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中国坦克炮筒制造技术,

发布时间:2024-09-14 15:50:44 制造技术 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国坦克炮筒制造技术的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中国坦克炮筒制造技术的解答,让我们一起看看吧。

坦克的炮管是两根钢管焊接起来的吗?为什么炮管中间有大包?

那是坦克炮的抽烟装置,坦克炮里面的炮弹,它里面的火药虽然说也是采用了一定程度上的无烟火药,但是仍然还是不可避免地产生一些烟雾,还有一些火药残渣,这样的话,遇到的问题便是一旦坦克炮开炮了,那么坦克炮产生的火药会聚集在坦克的炮管里面,等到下一次开炮的时候,一开那坦克炮管的栓门,那烟和有害气体就直接进坦克了。

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一方面这个烟或者是某一些有害气体实在呛人呛得难受,影响了坦克乘员的生活质量,另一方面,这些坦克炮产生的烟和有害气体会使得整个坦克瞄准以及作战行动产生影响。

对于这些坦克的车组成员来讲,那自然这个坦克炮最好是减少对于他们作战的那个影响,毕竟战场上面都是脑袋别在自己裤腰带上,动不动就可能去见上帝。

所以军队里面这个坦克的设计师就特意的给他弄了一个抽烟装置,将这个抽烟装置安装在坦克的炮管上面,一旦这个火炮发射了,这个烟就收集在这个抽烟装置里面,防止这个烟尘进入到坦克的内部。

当然,开始的时候自然就没有像现在这样放在坦克的中不因为一个坦克这么细长的炮管,你还有水平放置,即便是最坚硬的金属,仍然会产生一定程度上的形变,影响坦克炮的质量,所以如果把这个鼓包弄在坦克炮炮管中部的话,既会影响坦克炮整体的质量,还会让炮管的安全性产生一定的影响。因此问题主所说两个炮管焊接在一起,这是不可能的事情。

现如今,(今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答)随着对于坦克的作战要求越来越高,坦克这跟泡馆也承担着更多的任务呢,比如说德国人自己生产的豹二坦克,它有一个专门的属性,那就是在坦克炮管的顶端会放着一个小的凸镜,这个小的凸镜就是德国人用来校准自己坦克的炮管的弯曲程度以及坦克炮管质量的一个仪器。

兔哥回答。首先,坦克炮的炮管并不是由两节炮管焊接起来的,而是一个整体结构。坦克的炮管口径目前最大的也只有125毫米,这个口径的炮管不用分段焊接,为整体结构。另外,坦克炮为高膛压火炮,这样做的目的很明确,就是通过大装药增大膛压,增大火炮初速。


坦克炮的膛压越高,初速越大,炮弹射程越远,穿深(穿甲弹)越大,同时弹道也越平直,精度就越高。目前坦克炮的初速是所有火药发射武器中最高的。如,线膛坦克炮的初速达到了1650米/秒,如苏T72,德豹II,美国MI后期型号。而滑膛坦克炮通常达到1800米/秒以上。这么高的膛压,采用焊接炮管根本不可能。

其实坦克炮是目前火炮制造中最难的,高膛压需要高强度的炮管来保证,坦克炮管通常采用身管自紧工艺增加炮管强度。坦克炮管中间段凸起的管状物是干什么的?这个东西其实是抽烟(抽气)装置。

坦克炮是由火药发射的,坦克炮的火药装量大,药剂也是高能量的火药,因此开炮时火药的燃烧烟雾会窜进炮塔内,坦克的空间本来就小,而且火药气体是有害气体,对坦克乘员的身体带来伤害,时间久了会使乘员产生头晕,恶心,胸闷的感觉,严重影响坦克乘员的战斗力。

因此,如何排出坦克炮塔里的烟雾始终是坦克研制的难题,二战中坦克就有排烟口,另外,那时间的坦克炮弹也没有现在的装药多,而且密封也没现在的严密,战斗中通常都会开盖通风。现在不行了,于是军工研制出了“抽烟装置”。抽烟(气)装置的原理。抽烟装置需要炮管上钻几个小孔,首先是斜向炮尾的吸烟孔,然后就是斜向炮口的喷嘴(排烟口)8个。

外面就是我们看到了凸出的套管部分,里面是空的,用于储存烟雾,这个套管并不是简单的铁皮管,它能承受和炮管相同的膛压。有的套管有泄压孔,防止高压开裂。开炮时,弹头在火药气体压力下脱离弹壳向炮口运动,当通过吸烟口时,气体的压力推开吸烟口关闭阀(就是个钢球)火药气体进入储烟套管,当弹头飞出炮口时,炮管内的膛压迅速归零,在储烟套管气体压力的作用下关闭阀(钢球落下来)关闭。



而套管内的高压气体沿着8个喷嘴向炮口方向射出。由于炮闩是关闭的,所以炮管尾部会形成负压,因此,在喷嘴喷出套管内烟雾的同时也会抽出炮弹壳内的烟雾,如果此时打开炮闩,炮塔内的烟气也会被抽出。这样就形成了换气作用。抽烟(气)装置的优点不言而喻。



但也有缺点。
由于需要在炮管上打孔,自然就损失了保贵的膛压,使初速降低。重要的是炮管的强度也受到破坏。因此,早期抽烟装置都安装在炮口位置,就是防止压破炮管,危及乘员。
以后随着技术的进步,坦克炮管越来越结实,抽烟装置就安排到了中间,甚至靠后的位置。提高了抽烟效率。(个人看法,欢迎指正,图片来源网络,一并谢过!欢迎关注兔哥!)

由于坦克是野外作战的,使用时环境都非常复杂,任何恶劣的气候都得适合,高温严寒泥沙雨雪,因此坦克炮得适应不同的环境,倘若采用焊接技术,坦克炮在使用中极易发生炸膛事故。

坦克炮轴向和径向都不存在焊缝,大都为挤压或镗床加工成型,即便二战时期,坦克炮也采用内外套自紧工艺,所以不存在两根炮管焊接起来的情况。

坦克炮,是现代主战坦克的主要武器,由炮身、炮闩、高低机、方向机、平衡机等组成,配穿甲弹、破甲弹、碎甲弹、高爆榴弹等弹种、部分坦克有炮射反坦克导弹等,具备打击2000-5000米目标的能力。

至于坦克炮管中间有个醒目的大包,是坦克炮的抽烟装置,坦克是从内部开炮的,药筒内大量火药的燃烧,推动弹丸飞出坦克炮管,射向远处的打击目标,而火药燃烧就会产生大量有毒的烟雾。

倘若没有抽烟装置,大量烟雾就会通过炮尾发射口流入坦克舱室,坦克内部的空间很小,烟雾的涌入会导致乘员产生头晕、胸闷、恶心等不适,既影响坦克战斗力发挥,同时对乘员身体造成严重的损害。

为保证坦克内乘员的安全,军工就发明了坦克炮抽烟装置,以便坦克炮在发射弹药后,能尽可能多地抽掉火药燃烧产生的有毒烟雾。

抽烟装置在炮管上开了数个小口子,凸出的套管部分,也就是那个大包,里面是空的,用来储存并压缩烟雾。

当装置内气体压力,高于炮管内气体压力时,装置内的高压气体便反向射出,将坦克炮管内的烟尘和有害气体带出炮筒外。

到此,以上就是小编对于中国坦克炮筒制造技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国坦克炮筒制造技术的1点解答对大家有用。