装备制造基地卖地，装备制造基地属于哪个区

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装备制造基地卖地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装备制造基地卖地的解答，让我们一起看看吧。

韩国经济前景暗淡，却还投入巨资发展国产武器，针对的目标是谁？

韩国经济前景黯淡，但放眼世界，因为新冠病毒疫情的巨大冲击，谁家哪国的经济不黯淡？美国总统苦心经营的经济还萎缩32.9%哩，韩国经济萎缩才多少？不到4个百分点，看相好多了。

韩国疫情的控制比日本好得多强得多，所以国内的经济发展空间大，但是他面临着几个困境，一是，日本对他的卡脖子行为。自从日本把韩国移除贸易清单之后，两家的贸易纠纷处理没有取得任何进展，相反，韩国全民抵制日本产品，让日本也是苦不堪言，但这种状况什么时候日本不做出改变，韩国就不会退缩。今年，韩国将其诉诸世贸组织，但希望得到解决的可能性几乎为零。同时，韩国因为劳工补偿问题做出对日本企业的查扣抵押已经生效，而这一些列的根源就是这档子事，会不会成为“死结”？

二是，老生常谈，疫情。韩国的经济是以外向型为主的经济。各国为了控制疫情的扩散，阻挡COVID-19的输入，几乎就不开放领空、而那些疫情特别严重的国家复工复产又很有限，连解决自身的需求都勉为其难，哪能轮到外国产品的进入，内需？韩国能有多大个市场？连我们都在为此挠头，他们更是一筹莫展。

故此，本人认为，韩国投巨资发展国产武器同样有两方面的用意——❶，趁机突破美国对自己的钳制，比如延长导弹的射程，比如增大潜艇的吨位，比如建造轻型航母，比如研发制造“韩版的铁穹拦截系统”，比如研制潜艇的核动力装备比如高超音速武器等等等，资金投入300多万亿韩元。韩国突破美国的限制，为以后能挣脱美国的安全依赖夯实基础，时至今日，战时指挥权依然在美国手里，更别说一些武器装备了。

❷。为了经济，拉动内需。特殊时期用特殊手段。既然内需无法有效突破，外销受制太多，大力发展军事装备，既可以提高韩军的整体装备水平，还能把整个军工体系、民用体系都调动起来，投入到热火朝天的“制造业”中去，就业岗位有了，民众收入增加了，企业正常运转了，并为此形成良性循环。内需，不要停留在民众的生活必需品上，不要停留在基础建设上，更不要眼盯着卖地修房，实际上军工复合体也是一大产业，辐射面也不小，运作好了，也是一举多得。

发展军事装备，保家卫国，针对的是来犯之敌，别想多了！

2020年8月14日 16.25

力帆鸳鸯工厂拆了，盼达汽车随意丢放。力帆还能否再次雄起？

好高骛远，老老实实的做摩托，把这块领悟做大做强，再去考虑别的领域。力帆汽车。就是粗制滥造的一个农村产品，但凡有点资金的都不会去买。大家都知道你是做摩托车的。转头做汽车，没有大品牌的支撑，那就是开玩笑，拿各种零部件装一汽车，圈钱呢！

感谢邀请。力帆集团目前的确是到了非常危险的时候。除了摩托车板块还能正常营利外，汽车板块已剩焉焉一息，房地产板块更惨，就差宣布“死亡”了。

重庆市曾经的明星企业沦落到今天的地步，令人不胜唏嘘。

力帆汽车已经是多次断臂求生，卖地，卖牌照，甚至市政府都出手斡旋，仍是收效甚微，为了力帆老尹可以说是心力交瘁，八十多岁的老人了真的不容易。最近老尹更是召回了在外留学的孙女---25岁的尹安妮，希望这个年青人能担起重振力帆汽车的重担，尹安妮能不能力挽狂澜还是未知之数。

力帆汽车面临的几大问题的能否妥协解决将决定力帆汽车的生死。首先是力帆汽车的债务危机，各路债主能否在市政府的斡旋下就债务问题达成一致是关键。其次力帆汽车目前在市场上处境尴尬，不论品质或品牌市场认可度不高，被寄予厚望的新能源汽车没有成为公司的支柱，反而陷入骗补丑闻，燃油车更不必提了，在国内基本没有多少存在感。最后力帆汽车的一众高管纷纷离职，少掌门伊安妮如何凝聚人心，重新构建一个高效得力的管理队伍是一个不小的挑战，必竞她太年青了。

力帆还能不能雄起，目前只能是谨慎的乐观，也希望老尹能挺过去，作为一个重庆人。

到此，以上就是小编对于装备制造基地卖地的问题就介绍到这了，希望介绍关于装备制造基地卖地的2点解答对大家有用。