株洲轨道交通装备检测认证基地，株洲轨道交通装备检测认证基地在哪里

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株洲智能轨道交通在马路的中间，市民上下车方便吗？

株洲智轨交通首开全国先例，早几年前修建了一条从体育馆到森林二路的试运行车道，经过几年的数据采集取样和调整后，技术已经成熟。目前在在株洲开建智轨一号线，从今年11月初动工，预计2021年2月20号竣工通车，目前各工程公司加班加点在施工。

株洲智能轨道交通一期工程，从工业大学经泰山路――长江南路――中心广场――新华路――至向阳广场，全程13个站，24个站台。由北京城建总承包建设。

株洲市民普遍担心，智轨完工后，可能对株洲本已拥挤的道路可能更加拥堵，毕竟智轨的车站都是修建在路中间，车站两边通行智能轨道机车，这要占去差不多八米宽左右的原车道，原来的双向六车道或八车道就只剩下两车道了。根据设计要求，把原来的非机动车道和停车道，改为正式机动车道，路中间的花坛和非机动车道的花坛，进行挖除或缩窄。这样设计施工后，原有几条车道基本保持不变。

但现在几乎人人家里至少一台车，出行都是开车，坐轨道交通的人未必会增多，只是把以前的城市公交客运进行了一部分分流，估计对缓解城市交通拥堵起不了太多作用，可能如网友所说，会带来更多的交通拥堵。不知道大家怎么看。如果大家感兴趣，我可以多写写有关智轨施工的事情。

我感觉会更加拥堵，一到年底了，到火车站那边的服装市场买个衣服，车子压根都没办法开。现在还要为智能轨道让开一条道，堵车会更加厉害了，更不用说市民上下方便。如果真的有心做事的话，把乡下的乡村公路提升下，有的地方都没有硬化公路。特别是渌口区古岳峰镇翟家桥村，还有一小部分的路没有硬化，岀门都不方面的。[祈祷][祈祷][祈祷]

到此，以上就是小编对于株洲轨道交通装备检测认证基地的问题就介绍到这了，希望介绍关于株洲轨道交通装备检测认证基地的1点解答对大家有用。