程局集团城建工程公司统筹协调各分包商，交叉施工，增加机械、人员，昼夜奋战，在联合动力站房的砌筑中60人同步施工，保证了联合动力站房按期投入使用。奇瑞新能源公司现场办公，坚持早会、夕会制度，严格按节点完成工艺设备安装、调试、验证工作，确保按时达到生产要求。在资金保障上突出“稳”。为保障项目建设，组建成立石家庄城联建设投资开发有限公司，在融资渠道和资金管控上实行公司化管理、市场化运作，确保征地拆迁、手续跑办、设备订购等工作顺利进行。

通过“快”、“新”、“整”、“稳”的工作特点及上下联动的工作方法，原计划2年半的施工周期压缩在一年之内，最大程度的降低了建设成本，创造了新栾城速度，成功抢占了新能源汽车市场的先机。

二期工程已经规划

预计年产10万辆新能源汽车

奇瑞新能源汽车首车下线，是我市先进装备制造业发展取得的一项重大突破，必将载入我市经济发展和产业转型升级的史册；河北瑞腾新能源汽车项目启动，也必将开启装备制造产业园跨越发展的新篇章，标志着奇瑞新能源汽车技术有限公司成功开辟了北方新市场。但在装备制造产业园区建成一个新能源乘用车生产工厂，不是新能源产业的终点，也不是市委、市政府的最终目的，我们要建成一个完整的新能源汽车产业链，把石家庄装备制造产业园打造成为一个新能源汽车产业先进制造基地。

目前，项目二期已着手设计，计划再建焊装车间、涂装车间、总装车间，并建设配套的冲压车间，形成完整的生产线，扩大生产规模，达到10万辆产能，带动周边汽车零部件、物流、销售与服务等相关企业的发展，促进我市资源互补、产业关联、梯度发展的多层次产业圈的建立，最终形成新能源汽车产业的聚集区。

新能源汽车是我国未来汽车产业的发展方向，加快培育和发展新能源汽车，是我国交通能源战略转型推进生态文明建设的重要举措，既能有效缓解能源和环境压力，又有利于加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点，为可持续发展提供动力。

对于汽车消费者而言，绿色出行、低碳生活、节能环保不仅是公益话题，更是事关每个人生活质量的深刻命题，新能源汽车低噪音、零污染，在用车成本、维修保养上更具优势。支持新能源汽车发展，可以在用地、财政、税收、价格、收费等方面对新能源汽车发展予以支持，进一步完善政策体系。着力加强在公交车、公务用车、公共服务领域推广应用，加大政府采购规模或加大出租车行业新能源汽车的推广力度。依靠科技大力创新，逐步实现产品升级，在整车和关键零部件核心技术上实现突破，尤其要加大研发力度，在电池及关键材料、新能源汽车充电桩等基础配套设施方面解除消费者后顾之忧，有效推进新能源汽车的普及。