汽车制造行业缺少技术，汽车制造行业缺少技术人员

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制造行业缺少技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车制造行业缺少技术的解答，让我们一起看看吧。

为什么技术工不吃香呢？到底是什么原因？

因为很多技术普及了，像以前卡车没普及的时候，那会儿拉货的卡车司机绝对是香饽饽，但你再看看现在的卡车司机，过得是不容易的，再说说工厂的维修电工，以前设备金贵，你要是个懂电气的维修电工，绝对是厂里的宝贝，但现在自动化设备普及了，要求维修电工懂的和学的更多了，作为一名维修电工，你不但得懂维修还得懂设计，但却越来越不值钱了。焊工，一个焊工得对材料学，焊接工艺有非常深入的了解，但像我们平时的大多数的焊接作业对焊工的技术要求更多的是熟练度，对其他方面的知识要求并没有那么高。也就造成了焊工在很多人眼里只是个拿着焊机烧电焊的，也就不值钱了。

估计这位神人，世面见的不够深。

谁说技工不吃香，你看大国工匠，民间手艺，哪个不吃香，比仿你家里需要铺个地砖墙砖什么的，你都会想请个好师傅来为你铺贴。

或者不妨你到国际市场上去看看，技工好请不好请，技工吃香不吃香？

如果没有真技术，非要把自己当成技工，那就不可恭维了。

技术工，我们在谈到这个问题时，毫无疑问，这些是支持整个制造业建设的基础，实业经济的根本，一个要实现强大国家的重要因素之一。从中华人民共和国成立之始，当一名工人是让大家感觉很光荣的事情，待遇好，工资高，铁饭碗。如果是一个厂的技工，那是被各个地方捧在手心的人。那个时候，作为一名技工有一名技工的骄傲和荣誉，有对得起那份辛劳的回应，有不断提高自身提高生产力的源源动力。

随着自动化，信息化，互联网的兴起，传统制造业渐渐沦为低端或者高端化了，社会的需求发生了根本的变化，社会的生产发生了质的转变，从两个方面来说：1，大数据互联网时代，信息差越来越小，很多东西都同质化，大家互相打价格战，混乱的最后一地鸡毛，制造业被互联网的大手掌控着，生产无法达到更高的利润，被压的死死地，自然进行生产的企业无法对技工开出更高的条件，长此以往，没人愿意干，没有上进心，无法精益求精，陷入恶心循环中。大家都去做互联网，在目前的年轻人眼里，这些赚钱快，多，还没那么累，形成了固化的概念。而只能继续做技工的，每天浑浑噩噩，得过且过。2.其实市场还是缺乏高端技工的，这些工资高。待遇好。，需要那种技术精湛，懂得系统化，自动化等一系列的人才，但这些往往不是那么容易达到要求，有些需要日积月累的经验累积，有些需要更高的知识，无论那个条件都需要时间，而时间往往是每个人最缺乏的，没有好的经济条件的后盾，无法完成质的蜕变，况且，还不一定能成功登顶。

其实还是一点，社会的价值观的扭曲造就的现状，实业被互联网的洪流，被狂热的资本，被躁动的人心，淹没了，让我们最不起眼最重要的制造业在这些洪流中挣扎，让真正干实事的人都在寒心，被来去自如的资本剥削着。所以很多人做制造业不做了辛辛苦苦做一年还要承担风险，还不如坐在家里睡觉要不出门遛狗，拿着钱炒房。浮动的人心，错误的政策，是该反思反思一下了。

中国为什么没有页岩油革命？缺技术还是资源？

资本之于油气行业，就像空气之于生命。

十年前人们曾预测，到20世纪中期，美国将会越来越依赖于油气进口。但如今，现实给了他们一记狠狠的耳光——美国不仅从对油气大量进口的泥潭中解脱出来，反而再度成为国际能源市场的掌控者之一。

而推动这一切发生的，就是美国的页岩革命！

一直以来，美国政府都在追求所谓的“能源独立”，但现在他们可能更想要“能源掌控”。能源控制权的加强不仅重塑了美国经济，而且重塑了世界地缘政治。

水平压井和水力压裂示意图

到此，以上就是小编对于汽车制造行业缺少技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制造行业缺少技术的2点解答对大家有用。