废轮胎制造地板技术(中国旧轮胎成非洲“抢手货”？用来做什么？这个生意有多暴利？)

随着经济的不断发展，小轿车开始走进了家家户户，目前我国汽车保有量已达3亿多辆，在汽车大规模普及的同时，每年报废的汽车数量也在不断增长，这直接导致废旧轮胎的数量也在逐年增长。

据相关数据统计，我国每年平均要产生2.5亿条废轮胎，而2021年一年，我国就产生了3.3亿条报废轮胎。这么庞大的数量，如何无污染地处理掉，成了一个大难题。

可没想到这些令我们头疼的东西，非洲人却把它们当作“宝贝”，并大量地从我国进口废旧轮胎，那么他们要这些废旧轮胎做什么呢？

原来，非洲人是用这些废旧轮胎来做“轮胎凉鞋”,为什么他们会用轮胎来制造凉鞋呢?

大家都知道，非洲的经济十分的贫穷，工业也十分的落后，很多日常消费品在这里都生产不出来，都依靠从国外进口，但是进口来的商品对非洲人来说价格都是十分昂贵。

于是很多人连鞋都穿不起，特别是在贫民窟里，我们可以看到很多非洲人都是光着脚走路；但是非洲的自然环境又十分地恶劣，飞沙走石，遍地荆棘，太阳把地面烤得滚烫，脚掌贴在上面，别提多难受了。所以大部分非洲人的脚都是千疮百孔的。

最恐怖的是，这样还容易诱发传染病。他们赤脚走在沙子上，而沙子里有一种名为沙蚤的虫子，这种虫子会钻入脚底的皮肤里，进入到人体之后，它们会寄生在里面，甚至还会产卵，如果不及时治疗，将有生命危险。

虽然非洲人也认识到穿鞋的重要性，但是实在买不起市面上的普通鞋子。而很多非洲人有时候一出去，就是十几公里的路程，来回奔波，赤脚真的受不了，无奈之下，非洲人还用塑料瓶做过拖鞋，不过这种鞋穿起来太不好走路了，还没走几步就掉了。

非洲有一个年轻的小伙子，叫马尔科姆，他看多了这种情况之后，想着能不能发明一种既便宜又结实的拖鞋呢，这样大部分人都能穿得起鞋了，自己还可以赚钱。

于是他看上了废旧轮胎，用废旧轮胎做鞋子十分地简单，只要先割下一大块做鞋底，再割下几条条形的做鞋带，最后用铁钉把它们固定在一起，一双轮胎凉鞋就做成了。

废旧轮胎十分的结实耐磨，脚底还有防滑花纹，一双鞋穿上个三五年那绝对不成问题，而且从中国进口的废旧轮胎价格也是十分的低廉，所以用废旧轮胎制鞋可以说是再好不过的选择了。

马尔科姆看上了这个商机，他开始大量地收集和购买废旧轮胎，在几个月时间里制作了大量的轮胎皮鞋，并拿到街上摆摊售卖。

街上来来往往的人看到轮胎凉鞋都被吸引住了，纷纷过来询问价格，得知只要2.5美元到3美元左右（折合成人民币约16元到20元）的时候，大家都心动不已，没过一会儿，就把小摊“洗劫一空”。

2.5美元和3美元看似很便宜，但是和它们的成本比起来却是很高的价格了，因为一个废旧轮胎只卖40美分（折合成人民币约2.5元），一个轮胎大约能做出8双鞋子，按一双2.5美元来计算的话，那就是能卖到20美元（折合成人民币约135元），这个利润率可是达到了50多倍啊。

小马在赚到了第一桶金之后，越干越起劲，直接开办了一家轮胎制鞋厂，请了工人来进货、拆洗轮胎和制作鞋子，这些工人们就由村民们轮流来当。

由于制作轮胎鞋子基本上没有什么技术含量，所以这些工人的工资也并不高，但是也算让村民们多了一份收入来源，小马便安心当起了马老板，每天都有源源不断的钱进账。

后来，随着轮胎凉鞋在非洲的越来越流行，小马还开起了网店，做起了出口生意，让对轮胎凉鞋感兴趣的外国友人也买回去穿一穿。

如今，生产轮胎拖鞋已经成了非洲的一大产业，解决了许多人的就业问题。有些厂家还会根据顾客的需要定制轮胎拖鞋，比如在轮胎上装饰一些漂亮的小饰品，画上一些花纹等。

有些轮胎拖鞋上还会带有轮胎“原主人”的品牌Logo，因为有些汽车厂商会把Logo印在轮胎上，比如宝马、奔驰、奥迪等，穿上感觉十分的拉风，有那种虽然买不起车，但是穿得起鞋的感觉。

在佩服非洲人民聪明脑袋的同时，我们也感到一丝丝略微的心酸和同情，他们的创造力也是被极端的贫困和恶劣的生存环境所逼出来的，对生存下去的热切渴求使得他们“变废为宝”。

其实，不止我国每年会有大量的废旧轮胎出口，对废旧轮胎的处理可谓是一个世界难题，因为全世界平均每年都会产生十几亿的废旧轮胎。

这些轮胎普通的填埋方式根本降解不掉，1999年美国加利福尼亚州就曾经发生过一起火灾，点燃了一堆堆积在一起的废旧轮胎，浓烟飘到了600多米的上空，城市上空直接下起了“黑雨”，造成了很严重的污染。

所以除了非洲人民的轮胎拖鞋以外，还有其他国家的人民也都在想着各种各样的点子来开发旧轮胎市场。

在印度孟买，有一名企业家创立了“轮胎再生计划”，员工们将旧轮胎和其他的回收材料制作成防风雨的室外家具，用来装饰阳台、露台或者是半开放式的房间。

瑞典有一家公司，别出心裁地将瑞典每年废弃的四百万个轮胎做成耐用而又新潮的地板。

我们国家除了将废旧轮胎出口以外，近些年也在慢慢重视废旧轮胎的回收产业，轮胎回收的价格也在一直上涨，2020年是600多元一吨，2021年就已经涨到1000多元一吨了。

这些废旧轮胎可以磨成粉，然后将这些粉与沥青相混合，形成一种橡胶沥青，这种沥青用来铺路，会比普通的沥青铺路抗压、抗冻和耐磨，不仅可以用来修建学校的塑胶跑道，还可以用来修建高速公路，甚至是机场的跑道也可以用这种方法来修建。

另外将废旧轮胎粉碎并放在裂解炉里燃烧之后，可以分离出裂解油和炭黑，这些原料又可以用来制作新的轮胎。

轮胎的主要材料橡胶，还可以炼制成燃料油，再加工成汽油，供汽车行驶使用。

但是如今我国的废旧轮胎回收利用率还是很低的，不足1%，希望在未来，随着科技的发展，我们能够增加对废旧轮胎的利用率，“变废为宝”，更好地保护环境、节约资源。

作者：乔木校稿编辑：小宛