日本机翼制造技术，日本机翼制造技术怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本机翼制造技术的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本机翼制造技术的解答，让我们一起看看吧。

日本是否可以独立生产F-35战斗机？

日本没有能力完全生产组装F-35，但是国产化率应该不会低于30%。下图为编号79-8705的F-35A战斗机，他是由日本三菱重工小牧南工厂组装，是日本自行组装的首架F-35A战斗机，不过该机已经坠毁。事实上，日本首批订购的42架F-35A中只有4架是由美国原装进口，其余38架都将在日本三菱重工组装。更为要重要的是多项核心部件已经授权日本进行制造，也就是说日本国内的不简简单单是“总装线”那么简单，他是具备一定制造能力的，虽然不是100%生产但是也能有30%以上吧。

在F-35系列战斗机中意大利和日本是两个很关键的国家，因为意大利的意大利芬梅卡尼卡-阿莱尼亚宇航公司卡梅里工厂和日本三菱重工名古屋小牧南工厂是世界上除美国洛马沃斯堡工厂之外唯一的总装检修厂，也是保养维护大修升级中心。换句话说世界上除了美国之外只有日本和意大利具备F-35总装、大修和升级的能力，他们将为欧洲地区和亚洲地区的F-35提供服务，包括英国、荷兰、韩国、澳大利亚等等，不需要飞到美国本土进行各种大修维护。

按照2013年日本与美国的协议，上面提到的日本三菱重工除了负责总装之外还可以自制机翼、机身后段和起落架。三菱电机生产AN/APG-81雷达中的部分零部件和光电分布式孔径系统的部分零部件。而石川岛播磨重工瑞穗工厂负责生产F135发动机零部件及总装。

事实上这不是日本首次在国内组装和生产美国战机，之前的F-15J战斗机也是采用这种模式，213架F-15J当中只有12架完全在美国生产，其余201架都是日本国内组装和部分零部件生产。上面提到的石川岛播磨重工也是承担F-15J的F100-PW（IHI）-100和F100-PW（IHI）-220E型发动机生产总装。三菱重工承担F-15J的部分机体结构和最终总装。应该说和F-35A的模式是类似的。

日本可以组装F35A，但要想独立生产却办不到。像F135大推力矢量发动机，日本自己就造不出来。日本自己造的航空发动机，推力最大的只有4吨，就是用在“心神”验证机上面那个。要知道咱们中国的WS10推力都达到12吨啊！而F135发动机推力更是达到惊人的16吨，推重比达到1.2，还可以超音速巡航。像F135这么牛X的发动机，我们恐怕得再努力二三十年才能造得出来哦。至于说日本嘛，别看他在汽车、摩托车发动机领域很牛，但在航空发动机领域，在大型的舰用发动机领域，他和我们比就差多了。日本的航空发动机，大型舰用发动机，要么直接进口美国的，要么由美国提供技术和设备以及零部件，由日本自己组装。咱们有句老话叫“知其然而不知其所以然”，翻译成白话就是“知道这么做但不知道为什么要这么做”，组装别人的产品就是这样，你知道要这么干，但却不明白为什么要这么干。日本根本离不开美国的技术支持。

除了发动机之外，还有飞控软件，雷达、红外/光电探测系统，干扰系统、通信数据链等，都需要美国的技术支持。日本确实是个电子工业大国，IT业也不错，它自己确实也可以制造各种雷达、红外/光电探测系统，干扰系统、通信数据链等。但美国如果不向它提供F35A的系统源代码的话，日本自己生产的雷达等设备是不能安装到F35A身上去的。你强行装上去了也没有用。就像一个手机，人家不提供操作系统源代码，你的手机系统运行不了，你这手机就是个模型，没用的。目前世界上只有以色列获得F35A战机的源代码。这也说明美国和以色列的关系非同一般。

