弹头制造和爆破技术，弹头制造和爆破技术的关系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于弹头制造和爆破技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍弹头制造和爆破技术的解答，让我们一起看看吧。

坦克炮和战列舰舰炮炮弹的破坏原理、过程是怎样的？

首先是战列舰舰炮的破坏原理：

战列舰舰炮很少有水平对射的现象，其主炮是利用曲线射击的榴弹杀伤目标的，由于能量守恒原理这种曲线射击不但不能提高炮弹动能，还会因为空气阻力而大大降低击中目标时的动能，造成穿甲效果的降低但同时也会大大提高射程。

然后是坦克炮的破坏原理：

坦克炮为了提高精度普遍都是平射炮，这就是说它的阻力减速距离更小、末端穿甲速度更大、破坏力更强。但是也因此他主要是破坏坦克的垂直面装甲，对顶部的脆弱装甲无能为力，因此坦克在设计时重量都给了侧面装甲忽略了水平装甲，而战列舰正好相反。抛开防鱼雷的侧面装甲不说，战列舰主要的重量都集中在一层一层的水平装甲上。

除去以上不同点战列舰和坦克的破坏原理还具有很大相似性，或者说坦克炮就是战列舰舰炮移植而来的。因为他们的弹头破甲原理都是一样的，两者弹药都分为破甲弹、高爆弹和穿甲弹，高爆弹其实就是普通的榴弹炮弹适用于杀伤步兵，在装甲决战中最重要的是破甲弹和穿甲弹。

战列舰首先装备“风帽被帽穿甲弹”，在风帽的辅助下弹头像普通榴弹一样飞向目标，在接触到目标之后风帽崩溃，接着是“墩头”的被帽砸向装甲被硬化的表面，之后是穿甲弹弹芯钻透整块装甲钢，最后再引信的作用下实施内部爆破摧毁战舰内部设施。

坦克在吸取了战列舰舰炮技术之后设计出“次口径穿甲弹”，其实就是把墩头被帽做得更大在飞行中充当气动稳定角色，而击中目标后同样起到撞碎表面装甲的作用，之后是穿甲弹芯刺穿最后的装甲钢。

首先就是战列舰上的舰炮破坏舰艇的过程。由于战列舰是一种远程火力投射平台，所以舰炮炮弹对敌方舰艇的破坏要很大程度上的依赖炮弹弹头速度和飞行惯性。在中近距离的交战范围内，更轻的舰炮炮弹会在飞行的过程中保存更高的速度，并利用笔直的弹道从水平上直接贯穿敌方舰艇的装甲。而当交战距离达到一个较远的范围内，公众的战列舰炮弹就可以展现出其惯性优势，炮弹本身的速度和收到引力下降时的惯性速度使得重型炮弹在远程对敌方进行进行攻击时往往有更大的威力。 其次，就是战列舰舰炮对敌方舰艇的杀伤过程。由于穿甲炮弹需要带贯穿敌方的装甲后在船舶内部爆炸，所以战列舰炮弹的引信精度都是非常高的，只有这样才能避免过于敏感直接触碰装甲爆炸，为此，在第一次世界大战的时候德国发明了二段式延时引信以提高穿甲弹命中敌方舰艇的效果。但是延时时间过长的引信也不见得更好，日本战舰炮弹的延时引信就因为时间过长会经常出现贯穿驱逐舰和巡洋舰的状况，以至于在发现这一问题后，日本战列舰都选择用高爆弹打击美军轻型水面舰艇。 而坦克炮弹和战列舰炮弹破坏原理的过程中则有很大不同。虽然都同样要求非常高的弹头速度，但是相对防护水平的增加却使得坦克炮弹必须采用细长的构型才能将最大的势能集中在敌方坦克装甲的一点上。为此，现在主战坦克的炮弹都采用了高速轻弹的设计以最大程度发挥近距离交战的存速优势，而不是需要二战战列舰利用炮弹的重量来进行远距离的惯性打击。

破甲弹为什么要用压电引信？

按照我的知识结构压电原件得灵敏度和信号电压范围是比较大的，而穿甲弹不是空爆型炸弹要必须集中目标并且达到一定的破甲深度再爆，才能达到既爆破又杀伤的设备内人员的目的所以压电原件得出发信号应该是零触发既穿甲结束压电元件的惯性和振动产生的电压都接近消失了此时弹头所处的位置较深此时在引爆对设备内的人员和设备本身杀伤会坏最大。可以有效提高作战效率，减少己方的伤亡。

爆破甲（HEAT）弹头是一种使用芒罗效应穿透厚厚坦克装甲的异形装药炸药的炮弹。原理是通过使炸药装填在容器内的金属衬里，以形成液体金属的高速超射流。这种浓缩液态射流能够穿透装甲钢直径的七倍或更多倍，但通常用于破坏厚重装甲目标。由于它们的工作方式，它们不需要像穿甲弹一样保存速度，从而减少反冲力。与普遍的误解相反（可能是由HEAT缩写引起的），实际上破甲爆弹并不是真正穿透了护甲，因为它的效果纯粹是动力学性质。由于使用了复合装甲，爆炸反应装甲和主动防护系统，HEAT弹头对坦克和其他装甲车辆的作用变得不那么有效，因为它在击中坦克之前破坏了HEAT弹头。虽然HEAT对2010年代坦克的重型装甲效果较差，但HEAT弹头仍然是对主战坦克（例如后部，顶部）的装甲较弱处以及对较轻型装甲车辆的威胁。

另外还需要了解的是压电引信的概念，压电引信又称接近引信，是一种当到目标的距离变得小于预定值时，会自动引爆爆炸装置的引发装置。这种特殊引信是为诸如飞机，导弹，海上舰艇和地面部队等目标以及破甲弹之类特殊弹药而设计的。它们提供比普通触点引信或定时引信更复杂的触发机制。据估计，与其他引信相比，它将致命性提高5至10倍。那么为什么破甲爆弹一定要采用这种引信呢？

因为HEAT破甲弹的战斗炸药是以高超声速在固体材料中流动的，因此仅在射流和装甲材料的接触区域受到侵蚀。 战斗部和空间的正确爆炸点对于最佳穿透力至关重要，如果采用普通引信的话，HEAT弹头在目标表面附近就会引爆得太近，则没有足够的时间让粒子流充分发展扩大。这就是为什么大多数现代化的HEAT弹头具有压电引信，因为可以在最佳距离上引爆从而达到最大的威力。

HEAT弹头的另一个变体是预置破片壳弹头，它可更有效地用于对未装甲目标进行爆炸和碎片攻击，同时保持反装甲能力。它如果想要对集群目标进行杀伤，就更加需要压电引信。在某些情况下，压电引信还是储存HEAT破甲弹药的安全保障之一。

你想啊 破甲弹的射流得刚好在一定范围在穿透最大化啊，爆的时候早了射流行程太长丧失威力，爆的迟了射流还没密集。

而机械引信这种便宜货完全没办法精准控制好爆的点。

而压电引信在撞击下立刻爆出一个高压电流引爆雷管，特灵敏。所以非常合适破甲弹

到此，以上就是小编对于弹头制造和爆破技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于弹头制造和爆破技术的2点解答对大家有用。