测控技术中国制造2025，测控技术最新发展动态

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于测控技术中国制造2025的问题，于是小编就整理了2个相关介绍测控技术中国制造2025的解答，让我们一起看看吧。

大类招生分专业，自动化，测控，电子信息工程，通信，选哪个比较好？

自动化类专业：随着“工业4.0”的提出，以“人工智能、智慧制造”为主导的第四次工业革命来临，中华人民共和国国务院2015年发布了《中国制造2025》制造强国的战略，这些信号无不说明人工智能、自动化领域的光明就业前景🤫

中国C919全球首单落地，核心技术能否突破欧美垄断？

3月1日，东航与商飞签订了采购首批五架国产客机C919订单，预计商飞会在今年下半年陆续交付东航C919客机。这也意味着C919项目正式拉开商业销售的序幕，更是我国航空装备开启新的里程碑的标志性事件。那么C919客机正式落地，能否促进我国在航空工业核心技术被美欧企业垄断的局面吗？

答案是肯定的！我国必须也将肯定会突破欧美对航空工业的核心技术的垄断。航空产业是关乎国家核心战略性产业，其涉及航空航天、材料、航空发动机、航空电子等多个产业，未来预期的体量非常巨大，是我国屹立于世界国家之林尖端必然要发展的产业。

自商用飞机诞生以来，欧美国家就呈现出垄断大型商用飞机的态势，期间苏联层也发展出一些性能不错的商用飞机，但随着苏联的解体，相关配套工业被苏联的多个加盟共和国瓜分，已经很难具备再次研发新的大型商用飞机的能力和基础。

我国以上个世纪就是年代开始，航空市场呈现快速爆发，受制于国内缺乏大型商用飞机的现状，不得不向欧美购买数量庞大的商业客机，欧美国家和企业也因此肆意提高价格，质量和售后服务也是能省则省！

据世界航空工业协会统计，我国从2018就成为全球第二大航空市场，仅次于美国所在的北美地区，远超欧洲、俄罗斯和日本。另据2020年波音公司对全球未来20年商用飞机的预测，中国市场将需要超过8600架商业飞机，总额将高达1.4万亿美金。未来数年，中国将超过美国成为全球最大的商业飞机市场！

商用飞机，中国不存在不能突破的核心技术，因为中国已经有了完全国产的第5代战斗机，大型运输机运20，所有航空技术中国都有了，现在在C919上与美国企业采取合资的方式主要是因为适航认证的考虑，而且这种合作并不包括技术转移，完全是中国自己的技术，美国企业做的是对中国技术的适航确认。现在最大的缺陷就是发动机，CJ1000A已经完成高空台实验，离适航取证距离不远，完全中国技术的商业客机并无问题。

中国C919全球首单落地，核心技术能否突破欧美垄断？

看到这个消息心里激动，也挺骄傲，第一架商用C919的垂尾LOGO是燕子。

这个世界的任何一个行业，谁掌握最先进的工业，谁就最具话语权。

C919是民用航空工业的一张入场券，一块敲门的板砖。
在投入使用后，C919在燃料消耗和转化效率上跟波音、空客相比也不会有太大差距。

但在飞机的维护上，成熟的机型寿命更长、检修频率更低。

美国有一个要求：要求中国放弃“中国制造2025”计划。

由于特朗普本人及美国政府普遍以来的行为想法脑回路过于清奇，

且这一要求在中国人看起来过于荒诞，所以没有广泛报道。

但是这恰恰暴露了美国人的恐惧：打压中国高新技术产业。

而在大型客机方面，美国对中国大型飞机的发动机开展制裁，

在2011年中国早就开始了产业布局，预计2年后可以商用。

到此，以上就是小编对于测控技术中国制造2025的问题就介绍到这了，希望介绍关于测控技术中国制造2025的2点解答对大家有用。