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罗罗制造的技术,罗罗的工厂

发布时间:2024-05-04 10:14:54 制造技术 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于罗罗制造的技术的问题,于是小编就整理了3个相关介绍罗罗制造的技术的解答,让我们一起看看吧。

罗罗能造大推力军用涡扇发动机吗?造成需要多久呢?

罗罗是世界顶级民用飞机发动机制造公司,拥有先进的技术储备和尖端的人才,想要研发制造军用发动机当然是可以的!只是没有国内没有足够大的市场罢了!投入大量金钱人力研发出来根本派不上用场!自己用不到多少,又不能出口增强别国军事实力!所以他没有研发!

罗罗制造的技术,罗罗的工厂

谁能从技术角度分析一下罗罗将应用在暴风雨战斗机(不管是不是六代机)上的飞机发动机?

厉害确实是厉害的发动机,但是像它们吹嘘的六代机发动机是吹过了,至于你想知道具体的制造的技术你觉得有人会告诉你吗?

因为从罗罗公司公开的细节来看,主要是发动机材料的改进和部分工艺的优化,它的新发动机的最大改进是采用钛合金空心叶片和碳纤维部分材料,剩下的工艺是发动机工艺的优化。

钛合金属于一种耐腐蚀和高强度的材料,通常用于航空航天深海探测等方面,由于钛合金强度太高实际上加工技术是很困难的,特别是还要做成涡轮盘中的空心叶片,这个技术可以说是难上加难所以就这个材料加工工艺至少领先中国涡扇15 20年。

航空发动机中的叶片是重要的部分,为了保证强度和重量要求现在都流行空心叶片,这个空心叶片散热更好但是加工难度比非空心高几倍,而且对于材料的要求更高。而罗罗公司对于设计和工艺的部分优化在于提高效率,对于军事武器来说我估计最多为4+发动机,因为参数没有公布这是最高标准的估计。

至于吹嘘六代机发动机我只能一笑而过,六代机发动机的最大特点就是可变循环发动机,这种发动机能够在亚音速和超音速都保持高效率,是一种推倒以前设计的发动机,不是你现在换个材料改个工艺就能实现可变循环的,当然欧洲好面子五代机都没高就要跨界搞六代机,看起来好像欧洲比中美俄还厉害,但是实际上欧洲的标准放到这几个国家大概就是美标4代俄标5代机,当然美国现在也改成俄标了。

对于此款发动机的评价就是传统涡扇发动机的深度改进版,这种发动机只适配俄标5代战机欧标6代战机。


世界主要航空发动机生产商中通用电气,普惠和罗罗哪家的最好?

航空发动机被誉为工业皇冠上的朋珠,从这种形容也可以看出设计和生产航空发动机的难点,而通用,罗罗,普惠就是站在这个行业顶峰的人,可以龚断了在超大推力发动机的生产制造。而其他国家只能造一些三大发动机生产商不重视或者接受它们的外包业务。

发动机共分为大涵道比发动机和小涵道比发动机,其中大涵道比发动机为民航客机或运输机的发动机,而小涵道比发动机为战斗机的发动机,目前通用,罗罗,普惠三家公司龚断了大涵道比发动机,在小涵道比发动机上也比其他国家有一定的优势。

普惠图标

通用,罗罗,普惠都有生产超大推力发动机的能力,超大推力指推力在35吨以上的大涵道比发动机,可以说是真正的国之重器,说一下解体的苏联,前苏联的科技水平我们国家当时是望尘莫及的,而前苏联以举国之力发展发动机也只是刚突破20吨级大推力发动机的研制能力,也可以看出通用,罗罗,普惠在航空发动机的深厚积累。


罗罗图标

通用公司,我更喜欢称之为GE公司,也也叫奇异公司的,由发明灯泡的爱迪生与摩根财团创立,通用发动机仅是通用电气的一部分业务之一。发动机拥有世界推力最大GE90系列,涡轴发动机CT7-8,军用的F404系列,F414系列,F110系列,以及研制完成但没有大批量生产的F120,与F136,是F23与F36的发动机。以及与法国赛峰组建的CFM系列,CFM系列是窄体干线客机所用的发动机,像波音737,空客A320,还有我国的C919客机也是采用CFM的发动机。

罗罗,全称罗尔斯,写伊斯,也被称为劳斯莱斯,就是那个最豪华的汽车品牌,不过汽车业务卖给奔驰,最有价值的航空发动机作业也是经历过破产,后来被收归国有又私人化,产品有RB211,瑞达1000,900,700,500系列,EH101直升机的发动机RTM332发动机。军用发动机由于英国战机工业的落迫,但依然出色,在狂风战机上使用的RB119,台风战机使用的EJ200发动机都是罗罗制造。

普惠,全称普拉特.惠特尼。是联合技术公司下的子公司,而联合技术公司由波音公司拆发出来的,在民航发动机拥有Pw4000pW20004Pw4500,Pw6000,当然我觉得普惠最出色是战斗机用发动机,比如用于F15和F16战机的F100系列,用于F22的F119发动机,用于F35的F135发动机。可以说龚断未来的美国军用发动机市场。

我感觉说GE的技术最好,这在市场份额上显示出来,但是在五代战机的发动机上没有使用,只能在六代战机上再与普惠竞争,罗罗拥有深厚的技术低蕴,在民航客机上不断发展,但是由于英国的战机未来使用美国的还是欧洲合研上不清楚,如果使用欧洲合研罗罗的战机发动机还可能发展,罗罗的战机发动机必须依靠欧洲发展。

而普惠的民航发动机份额最少,所以美军支持了普惠,得到了F22与F35的发动机订单,虽然有GE公司技术激进的原因,但是GE的战机发动机推力不比普惠强多少,但风险大不少,而普惠的研制保守也是有原因的,当年研制F100的时侯由于技术太激进,但性能不稳定,设计有缺陷,导致美军又支持了GE公司的F110这个普惠公司几十年的对手。

到此,以上就是小编对于罗罗制造的技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于罗罗制造的技术的3点解答对大家有用。