钢铁制造新技术，钢铁制造新技术有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢铁制造新技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍钢铁制造新技术的解答，让我们一起看看吧。
在不考虑成本的前提下，用什么材料制作的冷兵器性能最佳？
不考虑成本，那核燃料棒你值得拥有！
把核燃料棒从铅盒中抽出来，方圆几百米鸟兽鱼虾全部辐射受伤甚至死亡，当然这也是一个同归于尽的兵器。
回到古代众人一看，此物乃上古妖神所化，戾气及重。只能在大山里面寻一深洞扔落进去，汲取天地之力镇压封印。万不可见世人。不然又是生灵涂炭，血雨腥风。
虽其外表看起来平白无奇像个烧火棍！
冷兵器，尤其是刀剑枪矛一类锐器，最好的材料还是各种合金钢（也许这让题主很失望？）。很多金属有比合金钢更轻同时具有更好的强度，比如钛，但却达不到钢的硬度，而没有足够的硬度就不能保持锋利的刃或尖，所以兼具高硬度和高强度，能让兵器保持锋利且不失强韧的合金钢就是冷兵器的首选了。另外，通过改变含碳量和合金比例，就可以获得不同性能的钢材，把不同的钢材应用在兵器不同部位或折叠锻打，加上后期热处理，就能获得性能极好的兵刃，这种成熟工艺也是目前其他金属做不到的。至于钝器如锤锏，对金属硬度要求不高，不变形不崩裂就足矣了。
冷兵器这个定义很难受啊，如果说刀枪剑戟这样的是冷兵器，那么弓箭也属于冷兵器吧
按照书面的解释，指不利用火药、炸药等热能打击系统和化学推进手段，在战斗中直接杀伤敌人，保护自己的武器装备
那么出现了一个非常尴尬的东西，叫做天基动能武器——上帝之仗
“上帝之杖”从太空发射后，不依靠任何弹药，完全依赖动能撞击来对目标产生破坏力，但攻击效果堪比核武器
按照原理来说，它本质上与弓箭没什么区别，一个存储的弹性势能，一个存储的重力势能……
所以说，威力最大的应该是制造它的金属“钨”
用金属铯做一把裁决之杖吧，包客官您满意。
这东西虽然软了点，莫氏硬度只有0.2，但性能绝对极端，神挡杀神，佛挡杀佛。
铯-137有强放射性，且非常容易被人体吸收，所以理论上一把大铯狼牙棒绝对是揍谁谁怀孕…啊不，绝育！
不开玩笑，铯-137能发射伽马射线，且特别容易被人体的软组织存留，只要一锤子上去，即便蹭到也会引发肌肉层的急性损伤。
软点没事儿啊，反正用这东西的人也别准备活，正好当果冻全糊对方脸上，造成强烈的杀伤，确保对方死亡。
如果运气好，砸到人群中来个爆裂式溅射，那死的恐怕就不是一个两个了。
更妙的是，铯的颜色非常漂亮，它是金黄色的，想想看，一把闪闪发光的金色狼牙棒，这要奔跑在古代战场上该有多带感？
不过，上战场前最好给铯锤弄个玻璃壳套上，以隔绝它与空气的反应，这样能确保戏剧性的效果。
一旦上了战场，面对来势汹汹的百万大军，你只需把玻璃敲碎一端，这把金色的铯棒就会迅速发生变化，自动转化为代表死亡的死灰色，对方看到这魔法般的效果，不来个士气-10才怪！
这还没完，你的铯棒马上就要燃烧了，它与空气只需接触一分钟，就会爆发出熊熊烈焰，随后绽放出如血腥玫瑰般的紫红色甚至神圣的蓝色光辉。
水下幽灵！核潜艇钢材到底有多难生产，为何只有少数国家能制造？
水下幽灵，核潜艇钢材不仅要有高强度、高韧性、高抗爆性、良好的焊接性、而且必须要有耐腐蚀性能和特别高的抗疲劳性能等，必须要有强大工业基础的国家才能制造出来！
