制造工程质量技术交底(技术交底(钢结构施工))
技术交底记录
工程名称
施工班组
分部(项)名称
交底时间
交底提要:钢构制作施工技术交底
交底内容:
一、施工准备
1、材料
(1)本标准适用的钢材主要是国产2号钢、3号钢、16锰钢、其质量标准应符合国家标准《普通碳素结构钢技术条件》(GB700),《低合金结构钢技术条件》(GB1591)。
(2)钢材应附质量证明书,并符合设计文件的要求,如对材质有疑议时,应抽样检查,其结果应符合国家标准的规定和设计的要求方可采用。
(3)连接材料(焊条、焊丝、焊剂,等强度螺栓,精制螺栓,普通螺栓及铆钉等)和涂料(底漆及面漆等)均应附有质量证明书,并符合设计文件的要求和国家标准的规定。
2、作业条件
(1)钢结构制作和安装单位在施工前,应按设计文件和施工图的要求编制工艺规程和安装的施工组织设计(或施工方案),并认真贯彻执行。
(2)在制作和安装过程中,应严格按工序检验,合格后才能转下道工序。
(3)制作、安装和质量检查所用的钢尺等计量器具应具有相同的精度,并应定期送计量部门检定。
二、施工工艺要求
1、本工艺适应于钢柱、钢梁、钢屋架、铁网架、钢平台、连接构件及其他附设构件。
2、放样,好料和切割。
a、放样:核对图纸的安装尺寸和孔距:以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸,制作样板和样杆作为下料,弯制,铣、刨、制孔等加工的依据。放样时,铣、刨的工件要考虑加工余量,焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。
b、号料:检查核对材料;在材料上划出切割,铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;打冲孔标出零件编号等。号料应尽可能做到合理用材。
c、切割:钢材下料的方法有气割,机剪,冲模落料和锯切等,零件的切割线与号料线的允许编着应符合如下规定:
手工切割±2.0mm
自动,半自动切割±1.5mm
精度切割±1.0mm
切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈,油污等清除干净;切割后断口上不
得有裂纹和大于1.0mm的铁棱,并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。
切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于2.0mm。
精度切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03mm。
机械剪切的零件,其剪切线与号料线的允许偏差不得大于2.0mm;断口处的截面上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱,并应清除毛刺。机械剪切的型钢,其端部剪切斜度不得大于2mm。
3、矫正,弯曲和边缘加工。
(1)普通碳素结构钢在高于-16℃,低合金结构钢在高于-12℃,可用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度不宜大于0.5mm。
(2)钢材矫正后允许偏差应符合下表的规定。
钢材矫正后的允许偏差
零件,部件在冷矫正和冷弯曲时,其曲率半径和最大弯曲矢高,如设计无要求,应参照下表规定。
冷矫正和冷弯曲的最小邮率半径和最大弯曲矢高的允许值
(4)普通碳素结构钢和低合金结构钢,允许加热矫正,其加热温度严禁过正火温度(900℃),加热矫正后的低合金结构钢必须缓慢冷却,中碳钢一般不用火焰矫正。
(5)零件热加工时,加热温度为1000~1100℃(钢表面呈现淡黄色);普通碳素结构钢温度下降到500~550℃之前(钢材表面呈现蓝色)和低合金结构钢温度下降至800~850℃之前(钢材表面呈现红色)应结束加工,并应使其加工件缓慢冷却。
(6)弯曲零件一般使用如下设备:
1)滚园机床(卷板机、型钢滚园机、弯管机)。
2)压力机。
(7)加工弯曲的零件,其弦长大于1500mm,应用弦长小于1500mm的弧形样板检查;弯曲零件弦长小于1500mm时,样板的弦长应与零件的弦长相等,其间隙不得大于2.0mm。
(8)钢结构加工中,下述部位一般需要边缘加工:
1)吊车梁翼缘板,支座支承面等按图纸要求的加工面。
2)焊接坡口。
3)尺寸要求严格的劲板,隔板,腹板和有孔眼的节点板等。
(9)边缘加工按实际需要可采用如下办法:
1)刨边机加工。
2)半自动,自动气割机坡口切割。
3)电弧气创。
刨边的零件,其刨边线与号料线允许偏差±1.0m,刨边线的弯曲矢高不应超过弦长的1/3000,且不得大于2.0mm,铣平面的表面粗糙度不得大于0.03mm。
焊接坡口加工尺寸的允许偏差应符合国家标准《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》(GB985-80)和《埋弧焊接接头的基本型式与尺寸》(GB985-80)中的有关规定。
4、组装
(1)组装工作的一般规定:组装必须按工艺要求的次序进行,连接表面及焊缝每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。当有隐蔽焊缝时,必须先予施焊,经检验合格方可履盖。
布置拼装胎具时,其定位必须考虑予放出焊接收缩量及齐头,加工的余量。
为减少变形,尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验,方可大批进行装配工作。
装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号,写明图号、构件号和件数,以便查找。
