欢迎访问装备制造资讯网!

装备制造资讯网

您现在的位置是: 首页 > 基地装备 >详情

金山水陆空装备应急基地,金山水陆空装备应急基地在哪里

发布时间:2024-05-09 14:20:57 基地装备 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于金山水陆空装备应急基地的问题,于是小编就整理了2个相关介绍金山水陆空装备应急基地的解答,让我们一起看看吧。

武汉的长江新城和光谷,未来哪个潜力更大?

长江新城潜力更大,处于水陆空立体交通的中心,即距阳逻新港,武汉火车站,天河机场等距。长江新城规划起点定位高,属于武汉未来最高城市建设成就样板的展示区,高端前沿新兴产业的示范区,武汉顶级高端人才的汇聚居住区,武汉国际交流的前沿阵地。长江新城地理位置更优越,处于武汉长江段的中心位置,东连光谷,西接汉口老城,南对武昌青山,境内港叉纵横,河流湖泊密布,数百平方公里武汉仅存的长江中段未被开垦的处女地,一张白纸好画最新最美的图画!

金山水陆空装备应急基地,金山水陆空装备应急基地在哪里

如今新生事物如雨后春笋,日新月异,发展迅速。一个区域的发展是靠新兴产业带动的。武汉地处中国核心地带,南下荆襄,西控巴蜀,北通晋鲁豫,东连吴会,襟带三江而线穿南北,中华之要地,华夏之腹心,人杰地灵,荆楚文化发祥之地亦称中国之脊梁,有得天独厚的发展条件。武汉不仅是商业发达城市,也是我国轻重工业基地,有良好的人才储备,武汉大学等全国重点学校也落户此地,为武汉的发展带来了科技保隐。当今北有北京的中关村,雄安北京的副中心,东南有上海的浦东新区,广州,深圳等新兴产业特区相继建设,北面的郑州也随之发力,唯有武汉新兴产业处于初期发展阶段,但正由于后发却可以少走弯路,后来居上,弯道超车,不过新兴产业区叫“光谷”小区,不敢句同,中国新兴园区为什么要步洋人的后尘叫外国的名字呢?

一旦这特区建立起来,可以逆转产业格局的现状,为中国中部脊梁的发展带来巨大的战略转变,可以说是武汉产业转型的挈机,光子物理基地设在武汉是中央的高瞻远瞩,一旦这个基地成立,将带动整个长江经济带的快速发展,可以说前途无量,而武汉新区则是以商住房地产业的格局,对武汉前膽性发展没有多大帮助,充其量是把房地产煎饼摊大而己,没有可比性!

作为一个武汉人,一个曾经长期在高新区生活的人,谈一下个人观点吧。

楼主说的长江新城、光谷的潜力,应该是从区域综合实力尤其是产业发展方面来看的,其实武汉不止有这两个产业高地和聚焦发展的地方,从功能区上看,还有武汉开发区(沌口)、临空港经济区(东西湖),属于多点开花,而非两区争霸。但是从发展潜力上看,从目前武汉城市发展格局而言,近三十年内,我更看重光谷。

创新生态链聚集

大家可以想一下,中国城市发展的历程和观念改变,以前是搞小城镇,现在要搞大都市圈。其实,在一个城市中,也有这种趋势,撒胡椒面、多点开花,而非做强做大一极,产业难以形成协同效应,很难带来的化学反应,所以大趋势还是资源聚集。

长江新城、光谷都是走的“创新”发展路径,都是准备做高端产业的。目前,光谷是武汉市创新资源最聚集、最丰富的地方。比如大家看武汉这几年发展的互联网产业,小米、小红书、斗鱼、盛天网络等等,基本上都位于光谷。这些优质项目,将继续把产业链上下游企业吸附在光谷、把大量的互联网人才吸附在光谷,所以从这点上将,创新资源的聚集度一定会越来越高,而非越来越分散。这个角度,光谷胜一筹。

