比亚迪制造技术有多好就业(继销冠之后比亚迪又成就业市场“冠军”：318万应届生入职比亚迪)

前段时间，比亚迪刚刚拿下了2023年上半年国内新能源汽车以及全球新能源汽车的销售冠军。其中很大一个原因是比亚迪长期以来在技术研发领域的投入和坚持。而新技术研发很重要的一环就是人才的吸纳与培养，因此每年毕业季的校招对于企业来说都是非常重要的人才吸纳渠道。

而在今年，高校毕业生人数创历史新高，就业压力非常大的情况下，比亚迪招聘了3.18万毕业生，通过查看具体的数据我们可以发现：这3.18万人当中，其中硕博占比达到了61.8%，研发人员比重占到了今年校招人数的80%以上。同时这些岗位遍布全国37个城市，招聘专业超过了50个类别。

可以说，今年比亚迪的校招呈现出招聘人数多，就业范围广，重技术研发的特点。这也和比亚迪这几年以来在新能源领域不断扩张，坚持“技术为王、创新为本”的发展理念一脉相承。仅在2022年，比亚迪研发总投入就超过了200亿元，占营业总收入比例4.77%。而优秀的人才则是技术创新非常重要的因素，这也不难理解为什么在今年就业形势如此严峻的情况下比亚迪还能招聘超过3万的优秀应届毕业生。

另一方面，随着这几年国内新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源行业也成了大学生就业的新风口。而比亚迪作为国内国内新能源汽车产业的龙头企业，以往取得的成就以及对于新能源产业的贡献都是有目共睹的：比亚迪在2022年新能源汽车业务全面爆发，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，连续十年稳居中国新能源汽车销量第一宝座。而在今年，成为了2023年上半年国内以及全球新能源汽车的双销售冠军。因此对于毕业生而言有着天然的吸引力。可以说比亚迪发展需要人才，而优秀的人才也需要比亚迪这样优秀的平台来发挥才能实现自我。

成为就业市场“冠军“也离不开比亚迪在人才培养方面也有非常先进的理念和完善的体系。比如从创业初期一直坚持到现在的“明日之星·百日蜕变应届生训练营”。充分显示了比亚迪对于应届生培养与选拔的高度重视。

同时，比亚迪在2018前就设立了博士后创新实践基地，开展博士后人才培养。到了2023年，已经在深圳、重庆、西安形成了“三站三基地”博士后培养新格局。培养出站的博士后留在比亚迪工作，成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。

20年以来，比亚在研发上的总投入超过了1千亿，拥有11个研究院。用实际行动、真金白银投入来全面支持人才创新和技术落地。这几年比亚迪公布的一些比较有影响力的技术创新项目（比如刀片电池、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统）也让大家看到了比亚迪在人才培养和技术创新方面的正确决策与超强的执行力。

可以说，今年比亚迪校招对于这3.18万毕业生和比亚迪来说是一场双赢的双向奔赴。通过这种强大的人才储备以及创新的技术实力，比亚迪将会进一步加强自身的技术实力，在竞争激烈的新能源汽车行业中保持领先地位。而对于众多优秀毕业生而言，也是一次发挥自身才能、施展抱负的大好机会。