(2)焊接结构的组装
1)焊接结构组装常用工具:卡兰或铁楔子夹具,可把两个零件夹紧在一起定位,进行焊接。
槽钢夹紧器,可用于装配钢板结构的对焊接头。
矫正夹具及拉紧器:矫正夹具用于装配钢结构;拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之间的缝隙。
正反丝扣推撑器,用于在装配园筒体时调整焊缝间隙和矫正简体形状之用。
液压油缸及手动千斤顶。
定位点焊所用的焊接材料的型号,应与正式焊接的材料相同,并应由有合格证的工人点焊。
3)常见焊接结构组装工艺
3.1)桁架组装
a.无论弦杆、腹杆应先单肢装配焊接矫正,然后进行大组装。
b.支座与钢柱连接的节点板等,应先小件组焊,矫正后再定位大组装。
c.放组装胎时放出收缩量,一般放至上限(L≤24m时放5mm,L>24m时放8mm)。
d.三角形屋架跨度15m以上,梯形屋架跨度24m以上,应起拱(1/500)。但小于上述跨度者,由于上弦焊缝较多,最好少量起拱(10mm左右)以防下挠。
e.桁架的大组装有胎模装配法和复制法两种。前者较为精确,后者则较快;前者适合大型桁架,后者适合一般中、小型桁架。
f.上翼缘节点板的槽焊深度与节点板厚度有关(见下表)。
节点板厚度(mm)
6
8
10
12
14
槽焊深度(mm)
5
6
8
10
12
2)实腹工字形吊车梁的组装
2.1)腹板应先刨边(或用半自动气割)保证宽度和拼装间隙。如用半自动气割应打磨清理氧化皮。
2.2)翼缘板进行反变形,装配时保持d1=d2,翼缘板与腹板的中心偏移≤2mm,翼缘板与腹机面的主焊缝部位50mm以内先行清除油、锈等杂物。
2.3)点焊距离≤200mm应双面点焊,并加撑杆,点焊高度为焊缝为2/3。
2.4)实腹式吊车梁的跨度超过24m时才起拱跨度小于24m时为防止不挠最好先焊下缘的主焊缝和横缝。焊完主焊缝,矫正翼缘,然后装加劲板和端板。组装过程应在专用胎具上完成。
三、质量要求
1、主控项目
1)材料品种,规格必须符合钢结构工程施工质量验收规范第4.2.1条。
2)切面质量必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.2.1条。
3)矫正和成型必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.3.1和7.3.2条。
4)钢材复验必须符合钢结构工程施工质量验收规范第4.2.2条。
5)边缘加工必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.4.1条。
6)制孔必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.6.1条。
7)吊车梁(桁架)必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.3.1条。
8)端部铣平精度必须符合钢结构工程施工验收规范第8.4.1条。
9)外型尺寸必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.5.1条。
2、一般项目
1)材料规格尺寸必须符合钢结构工程施工质量验收规范第4.2.3和4.2.4条。
2)钢材表面外观质量必须符合钢结构工程施工质量验收规范第4.2.5条。
3)切割精度必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.2.2和7.2.3条。
4)矫正质量必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.3.3.7和7.3.5条。
5)边缘加工必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.4.2条。
6)制孔精度必须符合钢结构工程施工质量验收规范第7.6.2和7.6.3条。
7)焊接H型钢接缝必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.2.1条。
8)焊接H型钢精度必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.2.2条。
9)焊接组装精度必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.3.2条。
10)顶紧接触面必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.3.3条。
11)轴线交点错位必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.3.4条。
12)焊缝坡口粗度必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.4.2条。
13)外形尺寸必须必须符合钢结构工程施工质量验收规范第8.5.2条。
四、施工注意事项
1、主要安全技术措施
1)使用气割割切钢板应对场的周围易燃易爆物品进行清除或覆盖隔离。
2)使用剪板机切钢板时,应放置平稳,剪板时,上剪未复位不可送料,手不得伸入压力下方。不准用剪切超过规定厚度和压不至)的窄钢板。
3)使用于电钻钻孔时,手电钻的电源线不得有破皮漏电,使用时应戴绝缘手套。操作时应先启动后接触工件。钻孔以要防止滑钻。应用杠杆加压,不准用身体直接压在上面。
2、产品保护
构件组装后待转下一工序——焊接前,应堆放在平整,干燥场地,并备有足够的垫木、垫块,以防焊前发生锈蚀和构件变形。
技术负责人
交底人
接受人
注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。