总装备部的二零基地在哪，总装备部第20基地

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于总装备部的二零基地在哪的问题，于是小编就整理了1个相关介绍总装备部的二零基地在哪的解答，让我们一起看看吧。

歼20机体较大的原因是什么？

五代机相比四代机最大的区别是啥？是所有设备，武器必须全部内藏。所以五代机体积和重量天生就比四代机大。无论是F-22，还是Su-57，亦或是J-20，它们的空重都接近20吨。而FC-31和F-35的空重就是13吨级。这是什么概念？F-15C是经典的第四代重型战斗机，然而F-15C的空重还只有13吨。所以说五代机天生就比较大。

当然把飞机做大了也是有代价的：贵。

所以在五代机发展早期，还真的有人想限制战斗机的重量和大小。F-22和F-35都是。

在研发F-22的时候，美国人为了限制其成本，对飞机的重量和大小都做出了严格的限制。然后最后的结果是：F-22的大小是限制住了，但是重量还是膨胀了，并且最后成了小短腿。

YF-22原型机阶段，空重仅有13吨，而到了F-22，空重已经是19.7吨了，起飞重量，成本等等数据都上涨了不少，唯一下跌的就是作战半径。F-35也是一样，本身机内空间就不大够用，还要满足三军通用的要求，结果就是从原型机阶段直到今天小批量服役，F-35也是越长越胖了。这又能怎么办呢？五代机内置这么多东西，为了隐身考虑，散热还得靠内循环（即电子设备的热量直接传导到燃油中），在此基础之上，要满足大内油大航程的要求，还要为未来飞机改进升级留空间，根本就做不小。

当然如果仅仅是从内部结构考虑，五代机也不是不能做小，大不了航程载弹量小一些。而综合气动外形考虑的话，我们知道发动机，弹仓，油箱这些部件中，除了油箱以外，其尺寸都相对固定。从面积率的角度考虑，五代机需要较大的长细比才能超音速巡航，横截面积不变，提高长细比就得把飞机拉长，所以五代机做大一点绝对有好处的，一举多得。

这个就真心是技术水平低的问题了。

并没有黑歼-20的意思，每次提到歼-20的不足的时候必须防火防盗防喷子。

歼-20并不是单纯的体积大，而是长宽比高。那么为什么要把长宽比做的这么高呢？主要还是因为发动机不行。

咱们先不说歼-20，先从歼-8说起。W君看到过真实的歼-8，怎么形容呢，有点一眼望不到头的感觉，这架飞机有些太长了！

歼-8 不计算空速管的长度机身长度长达21.38米，然而机身的翼展只有9.34米。

大家都知道的一件事情是歼-8是改进自米格-21的一架双发战斗机，加宽了机身为了增加一个发动机，这样从米格21的7.15米加大到9.34米的翼展尚可理解。那么从米格-21的14.1米的机长加长到21.38米则几乎加长了一半！

这样的一架飞机简直就是一枚飞行的火箭。

从空气动力学上来说，在一定范围内越是狭长的物体在空气中运动则阻力越小。说一个很极端的例子就是弓箭：

歼20不是大，而是长，为什么设计的如此之长呢，根源还是发动机不给力。因为原型机设计时只能用俄罗斯发动机，推力严重不足，为了提高超音速性能，必须减小机体截面积，但是五代机必须要有内置弹仓，在横向体积受限制的情况下内置弹仓只能拉长机体，增加纵向的体积给弹仓留出空间，这样歼20的机身就特别长，视觉效果上机身长显得体积大，实际上总体积应该和F22差不多的，一个细长，一个粗短

1.发动机暂时体积过大，导致机体大。

2.一体化操控技术还达不到先进，保留了一部分手动能力。

3.发动机推力不够，需要保持较大的保油量，等发动机成熟了，体积减小可以使用的内部弹仓更大。

4.为将来改型为战轰机多用途机留有余地。

5.为将来增加设备留有余地。

到此，以上就是小编对于总装备部的二零基地在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于总装备部的二零基地在哪的1点解答对大家有用。