空间发展格局

一个区域的地理位置,对未来发展起着重要作用。

光谷,也就是东湖高新区,面积518平方公里,位于武汉东南部,东接鄂州,盛传武鄂一体化将进一步拓展光谷发展空间,个人觉得应该不是空穴来风。此外,再看交通情况,光谷紧靠武汉火车站、离天河机场1小时车程,离即将投用的鄂州机场1.5小时车程,交通非常便利。加上光谷经过三十年的发展,已经形成规模,基础设施建设等基本完善。

长江新城在这方面也不差,距离天河机场、武汉火车站不远,规划的立体交通体系让人期待,还有黄陂这个后花园,应该说空间格局非常好,目前最主要的问题是什么呢?就是现在基础设施还比较差,后期开发投入太大,需要逐步滚动开发,而这至少需要几十年的时间。

这一点上,两者打平,光谷略胜。

其他不多说了,从三十年的维度看,更看好光谷,从更长远的角度看,不好预测了。

长江新城,规划中的武汉“第四镇”,下辖堪家矶-武湖。武汉中北路,距离天河机场直线距离约18KM,距离武汉站约8KM。中期100平方公里,远期500平方公里。目前还处于规划中。

光谷是正在建设中,以前光谷的核心是“鲁巷-光谷广场-关山大道”,而今逐渐向东扩展,光谷中心城建设如火如荼,高新大道产业云集,武汉云基地、华为、小米、武汉生物城、天马等高科技产业园都已建成,且开始办公。

相比还在规划中的长江新城,光谷核心,关山大道沿线自不必说,已是成熟商圈,光谷东产业都在陆续进驻,人气逐渐起来,随着地铁2号线南延长线开通,和地铁11号线的运营,服务产业的光谷东逐步走向正规。

长江新城和光谷东哪个潜力更大?只能说,长江新城尚未开始,未来很不好预测,那边房价在一万左右,未来有升值空间,但是空间多大,不好说;光谷发展了三十年,现在一路向东,已经发展成熟,且光谷东的产业已落地,不是停留在规划中,目前光谷房价在18000元/平左右,也足以看出大家对市场的信心。

未来人类最理想的交通工具是什么?

在未来,交通工具将多姿多彩,与现金也不大一样,我们一起来看看这4种未来人类的交通工具未来的自行车不再像现在这样的全敞篷设计,而是加入像摩托车设计元素16寸的车轮更粗,稳定性更佳,前置挡风玻璃从远处看就像一辆摩托车一样,但其内在的却是用双脚驱动前行,龙头把手安置在档位处,低龙头的设计让骑行者能以舒适的半躺姿态骑行同时配上后视镜以及后备箱,不仅安全,载货能力也大大提升,其配备的小型电力系统也能在骑累时助力,脚蹬也能回收电力

而自行车也不是陆地专利,水上自行车也将孕育而出传统的自行车轮改成2个水翼,车头部分为竖直的杆以供调节方向,利用脚蹬或者电力驱动,它不仅可以在水面上行进还能潜入水下,再从水里骑出来整车重20公斤,能栽100公斤的人,据悉,其电动系统能续航1个小时,提供最快20公里的时速,用来游玩还是挺刺激的。

而在汽车领域,传统的悬挂系统已无法满足人们的需求,悬浮式设计才是人类最终的享受,由大众设计的概念车就是一个圆形悬浮汽车,双门设计能乘坐2个人,而且它免去了方向盘等传统操作程序,只使用操纵杆就能控制前进方向,由于是悬浮,它的舒适度简直好到极致,再加上HUD的加持,导航信息一目了然,这才是坐车,而不是开车

同样的悬浮汽车还有花生造型的悬浮汽车,这辆汽车的设计更为大胆,可以使用智能手机对其进行操控,实现无人驾驶并且同样的汽车之间可以交流读懂彼此的交通信息,这样以来在路上就更为安全,明白行车意图最重要,每个花生壳内都可以乘坐一名客人,面对面而坐,非常适合路上办公的商务人士看来这些未来的车子,这些交通工具可谓到处都是满满的黑科技感,只为人类享受

对于未来的交通工具小编很喜欢第三个,小伙伴们你喜欢哪一个呢欢迎在评论区留言

到此,以上就是小编对于金山水陆空装备应急基地的问题就介绍到这了,希望介绍关于金山水陆空装备应急基地的2点解答对大家有用。