fcs技术制造商，fcs公司

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韩国K2主战坦克国产化率有多高？

韩国最先进的XK-2坦克计划在启动之初，遭遇了很大困难，许多核心系统无法实现自行研制的目标。

为了让XK-2计划能恢复推进，韩国ADD科研规划机构在2001年重新进行调整，将国产化比例降低到77%，适度引进国外的装备，以便加快研发进程。

同时，ADD也重新诠释了韩国“国防科研法”的规定，在工程研发阶段让民间厂商参与，于是韩国现代精密工业旗下的韩国铁道车辆公司（Rotem，又译为罗腾）、三星公司、昌原特种钢铁等韩国重要国防厂商，都加入了KX-2的研发行列，使计划进度显著增快。后续批量生产工作也确定由罗腾承包。

XK-2坦克的研发/生产分工如下：韩国国防科学研究院（ADD）：项目管理。现代罗腾：车辆主承包商。斗山重工（Doosan Infracore Corporation ）：发动机研制。S&T Heavy Industries：传动系统。斗山机械（Doosan Mottrol）：液压悬挂系统、全电力火炮/炮塔控制系统等。

三星科技（Samsung Techwin）：提供车辆其他辅助设施，如燃气涡轮辅助动力系统（APU）。三星-泰利斯（Samsung Thales）：提供观测/火控/战场管理系统，包括敌我识别系统（IFF/SIF）、驾驶热成像仪（ Driver's Thermal Periscope，DTP）、炮手主瞄准仪（KGPS）、车长周视瞄准仪（KCPS）、火控系统（FCS）、战场管理系统（BMS）、主动防护系统等。

世界重工（World Industries Ace）：制造120mm 55倍径滑膛炮。釜山重工（Poongsa）：主炮弹药，如K-276 翼稳脱壳穿甲弹（APFSDS-T）、K-277多用途高爆穿甲弹（HEAT-MP-T）等。Hanwha：主炮炮弹的可燃式装药筒。LS Mtron： T-156履带。

经过大幅度调整后，K-2最终研制成功，并出口土耳其。

坦克最重要的三大件，主炮，动力包，装甲，韩国都依赖进口。主炮莱茵金属的120L44，尾翼稳定脱壳穿甲弹似乎本国的不过关同样依赖进口，动力包也是德国的，装甲买不到爸爸的贫铀装甲，所以几乎是裸奔的……

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