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大规模星座制造技术,大规模星座制造技术是什么

发布时间:2024-06-15 15:58:05 制造技术 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大规模星座制造技术的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大规模星座制造技术的解答,让我们一起看看吧。

Space X的星链计划和我国的鸿雁计划哪个更厉害?它会直接跨过5G吗?

我们要比较“星链计划”和“鸿雁计划”谁更厉害,首先是要明白什么是“星链计划”?什么是“鸿雁计划”?

大规模星座制造技术,大规模星座制造技术是什么

在2015年1月,SpaceX的CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布了一个卫星互联网服务计划,计划将发射1.2万颗通讯卫星到三个不同高度的卫星轨道上,组成太空星链,为全世界提供低成本的互联网服务。

这项计划整体花费预计在100亿美元,预计在2020年投入使用。而今年,也就是2019年,预计要发射6次星链,每次60颗卫星,每次的发射重量高达13.6吨。

星链投入使用后,能够为全球提供和光纤流量相当的互联网服务,特别是对于很多无法假设电缆和基站的地区,星链计划能够很好的为这些地区服务。

鸿雁计划的全程其实是“鸿雁全球卫星星座通信系统”,而通常情况下,简称为“鸿雁星座”。是中国航天科技集团公司在2016年11月2日正式提出的一项计划,预计2020年建成。

该系统将由300颗低轨道小卫星及全球数据业务处理中心组成,具有全天候、全时段及在复杂地形条件下的实时双向通信能力,可为用户提供全球实时数据通信和综合信息服务。

2018年12月29日,首颗实验卫星已经成功进入了轨道,2020年建成应该可能性不大了,计划应该在2023年能够建成骨干网络。

该系统建成以后,就能够服务于中国很多的通信盲区,并且为北斗系统提供纠正,提高北斗精度。并且为飞机、远洋轮船提供、极地科学考察等提供可靠的通讯保障。

只能说他们都是试验和探索性的未来卫星网,现在还无从判断孰优孰劣,应该是各有所长。

SpaseX的星链计划看上去更大胆些,跨度有些太大。之前有摩特罗拉的铱星计划等等作为铺垫,但都是以全球语音通信为主所设计,发射的通信卫星数量不足百颗。

而星链计划号称需要上万颗卫星,脑洞有点太大,令人难以理解,更不好说能否成功。

而我国的鸿雁计划可以想象,将是卫星发射技术与太空通信技术相结合的探索性实验网络,不会搞大跃进式的冒进,但也不会放慢推进步伐。可以肯定鸿雁计划无论是跟进还独创,都是要按部就班加速推进,并且将定位准确,针对特定用途而且必定会后来居上。

就目前的情况看,无论是星链计划还是鸿雁计划,都已经赶不上5G计划来的更快和更实际。而且5G是一步步走出来的,有着坚实可靠的技术基础,而卫星大规模星座组网建设迄今为止还是一项崭新课题。这项技术距离实用阶段,至少还要五年以上。

所以,5G是迫在眉睫的新鲜出炉。而星链计划是望梅止渴的美妙期待,但愿能够天从人愿。


星链计划和鸿雁计划都需要地面卫星信号接收站,然后再通过有线或者无线基站链接用户,速率与4G相当,主要目的是解决人烟稀少地面布网成本高的问题,在山区、沙漠、寒地可以快速联网。星链计划更吸引人的是可以迅速抢占不发达国家和地区网络服务市场,但对于4G和有线宽带覆盖率95%的中国来说,除了边远山区和远洋货轮可以少量应用外,基本没什么屌用。

假设依星计划成功,人类通信历将改写,世界一家独大,其他正常国家将不在发展民用通讯,世界进入物联网时代和信息自由化时代人们的沟通与交流再无人为阻拦。这是一个了不起创举无论是技术和财力,让人类在通信信息放面进入新的纪元,同时也是政府面临担忧。希望将来的手机还是现在这么大,而能只接打依星电话和上网等。华为的系统与这依星计划不同类别,作用不同目的不同没什可比性。

国产“鸿雁星座”正式启动,与美国马斯克卫星联网,哪个对世界的影响更大?

这个问题,其实说句中肯的话,两者影响力都比较大。先来看看马斯克的卫星联网计划,此前刚刚不久,马斯克发射了“猎鹰9号”可回收火箭,将Dragon龙号飞船成功送上国际空间站。随后马斯克又开始了“星链”计划,批两颗卫星顺利升空,未来5年计划发射多达4425颗,覆盖全世界每个角落,这样看来其主要目的是让全球联网。

而近日中国再继北斗导航后,又推出了新的卫星计划。那就是“鸿雁星座”,它有300多颗卫星和数据业务处理中心组成,目的是为用户提供全球无缝覆盖的数据通信和综合信息服务。尤其是可以在偏远山林、荒漠还是海上,让我们的手机都会有信号。可实现全天候、全时段以及在复杂地形条件下的实时双向通信能力。

说起影响力,两者对于世界来说,不分上下。马斯克的“星链”计划旨在为全球提供上网功能,而中国的“鸿雁星座”旨在提供无缝信号连接与通信。比如“鸿雁星座”可以大规模应用在航海、海空、导航、全球通信等方面,实现“用沟通连接万物、让全球永不失联”。

从技术层面来说,“鸿雁星座”更加复杂。而对于马斯克的“星链”计划有点像此前摩托罗拉铱星星座,耗费大量资金来建设,最后几乎没人需要摩托罗拉昂贵的卫星通讯服务,最后不得不出售给美国军方。马斯克的“星链”计划可以理解为在近地轨道放置小型卫星,用大量小型卫星实现信号的强度和覆盖面。有点像路由器信号放大一样。

而SpaceX建立卫星互联网的目的一定是商业化的、利益相关的,绝非是做公益,让山里的孩子也能上网。所以小编觉得要是在两者选择一个影响力最大的一个,中国的“鸿雁星座”可能更具世界影响力。

就这个问题,我只简单地说几句。

SpaceX早几年前就已酝酿出了Starlink星座计划。可以肯定的是,SpaceX敢于冒巨大的商业风险围绕地球打造卫星互联WiFi网络(从2018年起,在往后10年左右向太空发射共计1.2万颗卫星),是因为Starlink星座计划可以给SpaceX带来至少两大商业好处。一个是SpaceX将来可以通过Starlink星链网络向人们收取通信流量费用,二个是SpaceX可以抢先占得在全球本就有限的频谱资源和轨道空间(太空资源)。其他如SpaceX推动商业航天发展、殖民火星等倒算得上是其次的。

据国内媒体称:各国之间在对频谱资源分配的过程中,遵循的是“先到先得”的规则。按《外层空间管理》的规定,哪个国家(凭自己的综合实力)最先向国际电联申报,便可优先使用相应的频段,这才使得美国、俄罗斯共同占有了全球大约80%的优质频段资源。即便是到了今天,各国间对有限的频谱资源和轨道位置空间争夺都是很激烈的。

同样地,从几年前起,鸿雁星座的报道便见于国内网络媒体。由此可知,中国显然清楚SpaceX面向世人推出Starlink星座计划的真实目的所在。所以,刻意去比较鸿雁星座与Starlink星座对世界的影响力孰大孰小,实则意义不大。

到此,以上就是小编对于大规模星座制造技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于大规模星座制造技术的2点解答对大家有用。