轮胎制造新技术（轮胎制造新技术是指）
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听说固特异用大豆油做轮胎了?这是什么新技术吗?
1、固特异这款大豆油轮胎是将豆油作为轮胎的主要原料，不仅低碳，性能还很出色，尤其是轮胎的柔韧性，不会受外部天气、环境影响，只要使用得当，轮胎寿命不比普通轮胎短。
2、我最近听说固特异出了款大豆油轮胎，说是节能减排轮胎。我觉得应该就是在大豆油里提取一些物质，然后技术研发什么的合成的新技术，据说可以降低能源消耗，还环保，感觉固特异还是很厉害的。
3、当然，和米其林轮胎的子午线一样，固特异的耐磨也是涉及到很多独有技术，这点还是要承认的。比如此前很多车主都听过的，固特异轮胎成功的使用了大豆油替代是其他油制品制造轮胎等等，让轮胎的寿命比正常普通轮胎要长很多。
米其林推出新无气轮胎技术,这个技术对汽车的发展有什么帮助?
1、米其林是该行业的先驱，因此它在汽车轮胎领域大力发展也就不足为奇了。无气技术将给驾车者带来巨大的好处，但它并非没有缺点和困难。也许这就是为什么米其林花了二十年的时间来研究这个设计，但仍然没有准备好把它推向市场。
2、再则是因为没有充气的原因，摩擦力的增大势必会给汽车带来一定的阻力，随之而来噪音也会逐渐增大，所以对汽车的降噪功能的要求也会比较高。
3、：轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化。
汽车的轮胎是怎么生产出来的?
轮胎是一种复合材料，它的结构其实和自行车轮胎相似，是由多层纤维帘布增强的橡胶制成的外胎和充入空气并保持良好密封性的内胎以及保护内胎免受磨损的垫带组成。外胎是由帘布层、缓冲层、胎面胶、胎侧胶和胎圈等部件组成的。
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
第现代的轮胎是由十到15种不同的成分制成，其中包括天然合成橡胶、化学添加剂和炭黑。巨型搅拌机在高温和巨大压力下混合这些成分。轮胎的不同部分有不同的配方，然后机器将其卷成薄片，等待进一步的揉捏和加工。
外胎就被做成所需的轮胎型号的形状。胎冠层（织物或者金属层）被放置在成形的外胎上，形成了轮胎环带，然后再加上胎面的花纹。在这个过程中，未来的轮胎被称作未硫化轮胎或者；绿色；轮胎。
汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。
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