制造鞋模的主要技术(解剖固特异——经典工装靴Red Wing，揭秘世界顶级鞋履制作工艺)

爱养牛仔裤的人，十有八九也爱养工装靴。养工装靴的人，基本没有不认识红翼RedWing的。

但你知道RedWing红翼是怎么制作而成的吗？世界顶级鞋履制作工艺——固特异又有什么特别之处呢？“DenimNotes丹宁笔记”通过解剖红翼鞋为你一一解答！

每双RedWing都按照严格的标准在专注于高品质的专业鞋匠的精湛技艺下诞生。

一、剪裁

从品牌成立至今，RedWing的造鞋工序基本保持不变，首先从剪切皮革开始。拥有多年制鞋经验的皮革裁剪师傅仔细地把鞋模摊在每块皮上。由于各部分皮质存在差异，所有师傅要挑选最好的部分来造鞋，难度之高只有经验丰富的师傅才能胜任。

二、缝制

裁剪好的皮革经过缝制，职场鞋面部分成为鞋的上半部，这要求负责缝制工艺的师傅在使用缝纫机时必须拥有高超的手艺和很好的手眼协调能力。现在RedWing仍使用品牌成立当年所用的Puritar缝纫机以及渗透过Later（乳树脂）具有防水性的车缝线。

Puritar缝纫机

红翼鞋的三层缝线一直出自Puritar缝纫机。这些缝纫机最初于1860年代取得专利，作用是把乳胶溶成缝线，令靴子更防水。

很多现在还在使用的Puritar缝纫机是1920年代的产物。唯一令这些紧密的机器保持灵活可用的方法，就是靠RedWing的全职维修保养团队进行零件维修保养。

三、鞋楦

在鞋成型之前，会先将鞋面用鞋楦定型，然后采用1869年取得专利的固特异鞋边沿条构造缝合法，缝上皮质边条和皮质内底。

四、鞋底

天然橡胶大底在制作的最后一步被缝制或粘合在中底上，优质的绉胶底不仅轻便、防滑，还能减少泥土附着，并在行走时有静音效果。

五、固特异沿条

大部分的红翼鞋都使用了固特异沿条。这个传统的手工艺始于1869年。固特异制鞋工艺是一种世界顶级鞋履的独特制作工艺，这项缝制技术可被称为高品质的代名词。简单地说，是将鞋帮与鞋底缝制在一起的工艺，这种精湛的缝合技术保证了鞋子的舒适度、防水功能和坚实性。同时它还保证了每一只鞋都能被数次重新组合，增加了鞋子的耐穿性。

六、鞋头类型

RoundToe

圆头也叫平头，是最常用的一种鞋头型。从品牌创立至今几乎没有改变过。

MoccasinToe

Moccasin这个词来自印第安语，意为鞋子。这种耐用的U型鞋面剪裁来源于鹿皮缝制的鞋子，又叫“MOCTOES”。

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