汽车制造业技术行业如何入门(机械绝对没有被时代抛弃但收入低是事实，谈汽车去机械化)

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01前言

从18世纪起，以蒸汽机的大量应用为标志，人类社会开启了伟大的工业化进程，这是人类发展历史上最伟大的转折点之一。

在接下来的电气化时代、计算机时代，将电气控制、智能控制与机械相结合，诞生了高效的半自动化、全自动化大规模生产，人类的物质水平极大的提高与丰富。

在这过程中，机械与电气控制、计算机同步发展，共同促进了人类工业文明的进步。

在新中国成立的70年里，我们从农业社会发展成为了世界上最大的工业化国家，机械专业在这过程中起着非常重要的作用；在上世纪七八十年代，所谓的工人，基本上离不开与机械打交道。

中国的高校专业设置中，机械方向一直是理工科及综合性大学里规模数一数二的专业，机械学院向来以学生多，特别是男学生多著称。

在汽车市场澎湃发展的这十几年里，进入汽车企业是大部分机械学生的梦想；对于机械类毕业生，汽车企业工资高，是找工作的首选，每年大量的毕业生依靠汽车企业、汽车产业链企业消化。

这两天，一起校园招聘消息在很多机械专业学生、汽车从业者中炸开了锅：2019年一汽大众的校招暂停了机械类、车辆结构类专业的岗位招聘，校招岗位只要求计算机、软件等专业。

这条信息封死了机械毕业生最后的高薪梦想，广大的机械毕业生失去了进入主流大企业的最佳途径。

本文就此简单谈谈机械行业特点及汽车产品的去机械化。

02机械行业特点

毫不客气的说，制造业是强国基础，而机械制造则是工业之母，是现代工业的基础；电子产业依托于机械产业而生，而计算机和软件技术又依托于电子技术。

机械制造业是国民经济的基础产业；机械制造的各项经济指标，在所有工业中的比例约为25%。直接影响各行业及国防力量的发展。没有好的机械制造技术，就没有好的工业，没有巩固的国防。

制造业也是其他行业发展的基础。通过提高机械制造技术，提高相关装备发展水平，进而实现工业、农业、建筑、国防的现代化，改变整体落后的面貌。从这个角度讲，机械行业是其他国家各行各业的服务基础部门，不仅要为重工业服务，而且要为农业、轻工业和其他部门服务。

机械行业很重要，但是机械行业最大的特点就是发展慢，更多的依靠持续的经验积累，一本机械设计手册就可以用很多年。这就直接表现机械结构的迭代非常慢。

比如汽车，在几代车型的迭代更新中，机械结构基本维持不变，只进行调教升级；而电子电器必须代代更新，现在新出的车子，要是不带个L2级别自动驾驶，都不好意思和人打招呼。

机械行业另一个特点：入门简单，做精很难。机械行业发展多年，多有的机械结构设计、零部件选择早已标准化，只需根据设计需要进行相应模仿设计，局部实用性更新，很难有原创性结构设计。

但是要成为真正的机械领域专家则非常难；很多国产轿车都标榜自己汽车底盘的调整由欧洲某某顶级大师完成，因为国内具有底盘系统调教能力的人才非常缺乏。

而其他领域的顶级机械人才更是缺乏，反而像日本、美国等电子软件行业非常发达的国产，仍然把控着世界机械领域的顶尖技术，中国每年要向欧美日进口大量高精度机械零配件、高精度机床等高度机械类产品。

很多身边同事打趣，为何国内缺少顶级机械人才？因为中国机械行业工资太低，很多毕业生做不了10年必定转行做销售、管理、售后等；这也就导致了国内机械行业大而不强的局面。

03汽车的软件化

在汽车机械结构更新越来越慢，电动化全面转型的当下，在汽车企业中，机械工程师的存在感越来越低。

世界汽车巨头大众集团，在2019年6月宣布成立“Car.Software”软件部门，计划在2025年内扩充至5000人。

为保证数字化转型计划实施，大众集团准备投资70亿欧元用于扩张，同时整合目前各个品牌分散的软件部门。根据路透社公布，大众今年7月净员工人数减少了6900人，但是同时，车联网等软件开发相关职位却增长了3400个。

“Car.Software”部门的首要任务是开发“vw.os”的汽车软件系统，未来搭载在MEB系列车型及其他车型中。

大众汽车产品向来以机械素养出众为主要卖点，并被消费者所认可；而现在大众意识到，机械领域的提升潜力已经不多，必须从软件层面进行提升，努力将汽车系统打造成产品的主要亮点之一。

大众的软件战略，基本代表了整个汽车行业的发展趋势。

传统汽车最复杂的发动机、变速箱等核心零部件，在电动化的趋势下，被弯道抛弃。所以无论是合资还是本土汽车品牌，近年来都大幅缩减了传统动力总成的研发规模，而将主要资源投向电动化、智能化领域。

在每年新上市的新车型中，越来越多的智能装备被运用，并且被作为主要卖点进行宣传。未来，汽车产品的主要竞争力，将在很大程度上取决于软件的竞争力。

由此，在未来车企的人才比例中，软件人才的地位会越来越高，数量也越来越多。在特斯拉的研发团队中，软件工程师已经占到了50%以上。

04综述

汽车产品软件化，去机械化将是未来发展的常态；汽车产业也将由之前的以机械为主的产品，转变为机械和电子相结合的产品。

这是汽车行业的转变，而非机械行业的转变；在国产经济的发展中，机械行业的基础性作用并不会被削弱。

但是岗位的供需决定价值。

现在机械行业的待遇普遍低于电子、软件行业，而这一趋势未来将持续，甚至更为严重。

这对于机械行业的发展是非常不利的，现在很多高分学生不愿意学工科，特别不愿意学机械专业，这将进一步导致机械高度人才的缺乏。

而中国提出的中国制造2025计划中，要大力发展高端制造业，航空航天、大飞机、高端医疗装备等，非常缺乏高端机械领域的人才。

现在的机械行业发展状态，很难培养出机械领域专家，这个矛盾，很难解决！

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