再制造技术的专用化(节能环保、绿色低碳“再制造”)

汽车的普及成为不可或缺的代步工具，据统计数据得知截止2018年全国汽车总保有量约2.2亿台，随之而来的报废汽车的数量在也增加，预计2020年将逼近1850万辆，面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用成为一项非常重要的工作。

然而现在有一种技术，能将这些废旧的零部件进行专业和特殊的工艺处理，以及严格检测，使其达到与新产品同样的质量，而价格要比新产品便宜15%-30%甚至更低，这项技术你听说过吗？这样的产品你愿意买吗？

这项专业、节能环保的技术，行业赋予了它专用称谓——【汽车零部件“再制造”】，不言而喻，它的产品就是口碑很好的“再制造产品”。

相信此时大家一定想到了“花都全球”的“再制造自动变速箱”。广州市花都全球自动变速箱有限公司通过多年在技术研发、设备开发、产品售后等的努力，现已是国家第一批汽车零部件再制造示范企业、国家“以旧换再”补贴试点企业、国家循环经济标准化示范企业、国家高新技术企业。截止到2018年集团已具备年再制造50000台变速箱产能规模，实际产量超过30000台。

绿色环保的再制造产品已经逐渐渗透到了我们的生活中，今天小编想和大家一起系统的认识一下到底什么才是真正的“再制造”，以解大家的困惑。

01

概念区分——再制造等同于翻新？

再制造≠维修

维修以排除故障、恢复或改善功能为目的，其设备和技术一般相对落后，维修后的产品多数在质量和性能上难以达到原机新品水平。

中国工程院的徐滨士院士指出：“中国特色的再制造来源于维修，是维修发展的高级阶段，也是先进制造的重要组成，但是与维修和制造相比，再制造蕴含着更深的科学理论和更高的技术基础。”

再制造≠翻新

再制造绝不是“翻新”，再制造产品不能冠以“二手货”。

汽车零部件再制造是指把废旧汽车零部件通过拆解、清洗、检测、再制造加工、装配、再检测等富有高科技含量的各种工序后恢复到不低于原型新品的批量化制造过程，再制造后的产品在技术性能和安全质量等方面要达到与同类新品相同的标准要求。顺应了绿色、循环、低碳的消费理念和国际潮流。

02

再制造的意义——“两型社会，五六七八”

再制造可以实现节能减排之效，与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，节约成本50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80%以上。通过汽车、机电产品或零部件的再制造，可以实现产品的“涅槃重生”，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设，对我国经济社会的可持续发展具有重大意义。

03

再制造工艺流程

“细分步骤、标准工艺、精密设备、原厂对标，才称得上是合格的再制造产品”

以花都全球再制造产品RE0F10A变速箱总成为例，从旧件入厂到再制造成品测试完成，共需经过19大道标准工艺流程。

04

再制造产品优势

a.为客户提供“低成本，高价值”的产品服务

-低于新件的价格

-与新产品相同的质量

-全面的技术支持

-买的起的一流产品

b.为企业带来诱人的业务增长与商业价值

-出色的客户认同度

-再制造产品需求的持续增长

-吸引人的商业收益

c.对环境的保护，绿色、环保

-年回收处理不计其数旧件

-近于“零弃物”排放

05

我国再制造产业发展现状

a.形成园区化、集群化发展态势。

b.技术研发和企业发展迈上良性发展轨道。

c.再制造产品标准制定、质量评价及认证认可工作逐渐展开，再制造产业逐渐走向规范化和有序化发展之路。

06

再制造任重而道远

在美国、欧盟等发达国家，再制造产业已经有几十年的发展历史，汽车零部件的回收再利用基本上达到80%以上。我国的再制造在吸收融合国外技术经验的基础上发展起来的，形成了中国特色的绿色再制造工艺，再制造技术总体上达到国际先进水平。

广州市花都全球自动变速箱有限公司20年来坚守信念、始终如一地得专注于自动变速箱技术研发，产品设备开发以及售后服务，努力为中国汽车零部件再制造行业标准化、规范化发展奉献自己的一份力量。

如今，“花都全球”能够提供市面上几乎所有类别的自动变速箱再制造产品和服务，产品不仅销往海外，更在马来西亚设立海外工厂服务世界各国客户。

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