中车交通华中区域装备基地，中车华中智能交通装备产业园

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为什么国家航天产业基地设在武汉？

武汉国家航天产业基地选址的位置充分考虑了未来的产业布局，目前武汉市的产业支柱已经由以前的重工业逐步转型。大家可以仔细看看选址地。其实选址的位置正好和光谷片区隔江相望，并且充分考量，只有新洲双柳片区还有如此大规模的地块可供开发。未来还会有光谷长江大桥以及双柳长江大桥的修建。武汉国家航天产业基地的未来发展还是可期的。

武汉的是国家航天产业基地，是武汉市人民政府联合中国航空科工集团、华夏幸福基业股份有限公司共同打造。其主要按照PPP模式，“以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体”思路建设航天产业新城，是国家级航天产业基地、我国首个商业航天产业基地。放在武汉的原因主要还是政策给力。

武汉国家航天产业基地主要打造商业航天、新材料、高端装备产业等产业集群。用10年时间形成近600亿产值的产业新城。主导产业有打造世界级商业航天产业基地、打造华中高端装备制造产业高地和形成武汉新材料产业增长极。武汉国家航天产业基地依托航天科工龙头项目落位，围绕新型运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用、地面及终端设备制造等领域，打造世界级商业航天产业基地。

武汉国家航天产业基地重点聚焦智能制造装备、物流装备、能源装备等领域，从工业机器人零部件及本体制造、分拣运输装备和输配电设备快速切入，形成高端装备研发制造产业集群，打造华中地区规模制造中心。在商业航天龙头项目牵引下，快速切入航天新材料领域，逐步拓展产业链条，导入电子信息上游配套材料企业，超前布局石墨烯、纳米材料等前沿领域，打造中部地区新材料产业示范区。

武汉对于国家航天产业基地给予了厚望。2018年8月22日，湖北省委副书记、武汉市委书记马国强赴新洲区调研，强调要举全市之力，大力推进武汉国家航天产业基地建设，将产业基地建设作为武汉市发展高端装备制造业的重中之重，努力使其成为武汉乃至湖北东部重要的增长极

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武汉国家航天基地，实际上是武汉国家航天产业基地，这是我国第三个航天产业基地，前两个分别是上海（2006.1）和西安（2010.6）。

武汉国家航天基地，还是我国第一个商业航天产业基地。

国家商业航天产业就是把我国已经成熟的航天技术用于商用，形成产业，产生经济效益，服务于国家和地方，因为航天技术前期投入巨大，如果仅仅是用于国防，巨大的投入会制约航天技术的快速发展，国家财政也不堪重负，如果能把一部分不是特别敏感的航天技术用作商用，既能产生巨大的经济效益，使我国的航天技术研究有强大的经济支撑，进而更快发展，又能促进军民融合发展。
（虹云卫星——“武汉”号遨游太空）

国家为什么选择武汉作为第一个商业航天产业基地？这主要有两个原因：

1.武汉市提出申请最早

大家知道，武汉是我国国企扎堆的工业重镇，但受市场经济的冲击，这些国企纷纷倒闭和衰落，武汉要谋求出路，就得在自己的优势上做文章。武汉的优势是什么？国企多，高校多，科研院所多，这三多就使武汉市政府决定必须发挥优势，转型发展，布局新兴产业，掌控主动，抢占下一轮发展的制高点。

于是武汉出现了政府主导下的汽车产业和依托高校科研院所由市场发展形成的芯、屏、端、网光电子集成电路产业集群，这两个产业分别成了国家级新能源及智能网联汽车产业基地和国家级存储器基地。为了有更大的发展后劲，更多的经济支撑点，武汉市政府高瞻远瞩，超前谋划，判断商业航天和网络安全将会有巨大前景，于是又提出了发展商业航天和网络安全产业。

地方政府有意愿，肯努力，又扶持，国家也在培育新的增长点，搞新旧动能转换，相关部门当然大力支持。

2014 年5 月，航天科工集团董事长高红卫提出在武汉打造我国首个国家级商业航天产业基地。

一，地理位置优势

武汉是中国经济版图的重心，是东-西，南-北，东北-西南，东南-西北 四大战略通道交汇点，是国务院发改委认定的国家路网中心。选择在这里建设航天基地，产生的航天高新产业链可以辐射整个中国，我们知道发展航天可以带动下游成千上万个产业链的发展。

二，武汉有着巨大的人才优势

我们看到许多的城市出台各种政策来留住人才，但武汉每年净流入人才过多，以至于每年都有大量的人才就出。武汉作为全球大学生数量最多的城市，就奠定了武汉有得天独厚的人才优势，然而武汉的城市发展无法满足那么多大学毕业生的岗位需求，选择把航天产业链带到武汉布局，不仅可以解决人才缺口，同时能够减小武汉的人才流失！

三，武汉工业基础雄厚

发展航天不可能说是随便的发展，需要大量工业产品的投入。在全国范围内武汉也是为数不多的具有重工业加高新技术的城市，武汉有光谷为代表的现代高新技术产业，还有东风汽车为代表的重工业基地，这些条件为发展航天产业提供了材料和技术上的支持。

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