所以说，日本可以在美国的技术支持下自己组装F35A，但他却没有独立生产的能力，因为核心技术不掌握在他手里。

兔哥回答；日本的经济只所以能够在战后迅速发展主要的就是依赖工业创造能力，很多我们熟悉的电子产品都是日本人首先创造出来，而工业制造能力日本更是有很强的水平，在产品的精工方面独树一帜，质量曾经是日本工业产品的代名词。在军工制造能力上日本同样有较强的制造能力，如，日本的舰船，潜艇，坦克等军工产品都是在较短的时间内就制造出来，而且起点高。但日本的军工产品和民用产品都有一个共性的特点，就是使用寿命都短。以前我们往往认为这是日本技术发展快，把还没有到使用寿命的武器封存了，做为战略储备，现在看来并非如此，越是技术发展快越不会储备老的落后产品，这个不比航母，要的主要是壳子。其实，日本的很多电子，燃料电池，材料的寿命本身就短。

从日本的军工产品来看，坦克每出一型都被称为世界第一，然而，却是差很远。潜艇曾被称为常规潜艇中的魁首，随后又被暴露出徒有虚名，我想这才是真实的日本军工。军工虽然依靠工业制造能力，但却有一个独立的体系，从材料到技术都需要传承，日本的军工体系并不完善，特别是飞机制造领域，日本为了能够获得美国的F22曾表示花多少钱都要，而且为了给美国施压自己搞了个隐身机。按理说既然是施压就要搞的好一点，最起码要科幻一点，然而，日本的这款隐身飞机从外型来看它也不是一个隐身机，这说明日本没有这个能力。军工方面日本欠缺什么？

首先，没有完整的飞机制造体系，研发领域就不能实现，飞机的制造涉及众多的领域，研发、材料、发动机、弹药、探测、电子等等领域，日本只有电子领域具备条件。欠缺的主要方面恰恰是最关键的领域，研发。日本虽然制造能力强大，但军工领域的研发并不突出。这一点主要体现在核心技术上，如，坦克的火炮，飞机的发动机，潜艇的动力等，这些日本都是依赖它国。F35日本肯定不能独立制造，类似F35这样的飞机日本也不能制造，否则早就造了，并非美国不让它造。了解日本的当属美国人，美国最清楚日本军工技术几斤几两，所以当日本自己造隐身飞机时美国人连看都不看一眼，而且给日本预留了F35，就是不给F22。美国人心知肚明日本没这个本事，最后只能乖乖的买F35。

日本虽然买了F35却是自己组装，别以为日本可以偷师美国技术，日本自己组装的F35掉海里了，到现在都没能捞出来，说明什么？并没有人们想像的那么厉害，就连找水里的飞机都费劲，让它找个带腿的潜艇就更难了，这才是真实的日本，没什么了不起的。连组装飞机都不合格，能造出来一架一模一样的吗？不可能。其实，日本就连隐身涂层这一关都过不去，更别说F35的核心技术了。发动机日本没能力生产，需要依赖美国，没有发动机怎么造飞机。

日本的军工领域来说，单项技术很突出，有的是世界领先，但整体不成规模，受限于美国的控制，和平宪法的限制日本的军工体系整合并不高，而军工制造恰恰是依赖体系建设。例如，日本在很多年前就开始研制世界第一的机载相控阵雷达应用于F2战斗机，当时这款战斗机被吹得神乎其神的，比美国F16先进，现在F16繁衍出一堆机型，日本的F2怎么没声音了？相控阵雷达到现在都没有搞出来，为什么？靠某一项的技术领先并不能解决整个飞机的先进性。弹药方面，哪个弹药日本敢说是领先的，有一个吗？没有。日本潜艇的AIP技术被吹的是世界第一，澳大利亚就是不要，原因就是不合格，就像曾经的90坦克，看似发动机强大，但却只能最大功率开15分钟，否则就得报废，这还先进？

日本的所以的二战后研制的武器，从90坦克，10式坦克，潜艇，F2战斗机等等每出现一个都被吹得神乎其神，但结果都是水分太高，为什么会这样？日本的钢板被誉为世界第一的强度却暴露出了造假，这又是为什么？日本的确在工业领域有很多可圈可点的技术存在，这是事实，但日本的军工并不发达这也是事实，其核心技术日本并没有掌握多少，军工体系规模太小，很多必备的体系并不健全，关键技术依赖它国，整合系统是其弱项也是事实。所以，日本并不能具备制造类似F35这样的隐身四代机，就是非隐身战机的制造能力也进不去一流队伍。

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