先进制造技术南航，先进制造技术在航空领域的应用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于先进制造技术南航的问题，于是小编就整理了1个相关介绍先进制造技术南航的解答，让我们一起看看吧。

南京航空航天大学怎么样？

头一次回答，给了母校！

南航看你想来的目的了，为了航空报国选择南航没有一点问题，为了就业还是选南航里面的民航，其他工科学院都和飞机有关，有实力你就来，没实力累死你！ps：文科学院和飞机没一毛钱关系！

谢邀。如今江浙沪地区发展非常快！南京是个好城市！南航在南京排名第三或者第四。非常好的学校。

南航是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，“双一流”世界一流学科建设高校。

南航在78年就是老88所全国重点大学，作为三所老航校之一（其余两所分别是北京航空航天大学和西北工业大学），本身的实力进985毫无问题，但当时就连211的名头都岌岌可危，为什么?

话说回来，还是不得不承认南航同北航等学校的差距。不是985一直是南航学子心中的痛（三所老航校中的两所都是985，唯独把南航撇下了~>_<~ ）。2011计划的先进航空发动机协同创新中心是北航牵头的，也可以看出部委对北航的政策倾斜。

南航飞行器设计(航空方向)、飞行器制造、飞行器动力工程专业(搞航空发动机的时候)都在全国前五(实际是前三，因为开设这些专业的也就那么几家，第一梯队里面也就北航南航西工大) 。

飞行器设计和直升机研究一直是南航的专长。“紫电”等离子体无人飞行器获得第二届国际无人飞行器创新大奖赛的创意赛大奖。航天方面，11年天巡一号小卫星发射成功，足以证明南航的实力。

机械工程是全国第十，

力学是全国第五(教育部公布的)

南航是一所比较好的学校，211大学，虽然不是985，但是不会比一般985要差，这是因为南航是国防科工委的大学，不是教育部的大学，这样的话研究经费并不是来源于教育部，教育部的重点大学光是985就有三十多所了，211有一百多所，哪有那么多钱，国防科工委（现在工业与信息化部）只有七所大学分钱，所以南航经费还是很多的。

航空方面的专业一般可以排第三，一般认为北航>西工大>南航

但是也特长，南航的直升机就比北航、西工大要好吧（关于直升机有一个国防重点实验室在南航，北航西工大没有），我觉得南航北航西工大这三个学校你选一个（南航的高考录取分数和西工大在各省几乎一样，考研的话难度也相当，北航要高出20分左右，考研也略微难一些），就业机会是差不多的，因为航空类就这三个学校是第一梯队，单位就是那几个单位（中航工业的研究所或者厂，还有民航部门，空军军官），未来的发展还是要靠自己的努力。

非航空专业不太了解，南航的力学和机械也很好，具体你可以去网上搜索专业排名作为参考。

总而言之，在南航这样的一个学校能学得很好，我觉得重要的是你学得怎样。专业排名考虑得更多是研究水平，但是作为一个本科生一般接触不了多少科研的东西。

南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校，设有研究生院。“效法羲和驭天马，志在长空牧群星”。在新的发展时期，南航将坚持以航空为本、促进特色发展”的办学理念，继往开来、开拓创新，以昂扬的姿态向着高水平研究型大学的奋斗目标阔步前进。截止2014年4月，学校有全日制在校生26000多人，其中本科生17000多人，研究生8000余人，学位留学生740多人，成人教育学生10000余人。

到此，以上就是小编对于先进制造技术南航的问题就介绍到这了，希望介绍关于先进制造技术南航的1点解答对大家有用。