在役再制造技术，在役再制造技术包括哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在役再制造技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍在役再制造技术的解答，让我们一起看看吧。

烧结机轴磨损修复为什么选择索雷技术？

《烧结机轴修复传统工艺》：长期以来，针对烧结机轴修复大都采用焊接、喷涂、刷镀等熔敷技术。这些技术虽然修复后的保证了一定的强度，但热应力在一定程度上对轴本身造成了损伤；同时受现场条件制约以及轴本身磨损程度不均等方面的影响，这些工艺不仅修复时间长，而且难以保证修复后的接触面。

《烧结机轴修复现场修复工艺》：索雷碳纳米聚合物材料技术的出现与普及不仅大大开拓了设备管理者的思路和眼界，同时有效解决了传统烧结机轴修复技术的弊端。该技术诞生于美国，被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、可靠、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。

索雷工业在线烧结机轴修复案例展示

怎么解决轴承跑内圈问题？

索雷工业碳纳米聚合物材料技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界。该技术来源于美国，曾服务于军方和航空领域。被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下更是体现出了明显优势。具体如下：

1）可现场修复，也可机加工修复；对修复尺寸没有要求；2）修复时间短，通常情况下现场2-4小时即可修复完毕；3）不产生热应力，不损伤材质；4）修复后的接触面可实现100%；5）维修成本低；6）可靠性高；7）劳动强度低

索雷工业解决轴承跑内圈得相关案例

到此，以上就是小编对于在役再制造技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于在役再制造技术的2点解答对大家有用。