航空制造技术出版号(国产争气机：C919技术性能参数汇总、研发制造城市、高校大学汇总)

写在前面：公元2023年5月28日，国产大飞机首次商业运行航班成功从上海飞抵北京首都机场。从中国制造、到中国创造，一架大飞机的圆梦，也是中国迈向高端制造的里程碑。

10亿双袜子、8亿件衬衫换购国外一架飞机的时代从此过去了

国产大飞机C919主要技术参数指标

商用中短途窄体（单通道）客机

总长38.5米、翼展20米、高度12米

基本型：168座

载客量：150-190人

航程：4075-5555公里

经济寿命：9万飞行小时

目录单价：6.5亿元人民币

最大起飞重量：72500kg

最大着陆重量：66600Kg

巡航速度：0.7-0.84M

首型国产大飞机：C919

飞行高度：10668-12100m

起飞场长：2200m、着陆场长：1600m

主要耗材：复合材料、新型航空合金

噪音值：60分贝

60分贝意味着什么？

整机初始国产化率：50%以上

对标机型：略大于空客A320、波音737

制造商：中国商飞

总装地：中国商飞总装制造上海中心

初始研制时间：2008年

年度产能：不低于150架

中美欧三型大飞机主要参数对比

C919订单量与窄体客机的前景

截至2023年，C919累计获得33家客户的1095架订单，其中包括中国国航、中国南航等航空公司，以及国银金租、工银金租、建信金租、交银金租等航空租赁公司、海航航空集团

另外，德国爱尔兰瑞安公司：200架（意向）、美国通用电气资本航空服务公司：20架（合同金额约22亿美元）

C919的研发、生产制造和商用化在沈阳、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空产业集群，在中等干线客机领域中国民航不再单纯依赖于从欧美进口，打破了欧美航空巨头垄断，将为国家节约巨额外汇，给中国带来经济增加值贡献比例为1：86，远景将形成万亿级的直接产业集群和十万亿级的间接产业集群。

C919l类供应商

十万亿产业：展望航空产业2040

2040年以内（或者18年内），全球干线客机以及中国干线客机的新增需求预测：

数据1：2040年内全球民机的总需求量为：约40000架

数据2：2040年内全球窄体（单通道）干线客机需求为：约32000架

数据3：2040年内中国国内窄体干线客机需求量为：约6400架

数据4：2040年内中国国内购买窄体干线客机费用将超过10000亿元人民币

数据5：2040年内中国国内航空业将新增直接从业人员：超过40万人（13万名飞行员、13万名技术人员和16万名机组人员），不包括航空服务业。

出于商业化考量，C919的初始国产化率为50%

谁参与了C919的研发与制造

研发：13个省市、47家单位、468位专家参与其中，突破控制律等163项关键技术。

制造：全国22个省市、1000多家企业和单位、36所高校、30万人员参与了C919制造与配套，32家跨国公司与合资企业为国产大飞机做出卓越贡献（包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商）

c919全国配套与系统集成

C919机体结构研发与供应：

沈飞民机、西飞国际、成飞民机、

哈飞集团、洪都集团、昌飞集团、

上飞公司、637研究所、航天306所、

浙江西子航空工业有限公司

发动机：

美法合资公司CFM（CFM-leap发动机）

CFM-leap发动机展示图

国产备用发动机：

中国航发公司（CJ1000A大涵道比涡扇发动机，12-15T推力）

国内分工

上海：

总装；

压力、耐力、重力等静态测试；

高温、高原、严寒、溅水、鸟撞、结冰测试；

最小起飞速度、误操作起飞、刹车失灵等测试；

1.沈阳（辽宁）：

核心参与企业：中航沈飞民用飞机有限责任公司，简称沈飞民机）

主要负责：

后机身、APU舱门、垂尾、

发动机吊挂工作包的制造、后机身、

垂尾尾翼、APU舱门工作包等

沈阳是中国航空工业重要发祥地，拥有覆盖飞机整机及民用飞机大部件、航空发动机、航天发动机、燃气轮机等完整的航空全产业链。目前，沈阳市航空航天产业规模年度总值约1200亿元人民币，航空航天产业集群主要位于：

沈阳航空航天大学

沈阳航空航天城

沈阳临空经济区

法库通航产业基地

沈阳航空动力产业园（全国最大）

法库通用航空产业基地

2.西安（陕西）：

沈飞援建的10大重点航空类项目之一

中央翼、副翼、中机身（机身50%）；

航电、机电、电源系统；

钛合金结构件（西安兴航航空科技股份有限公司）；

部分试飞任务；

西北工业大学

西安交通大学

3.四川成都（成飞集团）：

沈飞援建的10大重点航空类项目之一

机头的研制与生产、通信导航系统、

机载娱乐系统（中电科航空电子有限公司）

4.江西南昌（洪都集团）：

沈飞援建的十大重点航空类项目之一

前机身、中后机身（机身生产量的25%）

5.湖南长沙：

刹车系统、主起落架

6.江苏苏州：

叶片、火焰筒等零部件

7.重庆：

客舱舱体玻璃纤维棉毡、部分铝材

8.黑龙江哈尔滨（哈飞）：

起落架、舱门、翼身整流罩、垂直尾翼、复合材料

主要参与高校

复旦大学

大连理工大学

北京航空航天大学

西北工业大学

西安建筑科技大学

南京航空航天大学

上海交通大学

哈尔滨工业大学

中南大学

燕山大学

清华大学

合肥工业大学

中国民航大学

天津大学

致敬！

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