航空制造技术sci，航空制造技术研究院待遇

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空制造技术sci的问题，于是小编就整理了1个相关介绍航空制造技术sci的解答，让我们一起看看吧。

西工大为什么感觉比北航强？你怎么看？

一是名人效应，西工大走出了一批飞机设计总师，所设计机型都成了我国空军的主力机型；二是产品效应，科研成果转化为产品较为成果，许多产品成行业内拳头产品；三是负面消息少，全体教职员工少有为搏眼球的雷人雷语，形象正面。而北航做为首都院校，无论人员还是资金等各类资源都比同类校院为优，加之公关乏力，也没拿出公众期待的成绩，囗碑自然稍差。

谁也不比谁强，谁也不比谁差！

一定要说强，北航的分数线比西工大高，生源质量貌似强一点。可是高考成绩相差20来分，智商能够强多少呢？

航空专业，西工大好像强一点，培养出来的杰出人才比北航多一点，比如各种国产飞机的总师，很多就是西工大毕业的。

热门的无人机，西工大比北航强一点。

专用机场，西工大有，北航无。

航天专业，北航毕业生好像多一些，北京的航天院所比较多，去这些院所就业的毕业生大部分是哈工大、北航、北理工的。

航海专业，西工大很好，北航没有。

热门的计算机、软件专业，北航比西工大要好一点。

热门的电子信息、自动化等专业，两个学校差不多。

地域上，两个学校所在地都是古都，文物古迹遗址差不多。经济北京比西安好，就业北航可能容易一点，就业率差不多。

这完全是局外人！

本人是西工大材料硕士，特说明如下:

1>西工大是名牌大学，独有的三航<航空、航天、航海>均強的军工院校，实力强劲。毕业生很受欢迎。

2>华为对西工大、华科大毕业生基本是来者不拒，非常认可和欢迎的。

3>西工大很多精力在军工上，所以名气上会弱一些而已。

其他系、专业、历史、名教教院士什么的，网上都有的。

北航是以飞行控制为主，西工大是以飞机主体为主……所以，看到飞机，你直接想到飞机设计制造商，但是飞机的灵魂……飞行动力和控制你却不会重点注意。这就是“形与神”的差别。

比如，看到歼20，你注意到飞机机体——形，但是飞机各种飞行数据和姿态控制才是——魂。

所以，西工大与北航之间其实就是“形与神”的关系。

……

到此，以上就是小编对于航空制造技术sci的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空制造技术sci的1点解答对大家有用。