欢迎访问装备制造资讯网!

装备制造资讯网

您现在的位置是: 首页 > 制造技术 >详情

增材制造技术弊端,增材制造技术弊端有哪些

发布时间:2024-07-16 19:11:35 制造技术 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于增材制造技术弊端的问题,于是小编就整理了2个相关介绍增材制造技术弊端的解答,让我们一起看看吧。

3D打印技术怎么适用在医疗?

工业4.0时代,3D打印技术以乘风破浪之势为各行业开辟全新的生产模式。在医学领域更是得到了广泛的探索和临床实践,特别是3D膝关节骨缺损的打印技术、股骨头坏死、颈椎、腰椎疾病等骨科领域,帮助许多不能正常行走的患者重新站立行走“走回”健康生活。随着医疗的发展和国家医疗保险政策的实施,3D打印机需求将急剧增加。当医疗遇上3D打印,会碰撞出怎样的火花呢?3D打印在医学领域又能有哪些应用呢?

增材制造技术弊端,增材制造技术弊端有哪些

1、药物
通过在3D打印机中加入装有化学物质的容器,3D打印机可以合成用户所需的药物。这将大大降低药品生产成本,减轻患者负担。

3D打印技术对药物制造的影响主要有4个:实现药物活性成分的个性化定制;剂量的个性化定制;形状的个性化定制;使药物拥有特殊的微观结构,改善药物的释放行为,从而提高疗效降低药物副作用。


2、医疗模型
医疗3D打印机模型允许医生在手术前直观地看到手术部位的三维结构,并帮助医生计划手术计划。特别是对于复杂的手术,它有助于降低手术风险,提高手术的成功率。


3、植入物
个性化定制人工骨骼在临床应用中的需求特别大,因为人体骨骼形态不规则,个体形态差异较大。有实验收集临床复杂胫骨平台骨折病例和常用胫骨平台钢板CT数据,骨折三维重建、虚拟复位,建立钢板三维模型库,然后进行内固定方案的数字化设计。3D 打印技术可以成型微小复杂结构,在植入物应用上有着得天独厚的优势。

3D打印骨折复位模型和钢板模型,3D模型按数字设计内固定方案进行模拟手术,结果显示3D打印技术结合数字化设计可有效提高复杂胫骨平台骨折内固定植入效果。


4、组织、器官
3D人造器官打印机分为喷墨人造器官打印、微挤压成型人造器官打印和激光辅助人造器官打印,根据其工作原理,这三种打印机在打印再生组织和器官方面各有利弊。

虽然目前有生物3D打印器官并非功能完整,结构完整,但在药物筛选测试、疾病研究领域已经开始发挥作用。采用3D打印的器官和组织可以有效提高药物的筛选成功率。


5、口腔
3D打印的数字化口腔技术为牙科行业带来了高精度、成本低、高效率的优点,以及符合标准化生产链相符的口腔数据。减少医生手工制作模型,义齿等牙科产品的时间,将精力回归到口腔疾病的诊断和口腔手术本身。

歼-10内油作战半径只有550公里,该如何提升打击范围?


歼10战斗机在不带副油箱的前提下作战半径可以达到1250公里,如果再携带上副油箱其作战半径更会提高不少,歼10在携带副油箱时其最大航程可以达到3000公里以上,这些都是实实在在的数据,而且这也没什么可保密的。

如果说要提高歼10的作战半径,携带副油箱无疑是最好的办法之一,但是问题来了,副油箱的挂载将会占用外挂架的带弹能力,原本歼十机身下设计了11个挂架:六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架,7000公斤的标准载弹量如果因副油箱的增加而势必降低。

那么另一个问题就是如何既可以保障最大载弹量,同时又可以提高作战半径?空中加油无疑是最棒的选择,而且我们也早已具备了这个能力,如下图,这也是我们的骄傲!

一堆大作家讨论作战半径多少,却不知道作战半径的定义,而且每个国家所定义的作战半径也有所不同。

歼-10本来就是作为国土防空战斗机使用,原本代替的是歼-7和歼-8。机内载油量本来就小,作战半径肯定也小。

歼10的参数如下:

最大航程:3,900公里(带三个外挂副油箱,无武装)

作战半径:1,250公里(无副油箱)

可能吗?各位觉得歼10作战时无副油箱作战半径能发到1250公里吗?

到此,以上就是小编对于增材制造技术弊端的问题就介绍到这了,希望介绍关于增材制造技术弊端的2点解答对大家有用。