美国电动跑车独立制造技术(美国智造 跑车范 这电动车不怕没电)

美国造、与特斯拉定位相近的电动车来了！它自带发电机，不怕没电。所以，车主不用为里程焦虑。

在刚刚结束的成都车展上Karma汽车展示了两款车型：2020KarmaReveroGT及KarmaGTdesignedbyPininfarina。它们都是增程式电动车，车主完全可以将里程焦虑抛到九霄之外。

2020KarmaReveroGT造型看上去既有美国肌肉车的风范，也有些阿斯顿马丁般的优雅气质。其发电用的汽油机是宝马提供的直列三缸TwinPowerTurbo涡轮增压发动机。双电动机可输出536马力。Karma动力总成部门高级经理牛耕博士介绍说，2020KarmaReveroGT的纯电动动力总成，在完全充电后可行驶129公里，若配合三缸汽油发电机，可供行驶约579公里。从行驶感受上来讲，它具有电动车的平顺和安静。2020KarmaReveroGT具有跑味，双电动机输出536马力，百公里加速4.6秒。该车还采用业界领先的数码架构、主动式抗噪和3D感应触控技术，融合多元自动驾驶技术。

KarmaGTDesignedbyPininfarina则是Karma汽车与世界顶尖设计工程公司宾尼法利纳（Pininfarina）联合打造的一款豪华电动汽车。具有简洁流畅的外形，同样采用了增程式动力系统。

在9月5日晚举行的Karma品牌之夜上，Karma汽车首席营收官JohnMaloney表示，Karma以豪华、高科技、定制化和高端服务为品牌战略，在美国加州莫雷诺谷建立了Karma创新定制中心KICC，该中心于2015年启用，总面积达51,500平方米，为车主打造专属定制车辆。

Karma汽车位于美国南加州，集设计、工程、营销和手工制造于一体的汽车制造商。不同于传统车企以销售、制造为主的单一模式，Karma将公司开放为一个豪华电动车设计平台和高科技平台，为商业伙伴提供测试技术的途径和平台，实现技术合作、资源共享，未来将开发各种科技和产品，也为其他有需求的商业伙伴提供定制化设计服务。比如Karma与Pininfarina这类的合作伙伴联合打造的KarmaGTdesignedbyPininfarina，便是双方互取所长的合作产物。

Karma于今年4月份举行的上海车展上首次在中国亮相，并宣布2021年进入中国市场。

增程式是解决电动车里程焦虑问题的一个办法。Karma选择这条技术路线可以让它区别于特斯拉等豪华纯电动车制造商，而且定制化的服务也是其一大卖点，毕竟，这个价位的买家和玩家，应该很关注个性化。