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美国没有技术制造邮轮吗(国产首艘大邮轮出坞,打破欧洲百年垄断,美国再过十年也造不出来)

发布时间:2024-08-05 20:13:33 制造技术 496次 作者:装备制造资讯网

#5月财经新势力#

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美国没有技术制造邮轮吗(国产首艘大邮轮出坞,打破欧洲百年垄断,美国再过十年也造不出来)

国产首艘大邮轮出坞,打破欧洲百年垄断,美国再过十年也造不出来

中国制造业又出大事了,继c919大飞机成功首飞之后,中国制造业又有了新突破,第一艘国产邮轮在昨天正式出坞,填补了中国造船业零的空白,打破了欧洲的百年垄断!网友说,美国再过十年也造不出来!

看过泰坦尼克号的朋友一定记得,那艘豪华的邮轮就是一个小世界,说不上应有尽有,绝对也能让你大饱眼福。有人说,邮轮是造船业皇冠上最后一颗明珠,也有的人说,造一艘邮轮甚至比航母都要困难。

人类社会在很长的一段时间内,都在研究怎样获取海洋控制权,海运作为最廉价、最稳定的货物运输方式,时至今日,依然可以说是控制着全球贸易,因此,一个海权强大的国家,就能在世界贸易链中占据主动的位置,问题是,怎么样才能发展海权呢?比的就是国家的造船业够不够强大。

世界上造船业发达的国家有很多,德国、荷兰、意大利这些老牌资本主义国家就不用说了,在亚洲,日本、韩国和中国,同样不输人。在激烈的行业竞争中,有一样东西各个国家都非常重视,那就是大型邮轮。

在造船行业当中有一个常识,制造难度最大的除了液化天然气船和航空母舰之外,就数大型邮轮了,这三样东西被称为“造船工业皇冠上的三颗明珠”。可要想在其中论个高低,邮轮毫无疑问又是最难的,以我们国家为例,我们在几年前就已经拥有了制造液化天然气船和航空母舰的能力,却一直没有造出国产的大型邮轮,就凭这一点,已经足够说明邮轮有多难造了。

造邮轮为什么这么难呢?主要体现在两个方面:

首先,邮轮的制造规模太大,一艘大型邮轮就是一座在海上自由移动的小城市,设施设备齐全,为了让人在上面住几天几夜不厌倦,邮轮要能满足各类需求,房间要多,餐厅要大,还要有各类娱乐设施。邮轮这么大,光是一个发动机,就有一个足球场那么大,建造所需要的零件数量更是惊人的,根据网上披露的数据,一艘大型邮轮所需要的零件超过了2000万个,我们国产大飞机C919才用了几百万个零件,这么一比,就知道造一艘邮轮有多么不容易了。

其次,除了零部件多,邮轮的制造工业技术难度也很高。世界上能制造邮轮的国家并不多,主要集中在欧洲,具体来说,就是意大利芬坎蒂尼造船厂、法国大西洋造船厂、德国迈尔造船厂这三家企业,就连日本和韩国都造不出来,就更别说制造业早就“空心化”的美国了。整个邮轮制造技术的核心产业链都在欧洲,专利保护十分严格,一艘邮轮背后是上百万个就业岗位,这几个欧洲国家牢牢把持着最尖端的技术,日本和韩国不是不想赶超,政府也支持,可每次即便投入了大量的资金和精力,也还是造不出来邮轮,大量金钱打了水漂,最后亏怕了,干脆躺平了。

我们国家自然也想攻克这个难关,因此,在过去的几年当中,大量研发人员一直在默默钻研,背靠国内完整的工业产业链,国产邮轮终于迎来了令人振奋的好消息。今年6月,第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式出坞了,中国人终于摘下了造船工业皇冠上的最后一颗明珠。

什么是“出坞”?一般也叫做“下水”,简单来说,这是船舶从制造车间下到水面的过程,出坞也就意味着,船的核心制造流程已经结束了,爱达·魔都号出坞后,将在今年年底完成交付,这艘大型邮轮由中国船舶公司制造,船身长达323.6米,宽37.2米,一共有2100多个房间,最多可同时容纳5200多名乘客,造价更是高达7.7亿美元,可以买下七架C919飞机,这是中国造船业的大事件,也将在中国制造业史上写下具有里程碑意义的一页。

那邮轮正式出坞,对我们国家有什么影响呢?我总结了三个方面,特别是第三点,一定要引起注意。

首先,中国制造业实现了邮轮从0到1的突破,对中国船舶制造业,中国经济都是一个大利好。中国人一旦掌握一门技术,很快就能量产,最后以效率和质量的优势扩大市场份额,邮轮市场以前被欧洲牢牢把住,中国作为新入局者,有望打破这样的垄断局面,在造船行业中抢占一块蛋糕,今年以来,国内造船业已经进入景气周期,订单爆满,一艘邮轮有两千多万个零部件,背后是多少企业的利润,多少劳动力的就业,这对于经济的意义有多大,自然不用多说了。

其次,邮轮出行会为中国人提供新的消费场景,刺激旅游需求的增长。在很多人的印象当中,邮轮出行是奢侈品,五六天的时间,船票可能就要达到几千甚至上万,对很多中国人来说,邮轮是个新鲜事物,同时考虑到我们国家的国庆,在爱达·魔都号中增设了很多经济型房间,船票价格自然也比一般的邮轮要便宜得多。中国有漫长的海岸线,一座移动的海上城市,将带来全新的视觉体验,毫无疑问将带动一波邮轮旅游热,并带动酒店、娱乐、零售等相关行业的发展。

最后,中国邮轮的横空出世,也将进一步激化国家之间在海权上的竞争。最近日本和韩国两个国家,对我们的态度完全可以说是非常恶劣了,很多人看不懂,以前还算中立的日韩,怎么变得不一样了。可大家想过没有,日韩最牛的产业无非就是半导体、造船和汽车,哪一个不是我们在奋力赶超的,中国的产业升级太顺利了,眼看着自己的优势将不复存在,他们心里那个急啊,自然就只能跳出来挥舞大棒了。

中国造船业又攻下一城,像过去的复兴号,大飞机那样,中国制造业从来不缺少惊喜。我觉得这件事情还是值得大家竖起大拇指点赞的!