核心技术在哪国就是哪国制造吗(亚洲3国顶尖技术盘点，韩国半导体，日本精密机床，我国有哪些？)

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编辑|看石青梅

众所周知，在经济全球化背景下，世界各国之间的竞争日益激烈。如果你没有特殊技能，就很难找到自己的位置。

尤其是韩国和日本，他们都拥有世界领先的技术。比如韩国的半导体、日本的精密机械在全球都非常强大。

然而，作为世界第二大经济体，中国依靠什么特殊能力呢？

首先，我们要明白，日韩的崛起并非凭空而来，而是得到了美国的支持。韩国一向以偷窃闻名。它不仅抄袭别国文化，还试图操纵历史。

但这不能完全归咎于泡菜民族，毕竟他们没有历史可言。但这也正是为什么他们总是对自己所做的一切都抱有难以置信的信心，因为在韩国人的眼里，即使他们做错了事，他们也得看起来是对的。

要知道，韩国虽是小国，但在高端制造领域却具有很强的竞争力，尤其是在液化天然气运输船和半导体芯片制造两个领域。

液化天然气运输船是能够在-163摄氏度环境下运输液化天然气的专业船舶。制造起来极其困难。目前，全球仅有少数国家的少数企业具备此能力。韩国三大造船巨头纷纷扩大产能，液化天然气船舶年产能已超过40艘，在动力、储存能力、环保等技术方面也处于世界顶尖水平。

在半导体领域，韩国三星电子成为继台积电之后第二家实现5nm工艺量产的公司。三星还在数码相机和光学变焦手机领域推出了许多世界第一的产品。

事实上，三星之所以在半导体领域拥有优势，是因为持续的技术创新和大量的资本投入。早在20世纪70年代，三星就以代工厂的身份为美国公司提供工作，同时积极开发自己的半导体技术。

通过不断的创新和投资，三星逐渐在存储芯片和手机屏幕领域占据领先地位。其智能手机品牌也与苹果保持同步。

可以说，如果没有三星的技术创新和强大实力，韩国不会在LNG船舶、芯片制造等高端制造领域享有如此大的话语权。

反观日本，在经历了小男孩事件之后，彻底看到了自己和美国之间的差距，于是开始逐渐改变，让老大哥的贴心小弟变成了然而，它们并不像表面上看起来那么简单。他们在承担着冲锋的角色的同时，也不放过任何一个向上攀登的机会。

早在冷战时期，美国为了发展自身影响力，就深知日本经济体系的重要性，因此主动资助日本重建和产业转型。

这一时期，日本凭借强大的制造实力获得了国际市场的认可。尤其是日本的机床制造业。作为全球第一的机床制造商，山崎马扎克为全球客户供应精密机床，产品精度处于世界领先水平。

最具代表性的是5轴联动加工中心。该机床采用了先进的数控系统，实现了5个坐标轴之间的高度协调，大大提高了加工效率和精度。

可广泛应用于发动机、涡轮增压器等高精度零件的加工，是山崎马扎克的主打产品之一。此外，山崎马扎克不仅在航空航天领域向波音供货，还向俄罗斯军工企业出口产品。

最重要的是，日本的汽车制造业在世界上名列前茅。尤其是在发动机的研发上，在耐用性和实用性上投入了大量的精力。

可见，日本两大支柱产业机床制造和汽车制造，由于对核心技术的重视和积累，在全球市场上获得了竞争优势。同时，这也是掌握特殊技能的好处。

有人会问，中国拥有哪些世界领先的技术？

事实上，改革开放40年来，我国高新技术产业取得了长足进步，在多个领域实现了重大突破，有力推动了我国经济建设。

例如，移动通信技术就是一个例子。20世纪90年代，我国才接触国外2G技术，起步较晚。经过潜心科研，我们成功研发出自主3G技术，结束了我们在通信技术领域长期跟随国外的局面。

截至目前，我国5G技术已实现完全自主可控，5G基站建设规模位居全球第一。这种不断跨越式的发展堪称一次又一次的“中国速度”。

在航天技术领域，中国也取得了令人瞩目的成就。我们掌握了发射火箭、生产卫星、建设空间站等完整的航天系统工程技术。

从全国庆祝神舟五号载人飞船发射到天宫空间站建立，中国航天事业取得了多项重大突破，标志着中国成为世界航天大国之一。

要知道，我们从无到有，只用了不到40年的时间。每一次技术突破都代表着中国力量的蓬勃发展。

不仅如此，中国还利用自主研发的导航卫星建设了覆盖全球的北斗导航系统，为军用和民用提供高精度定位、导航和授时服务。

在高铁领域，中国也处于世界前列。特别是我们自主开发的高铁连接长江南北，运营时速350-380公里。

目前，中国高铁运营里程已突破3万公里，成为世界上高铁线路最长的国家。还成功改善了印尼、泰国、沙特等国家的运输格局。

此外，在农业方面，我国通过自主创新培育出一系列优质、优质、抗逆的水稻品种，有效缓解了粮食安全压力。

展望未来，中国科技工作者将继续发扬自力更生、坚忍不拔的精神，努力实现更先进技术的突破。

无论如何，一个国家只有掌握了核心技术，才能得到国家的认可，才能在竞争中占有一席之地。而我国则以不断崛起的经济技术实力告诉世界，中国速度、中国制造不容小觑。

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