合金装备5前线基地在哪里，合金装备5前线基地在哪弄
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A10攻击机服役了半个世纪，技术落后几十年，为何美国不淘汰？
高科技比不过低科技？F35不能淘汰A10攻击机？
作者：萨沙
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原定2019年全部退役的A10攻击机，又起死回生了。美军宣布A10延寿到2022年！先进十倍的F35为什么就不能取代老掉牙的A10？听萨沙说一说！
A10诞生于70年代，技术上没什么可说的，到了今天早已过时。有趣的是，原定2019年全部退役的280多架A10攻击机，却又被延寿到2022年！
而在2019年，美军将会还有209架A10攻击机服役。
甚至美国国会还要求继续延寿，希望A10攻击机继续服役10年以上。
一句话，就近空对地装甲车和坦克群等移动平台攻击，除过导弹攻击，再没有比上A-10的。
但导弹攻击实在浪费太大，也经常不能实现，并且面对移动目标，不谈什么精准性。
总之，无法替代。就这么简单。
如果有疑问，请搜索了解A-10在伊拉克战场对坦克汽车装甲车等移动目标造成的伤害，完全是大规模杀戮。
1000多枚差不多啤酒瓶一样大小的子弹，像加特林机枪一样密集扫射，对地面移动平台来说，这不是战争，是灾难……
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A10攻击机绝对是美国空中力量里的老兵，它跟B52和C130等飞机一起，都是美国空军里资格最老的战机，都超过了40年的历史。这几款飞机之所以能长盛不衰，主要是因为性价比高。美国空军虽然是最土豪的空军，但也要考虑军费问题。同B52和C130不同的是，美国打算进一步升级这两款飞机，让它们顺利服役到2030年以后。而A10攻击机似乎很难了，由于机体结构老化，大部分飞机已经毛病频发，到了即将退休的时候。
A10攻击机之所以长期服役，主要还是这款飞机的性能确实优秀。A10是一款专门对付坦克装甲车辆的战机，对地攻击能力很强。美国现在用的A10大部分是升级后的A10C型，外号叫“雷电2”。但即便是这样，不到300架的a10已经有小一半面临停飞的状况，机体结构严重老化，需要更换机翼。一般来说，机翼都要换的飞机，早该退休了，但美国还想继续用，继续维修。主要是美国除了A10，目前还真没有其他更好的物美价廉对地攻击机。
F35战机的攻击能力很强，有不少呼声，建议F35接替a10担任对地攻击任务。F35的能力是毫无疑问的，但其成本太高。对地攻击作战，飞行员最怕的不是导弹，而是高炮。导弹打出来，有预警系统，而火炮之前没有任何预兆，跳伞都来不及。而F35的成本非常高，接近一亿美元一架，执行对地攻击任务，不仅顶着导弹的压力，还有高炮的压力，战损率不会低，这让美国人犹豫了。美国暂时还没有一款类似A10这样廉价高效的对地攻击飞机，来接替A10，于是A10只好超期服役。
A-10雷电II攻击机是美国费尔柴德公司生产的单座双发攻击机，1975年原型机首飞，截止目前已经有43年历史。A-10在1991年的海湾战争中一战成名，148架参战A-10出动8077架次，发射4801枚“小牛”空地导弹，摧毁987辆坦克、1355辆步兵战车、962门火炮、40个“飞毛腿”导弹发射架和其他目标。其实1980年代末，美军便有计划改装F-16C/D Block 30/32（A-16）以取代A-10，但是由于A-16缺乏足够的作战半径和装载能力而夭折，而且防护较弱。美军又针对A-10展开大量升级动作，这让A-10的服役期限延长至2028年。
A-10：一战成名的“坦克杀手”
1967年3月美军启动了A-X的近距空中支援作战计划，于是诞生了A-10。它的机翼和平尾都是平直翼形，机翼则在机身1/2处，外侧为梯形并上反7度角，两侧翼尖略有下垂。A-10拥有强大火力，包括30毫米GAU-8复仇者机炮，其子弹甚至先于枪炮声抵达，因为子弹能达到3倍声速。海湾战争中A-10双编队在一天中便摧毁了23辆伊拉克坦克，为它赢来“坦克杀手”的威名。
具有超强的战场存活能力的“疣猪”
由于A-10要经常面对地面防空网，所以机身被设计得异常坚固。A-10即便被击中一个发动机、一个尾翼、一个升降舵，甚至主翼也失去一半，它还是能够平安返航。A-10拥有3套冗余系统，包括2套液压和1套机械系统。其拥有4个自封式油箱，还能防止意外爆炸。在实战中，一架A-10被防空炮火击中，飞行员仅凭借一个发动机和备用的机械操纵系统返航。A-10也被美军昵称为“疣猪”。
A-10作为冷战时期的产物，其飞行速度慢、机动性差、没有隐身能力的缺点越发明显，只能在美军取得完全制空权时才能出动。而其糟糕的机载瞄准系统也容易导致误伤友军。洛·马负责后期的系统升级计划，新的“精确交战”（PE）项目让A-10又能继续服役至2028年。新的无人机将对A-10进行替换，而A-10也成为有人驾驶攻击机的绝唱。
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