澳洲海洋装备基地气垫船，澳洲 海洋

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于澳洲海洋装备基地气垫船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍澳洲海洋装备基地气垫船的解答，让我们一起看看吧。

071船坞登陆舰性能如何？

071型船坞登陆舰，北约代号玉昭级，满载排水量20000余吨，是中国海军的大型多功能两栖船坞登陆舰，可以搭载四架中型直升机，直8或直18，也能够搭载四艘726型“野马”气垫登陆艇(LCAC)。

就目前071型船坞登陆舰的性能来说，放到世界来看依然属于落后的产物，我们就拿美国的黄蜂级两栖攻击舰做对比，黄蜂级两栖攻击舰长253米，宽32米，满载排水量40500吨，已服役8艘，可搭载12架V22鱼鹰或20架AV8b鹞式飞机或30架各型号直升机，三艘LCAC气垫登陆艇

接下来我们在来看世界上最先进的美国级两栖攻击舰，美国级两栖攻击舰首舰于2009年7月在美国英戈尔斯造船厂开工，2012年6月下水，2014年10月服役，舰长257米，宽32米，满载排水量45000吨，可有效搭载38架各型号舰载机，典型搭载模式为12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B联合作战飞机 ，或搭载F-35B“闪电II式”战斗机6架，MV-22B“鱼鹰式”倾旋翼机：12架，MH-53E海龙重型直升机：4架，AH-1眼镜蛇攻击直升机：7架，MH-60S海鹰搜救直升机：2架。

真正能算得上世界先进水平的还是要看建造中的075型两栖攻击舰，据称075型2019年下水，2020年即可服役，外形尺寸与美国黄蜂级相当，满载排水量40000吨左右，能搭载30架各型号直升机，当075型服役时可一举超过法国，澳大利亚，日本等国的两栖攻击舰，成为仅次于美国的全球第三大两栖攻击舰，依据各方消息来看今年下水的可能性很大，只有慢慢等消息了。

讲述中国海军蛟龙突击队奉命执行撤侨任务的战争题材大片《红海行动》中，海军索马里亚丁湾海域担任护航反海盗的不仅有054A型护卫舰和补给舰，而且还有令影迷印象深刻的071型船坞登陆舰。

这家伙实在是太大了，就是一座海上的庞然大物，海军水面作战舰艇中，目前为止仅次于航空母舰的第二大舰艇，战斗力也非常强悍。

中国海军尽管有大量的登陆舰艇，但大都属于比较陈旧的坦克登陆舰和人员物资的输送舰只，排水量仅为1000-4000吨级，吨位小、承载量有限，欠缺运输直升机的操作能力，且舰上自卫武装普遍老旧，对于现代化两栖登陆作战存有许多先天不足。

特别是缺乏现代化的武装直升机和气垫登陆艇的登陆舰，071型船坞登陆舰，就是为了适应新时期军事斗争需要，特别是两栖作战而准备的新型大型登陆舰艇。

071型船坞登陆舰，长200余米，宽28米，排水量超过2万吨，航速超过22节，能搭载直-8运输直升机、武直-10等直升机，气垫登陆艇和人员登陆快速攻击艇，坦克以及步战车、越野车等战斗车辆。

现代化程度非常高，舱室全空调，能运输一个齐装满员500人的登陆步兵营，关键每人都有一张舒适的床位可供渡航时休息，必要时上一个陆战团级规模的部队都不成问题，所以两栖作战能力非常强。

071型船坞登陆舰外部线条简洁，且雷达隐身性能良好，舰体为高干舷平甲板型，长宽比较小，舰身宽满，采用大飞剪舰首，楔形舰尾，上层建筑位于舰体中间部位，后部是大型直升机甲板，适航形能非常突出。

此级登陆舰，是中国首次建造的排水量超过万吨的大型两栖作战舰艇，使中国海军的两栖舰船实力有了质的提升，目前，已有7艘同型舰，成为世界任何一个国家都不能小觑的两栖登陆力量。

071船坞登陆舰是中国现阶段最先进的登陆舰，具备世界先进的两栖登陆舰，具有排水量大能够装载四架直升机，四艘气垫艇，多辆两栖坦克。具有一个加强营的运输能力，现在南海舰队配备四艘。加上三艘072A，能够发动一个陆战旅的攻击。是目前中国攻击力最强大的，两栖陆战旅的部队。但是071船坞登陆舰是低烈度战舰，所以必须配备航母、核潜艇、驱逐舰等等强大的海上作战平台，在取得绝对的海空控制优势后，才会发动两栖攻击。就因为这个问题，071的生产是经过多次专家反复论证后定型生产的。它与中国以防预为主的战略布局息息相关，所以目前由航母与071搭配效果最佳。现在中国一直在生产071，第七艘071已经下水。南海舰队已经配备四艘071，足够一个陆战旅的装备能力，将来还会继续生产，直至装备三个旅为止！所以有些人胡说八道什么075已经投产，是没有根据的谣言！只有生产航母，才符合中国现阶段的实际。

071登陆舰(北约代号:玉照) ，为我国海军登陆舰提供了前所没有的能力和灵活性。

主要参数如下：

排水量：25000吨满载；

长度：210米；

宽：28米；

速度: 25节(时速46公里)

航程：10,000海里(19,000公里)

容量: 15 - 20装甲车

075前甲板为什么那么厚？

075型两栖攻击舰舰艏飞行甲板很厚是正常的，这个位置首先要提供飞行甲板端头的强度。第二，别看很厚，飞行甲板下面里面是机库位置，直升机是有一定高度的，机库的高度通常要在4米左右，这个高度相当于一层多楼房的高度，所以看起来飞行甲板的端头很厚。

首艘075舰的舰艉升降机位置，舰载直升机先从机库牵引到升降机上，再转运到飞行甲板，从这个角度看075舰机库是有一定高度的。

075这样的大舰其飞行甲板的强度与辽宁舰和山东舰没有什么差别，都必须要承受30吨以上的舰载机（直升机）的起降冲击，虽然说直升机对于飞机甲板冲击力低于歼15直接“拍在”飞行甲板上那么的大，但是舰船在设计的时候结构强度和材料要有很高的冗余度，不能是现有的舰载机最大冲击力是多少值就设计成多少值，最起码要有2倍以上的冗余，因为一艘大型两栖舰服役时间在40年以上，舰载直升机也要升级换代的，将来可能会有更大更重的机型服役，飞行甲板强度设计太低就没法使用了。

目前已知075舰要搭载直8C重型直升机、直20中型直升机，也可能有直10武装直升机…将来陆军的直18和米17都可能临时上舰执行任务，在这些机型当中最大起飞重量超过13吨，这就需要两栖攻击舰的飞行甲板较厚，结构强度也要求很高，否则根本承受不了这么大的重量。

其实075的飞行机甲板前端不算厚，美军的“美利坚级”两栖攻击舰也这样，它所搭载的F35B战斗机、CH53重型直升机最大起飞重量更高，对于飞行甲板的冲击也更大，在设计舰体时机库高度和飞行甲板厚度都要考虑到位才行。

将来我军肯定也会研制起飞重量更大的舰载直升机或者垂直起降战斗机，所以075舰的设计也要有前瞻性。

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到此，以上就是小编对于澳洲海洋装备基地气垫船的问题就介绍到这了，希望介绍关于澳洲海洋装备基地气垫船的2点解答对大家有用。