中国制造阻索技术，中国制造阻索技术发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国制造阻索技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国制造阻索技术的解答，让我们一起看看吧。

这种直升机航母有阻拦索吗？能起降固定翼飞机吗？滑行方式起降的固定翼飞机？

謝謝邀请！其实按上述示图是标准的直升机航母，（也是二晒攻击舰）。上述所提三个条件都不俱备。它这能搭载十架左右直升机，配合所带的陆军（海军陆队和装备）快速抢滩陆作战。如果要有垂直起降飞机上舰，可能还要作一些改进，如飞行甲板加固，机库改造维保系统升。

如图的平甲板直升机航母或两栖攻击舰，通常是不设置阻拦索的。有不少国家的两栖攻击舰/直升机母舰可以起降固定翼飞机，但一般是垂直/短距起降的机型，比如海鹞、F-35这一类，而且在平甲板的两栖攻击舰/直升机航母上起降时，通常采用垂直起降模式，并不需要拦阻索（倾转旋翼机如鱼鹰也是垂直起降模式）。当然，如果清空相当面积的甲板，采用短距离滑跑起降的方式也可以，但那仍然要借助于矢量喷口的偏转。如果是普通的纯滑跑起降的固定翼舰载机，在这种平甲板两栖攻击舰/直升机航母上是无法正常起降的。另外，由于垂直/短距起降战机采用涡扇发动机，排气高热，不同于直升机，所以甲板必须加固。也就是说要么设计时就考虑过运用垂直/短距起降飞机，要么后来改装过，否则这么干会影响甲板寿命。

谢邀!

HeIⅰcopter.carrier[直升机航母]

是一型可搭载直升机和垂直起降固定翼飛机的水面作战舰艇的小型航空母舰、排水量在1.2万~3万吨之间。

题目配图是英國“海洋”号直升机航母、問这类型航母有“阻拦索/aircraft.carrer.arresting.wⅰre没有?

这类小型直升机航母虽然也采用直通式飞行甲板、但吨位小、舰长和飞行甲板无法满足固定翼舰载机起降（垂直起降固定翼飛机除外）、没有设置“阻拦索”。
中型航母（排水量6万吨以上)
可搭载固定翼舰载机、采用弹射或滑跃式飞行甲板、舰艉飞机着舰区布设“阻拦索”用外力协助飞机快速刹車。

（中型以上航母“阻拦索”特写)

（日本出云级2號舰“加賀”DDH-184直升机航母、舰长246米、宽36米、直通式甲板可同時起降5架舰载直升机、可搭载F-35B垂直起降固定翼舰载机或14架各型号直升机)
（可搭载舰载直升机
的美軍“黄蜂”级两栖攻击舰“舷号6”、舰长253.2米、排水量4万吨、直通式甲板)
（韓國“独岛”號直升机航母、排水量1.8万吨)

直升机航母、两栖攻击舰虽然都釆用直通式飞行甲板、以搭载舰载直升机或具备垂直功能的固定翼舰舰机为主、受吨位和甲板距离限制无法满足非垂直功能固定翼机起降……

图片上的是英国“海洋号”两栖攻击舰。

该级舰没有坞仓，但在船舷两侧携带有4艘登陆艇，上层全通甲板除起降各类直升机外，也可起降固定翼的短距起降飞机，如“海鹞式”，F-35,因无滑跃起飞平台和拦阻索，故不能携带起降常规固定翼飞机。

战斗机可以做到高速降落吗？怎么做到？

舰载机是大速度降落，因为，航母甲板长度有限，虽然，在航母甲板曾加了栏阻索，飞行员也是“挂”不住的时候，所以，舰载机需要大速度降落，一旦没有机”构”住栏阻索，马上复飞。陆基战斗机是不可能进行大速度降落的，虽然跑道有长度，但是，飞机的刹车系统、轮胎是经不起长时间的摩擦。

现代战斗机的飞行速度都非常快，绝大部分战斗机的最大速度超过一倍音速或者两倍音速，巡航速度也普遍在0.8-0.9倍音速之间，与之相比，战斗机的降落速度实在称不上高速。以美国F15C战斗机为例，其最大飞行速度为2.5马赫，而降落时速度接近200千米每小时。

（F15C战斗机）

实际上，由于起落架承受的载荷有限，飞机在降落时对于飞机的速度和重量都有要求。飞机在降落时如果超重还要进行空中放油以减轻重量。除了重量，飞机降落对于速度也是有着严格的限定。战斗机在降落时有着一个速度区间，原则上超过这个区间就不允许降落，至于迫降时也管不了那么多了。

（降落中的F16战斗机）

现代战斗机因为气动设计的不同，降落的速度区间也不同，不过都在200千米每小时左右。一般来说，战斗机的降落速度越低越好，有利于降低着陆时的冲击和缩短滑跑距离。

到此，以上就是小编对于中国制造阻索技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国制造阻索技术的2点解答对大家有用。