目前世界上大多数的潜艇都是采用既有外壳又有内壳的双壳体结构。外壳主要采用能够减少航行时阻力的流线型，承受的压力不大；内壳的主要作用就是承受深海中航行时静压力，也因此通常将内壳称为耐压壳，需要特殊的钢材才能满足要求，目前只有五常的中美俄英法，德国和日本七个国家完全有能力制造，其它国家制造的钢材有很多性能难以达到核潜艇的制造要求！
在大海中航行的核潜艇，不但要承受深海中的高压强，还要在深海中参加战斗，使用环境相当恶劣，对潜艇用钢材要求非常严格，可以说潜艇用钢是目前最难制造的、要求是最严格的钢材，不仅要有高强度、高韧性、高抗爆性、良好的焊接性、而且必须要有耐腐蚀性能和特别高的抗疲劳性能等。
1、为提高潜艇的隐蔽性、安全性和战斗能力，潜艇下潜深度是越深越好，但是问题也随之而来，下潜越深，潜艇所承受的压力也会越来越大。经过科学测算，在海水中每增加10m深度，就会增加一个大气压(10Pa)的水压力。钢的强度越大，潜艇的承受压力就越大，下潜的深度也就越深，潜艇的隐蔽性就越好，潜艇的自身安全和战斗力就越强！
答，
核潜艇的钢材的生产的难点在于承压，潜艇入水越深，它所承载力就越大，十米水深的压强是一帕，几百米深的话，潜艇的承压就是几十兆帕。
现在的钢铁承受三十多兆帕的压力是可以的，但是对于一个无缝钢管来说可以做到，就像发射炮弹的炮管，钻探的深井管，以及火电厂的给水管道和蒸气管道。但是对于这些来说就是一个无缝钢管。
而造核潜艇的壳体的钢材，不可能是管材，而是将一块块钢板，通过工艺流程把它变成可以承压的潜艇外壳。这就有难度了。
在钢板变成圆形的时候，是冷压弯机把一块铁板压出需要的弧面，拼接焊接成一个巨大圆筒后组装成潜艇的外壳。
世界上海洋的平均速度超过3000多米，而海洋里面的水压很大，每下潜十米就会增加一个大气压，而且是叠加增加的，一个标准大气压强大约是一公斤每平方厘米，海水每下深度增加十米，那么压力就会在上一个压力的基础上再增加一个大气压力，比如说一个潜水艇下潜深度是300米那么就要承受近三十个左右的大气压。
潜水艇作为海底的幽灵，需要潜入比较深的海中躲避探查，下潜越深那么被发现的几率越低，下潜越深那么被击毁的可能性也就越低，所以各国都在研究能够潜入更深海洋的潜水艇，下潜越深隐蔽性就会越强，但是世界上目前最深的军用潜水艇，潜水深度是前苏联创造的1000米深度。
普通潜水艇的下潜深度一般都是在200米到600米之间，少数的潜艇能下潜到超过600米深度的地方，主要是潜艇外壳抗压能力的问题，潜水艇的外壳钢材跟其他的都不一样，潜艇的钢材主要是抗压以及抗腐蚀，世界上能独立生产出来潜艇外壳钢材的国家屈指可数，除了中美俄法英之外，还有德国跟日本等，剩下其他的最多都是半吊子。
抗压钢材的制造工艺其实非常复杂，其实有一种材料抗压性很好，那就是钛合金材料，苏联就使用过钛合金材料制造潜艇外壳，可谓是土豪到了极点，也就是使用这种材料，才创造了军用潜水艇下潜1000米深度的记录，不过这种材料成本太高，就算财大气粗的美国都没有舍得选用，只能另寻他途。
潜艇外壳钢材的合金钢工艺是各国的秘密，锻造工艺也是非常重要，这里都是体现一个国家工业水平的最直观体现，锻造工艺才是重中之重，钢材冶炼出来了要进行锻造，冶炼技术当然也是秘密 基本上不会真正泄漏出去，锻造工艺也是一样的，冶炼出来要锻造成型，然后通过大型卷板机把刚才做成圆筒状再进行焊接。
到此，以上就是小编对于钢铁制造新技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于钢铁制造新技术的2点解答对大家有用。