中国制造美国新技术(中国再添一项威力巨大的技术，将美国同行置于灭顶之灾)

中国再添一项威力巨大的技术，将美国同行置于灭顶之灾

中美在科技领域的较量，如今都进入了白热化阶段，而不仅仅是在半导体领域，中国在高科技领域也展现出了它的实力，那就是中美两国科技领域的领先科技，也就是所谓的“钠离子电池”。

I.锂离子蓄电池的优点和不足

随着新能源车的大量出现，国际上的大众，宝马，奔驰等传统车企为了避免被行业格局的变化而落后，都纷纷将目光投向了新能源车，但是其关键的技术却掌握在中国公司手中。

世界上排名前十的电池公司占据了6个，中国宁德时代和比亚迪则占据了世界前三名，而比亚迪和LG化学则排在了第二位，与中国的三大电池公司相比，几乎可以说是并驾齐驱。

目前，主要采用的是高能量密度和快速充放电的锂离子电池，但随着市场需求的快速增长，其缺点也逐渐暴露出来。

锂盐电池存在着安全隐患，至今国际上都没能彻底杜绝锂盐电池的自燃问题，仅仅只是降低了自然着火的几率；另外，由于世界上的锂矿储量非常有限，据业界人士分析，仅够每人买一台新能源车，因此，无论是国内还是国外，都在疯狂收购现有的锂矿。为保证能量电池的供给，各大车企及动力电池厂商纷纷展开全球范围内的锂原料储备。

其次，中国拥有领先的钠离子电池的科技实力。

由于其自身的缺陷，世界各国都在寻求新的动力系统，而作为一种新的动力系统，钠离子电池被认为是最有希望的一种新的动力系统。相对于锂离子电池而言，钠离子电池具有诸多优点，一是储量远高于锂矿，是世界上排名第6位的元素，几乎是取之不尽，用之不竭。

其次就是它的安全问题，它基本上不会发生自爆和火灾；此外，由于其价格低廉，对于正面临着高价格的新能源车辆厂商而言，也是一种福音，可以让用户在未来的日子里，不用再为新能源车的价格发愁了。

现在世界上许多电池公司都在大力发展大规模的钠离子电池，而这正是中国公司的强项，中国的锂电池公司有望在今年内完成，并第一个进入商用阶段，发挥其巨大的潜力，加快新能源汽车的推广。

日本的报纸最近公布了一份关于钠离子电池的世界专利排行榜，其中中国在这一领域的市场份额已经超过了50%；在世界范围内，中国公司占了7个，其中中国已经成为了世界上最大的钠离子电池生产商。

第三点，中国也许会卡住美国的咽喉。

在汽油车的年代，美国福特引入的“流水线”制造技术，曾经占据世界份额的美国车企，很快就被日本、欧洲等国的轿车超过美国，在燃料动力车领域占据领先地位。

当初美国特斯拉就是靠着这股东风，才搞出了一款新能源车，那时候这款车还没被人看好，后来特斯拉崛起十多年，这款新能源车突然崛起，几乎颠覆了整个世界的格局，特斯拉更是一跃而上，登顶世界新能源车之巅。

不过，美国在电动车领域并没有什么领先地位，美国的新能源车都要从日本，韩国，中国进口，在锂盐方面，美国也可以依赖日本、韩国生产的电动车，到时候美国就会成为中国的附庸。

中国凭借其强大的锂盐动力优势，在新能源汽车领域取得了巨大的领先优势，比亚迪超越了特斯拉，登上了世界新能源汽车的第一把交椅；在欧洲，由于中国的兴起，中国凭借其自身的科技优势和成本优势，实现了以燃料动力为主的中国汽车业进入了燃料车的时代，从而打破了目前美、欧三大强国的局面，让美国的汽车工业束手无策，美国的汽车工业不但丧失了一定的市场份额，还将陷入万劫不复的境地。