核电技术和大飞机制造的区别（核电发电技术）

今天给各位分享核电技术和大飞机制造的区别的知识，其中也会对核电发电技术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、大型运输飞机与核武器哪个更难制造
• 2、人类为什么没有量产核动力飞机,是因为造不出来核动力飞机吗?
• 3、研制核动力飞机可行吗?

大型运输飞机与核武器哪个更难制造

都很难啊，硬要分高下的话，应该是航母和太空飞行器。

当然航空母舰比原子弹更能制造制造，他涉及的方面很多。造船业冶金通信，电子信息核材料，使用，防泄漏。飞机军舰，很多高科技研发制造。总之我认为无人的都会有人的科研难度难度要高。无人飞机好制造有人驾驶飞机难制造。

第三个条件：环境允许 这是根本也是最重要的条件，有核武器的几个大国，哪个不是在上世纪六七十年代研制出来的核武器，美国是二战期间有的核武器，苏联是战后，我国是上世纪60年代，法国和英国和我们时间差不多。

大凡工业产品，越大越困难，例如载重几吨的卡车很容易制造，但是载重几十吨，上百吨的卡车，中国也只能进口。

人类为什么没有量产核动力飞机,是因为造不出来核动力飞机吗?

答案当然是否定的，美国少年泰勒威尔逊在自己的车库里成功建造了核聚变反应堆，成为世界上最年轻的实现核聚变的人。他的反应堆虽然不能发电，但直接证明了把它做小并没有看起来那么难。

有核动力飞机的，但都是几十年前的，都因为核动力装置过大过重、辐射严重而停止发展了。

总的来说，核动力飞机是存在的，但是核动力飞机不实用，所以被各个国家的军队所抛弃。

但是没有任何成果就放弃了。原因有二个：核动力发动机巨大的体积和重量实在难以安装在飞机上；即便制造出可以安装核动力发动机的巨型飞机，带着个核动力满世界的飞行，一旦发生事故，坠机地点都会经历一次核浩劫。

一个原因是核装置小型化问题，这方面技术远远不成熟，还有一个就是安全问题，飞机不停地事故，岂不是到处是核事故，危险性太大了。

研制核动力飞机可行吗?

核动力飞机是可行的，美国在60年代的X系列验证机中有一款核动力型号，不过仅仅是用于验证核动力的可行性，并没有制造实际的飞机。另外解释一下一个误区：核动力装置可以小型化，并非应为体积问题而无法上机。

原子能是一种先进的动力。科学家在1956年就研究制出了供飞机使用的原子能发动机，但原子能飞机始终没有上天。原因是产生原子能的核反应堆太大、太重了，一般飞机无法安装。

美国研制核动力飞机，出发点是想造出高性能的远程战略轰炸机，绕地球转几圈不用加油，从而也就可以摆脱了对军事基地的依赖。而前苏联呢，也是这么想的。

关于核电技术和大飞机制造的区别和核电发电技术的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。