新疆机械制造厂转让网站(张仲瀚和十月拖拉机制造厂)

作者王哲

十月汽车修配厂

1950年４月29日，中国与苏联在莫斯科签订的《中苏双方商品换货协议》的协定，决定在迪化（今乌鲁木齐），启动一项事关新疆交通运输事业的大工程——修建一座汽车修配厂，由苏方提供设备、技术。

1950年6月30日，苏联设计工程师菲力波夫选定迪化扬子江路以西的大片开阔地为厂址，随即组建建厂办公室，新疆军区后勤运输部长陈实兼任厂长；军区代司令员王震指定军区第二测绘队勘测、规划后确定扬子江路以西、妖魔山以东、黑龙江路以北、市邮政局至和平渠桥头以南区域为厂区。

1950年8月8日，苏联设计工程师菲力波夫汇集厂区地形、地质、地震、水、气象及建材、运输、燃料、电力等资料回国设计。

1951年9月20日，确定工厂建设总投资为1272.88亿元（旧币）。新疆军区代司令员兼政委王震指定工厂的兴建任务由新疆军区直属队工程纵队负责进行。建厂一年多，解放军指战员们克服气候恶劣、生活艰苦、工具缺乏等困难，在一片戈壁滩上建起一个有道路、厂房、林带、花园、医院、宿舍、食堂、办公楼、水、电、暖、动力机具设施齐备的现代化工厂。

在此期间，苏联又派来建筑、设备、熔铸、拆装、车间计划、引擎修理、电气修理、热处理等方面专家，提供了318台生产设备和308套工具。

1952年9月8日，为纪念中苏两国人民的友谊，为纪念新中国在十月诞生，经新疆军区呈请中共中央新疆分局批准，工厂定名为“新疆十月汽车修配厂”。工厂主要为自治区运输系统和军区汽车部队大修汽车。

1952年10月1日,中共中央新疆分局王恩茂书记、新疆省主席包尔汗、新疆军区代司令员王震、副司令员赛福鼎、解放军二十二兵团司令员陶峙岳、副司令员赵锡光、参谋长陶晋初、政治部主任张仲瀚等党政领导和苏联专家出席十月汽车修配厂开工典礼并剪彩;这是一个令人难以忘怀的日子,这一天标志着新疆有了自己颇具规模的机械工业，这一天揭开了新疆经济建设崭新的一页。

1953年9月5日，为适应部队农业生产需要，依据中苏双方签订的112207号合同，苏联农业部派拖拉机专家莫洛佐夫·卡列廖夫来厂指导，建成面积为1934平方米、设计年大修拖拉机150台的车间。同时为新疆军区生产部队举办拖拉机培训班，选调学生队120名学员参加学习。新疆军区副参谋长兼生产管理部部长程悦长和解放军二十二兵团副司令员赵锡光、政治部主任张仲瀚等领导参加培训班开班式，听取程悦长副参谋长、赵锡光副司令员和苏联专家莫洛佐夫·卡列廖夫讲话。

1956年2月17日，生产建设兵团和十月拖拉机修配厂联合在十月礼堂集体欢送苏联农机专家洛洛佐夫回国。兵团副政委张仲瀚、参谋长陶晋初、副参谋长兼十月拖拉机修配厂陈实、自治区交通厅长买合苏提等领导和该厂千余名工人集体欢送。

1958年5月13日，新疆第一台拖拉机（装配的拖拉机）从十月汽车修配厂车间驶出，自治区王恩茂、赛福鼎、曾涤、李铨、辛兰亭、郭鹏、张希钦、陶峙岳、张仲瀚等领导出席投产仪式。

张仲瀚与十月拖拉机制造厂

1958年9月5日，兵团副政委张仲瀚陪同朱德副主席到乌鲁木齐市烈士陵园祭奠革命烈士。

当天，朱德副主席还到十月汽车修配厂视察，张副政委向朱德副主席介绍郑国华厂长说：他是红六军团的老红军，参加过长征，南下北返回到延安以后到山东去扩军的，他当时是渤海军区教导旅一团的参谋长，一团团长是刘克明，谭俭生是副团长，闫化一是政委，黄裕尘是副政委，这都是你熟悉的同志，进入新疆时，遵照毛主席、朱总司令的号召，参加部队生产。郑国华厂长到十月厂之前，在兵团农业生产部队农一师工作，对新疆农业生产情况非常清楚。

张副政委示意郑国华厂长对朱德副主席汇报工厂发展情况。张副政委又说：新疆地大物博，兵团农业生产部队和自治区人民公社对拖拉机需要量比较大，目前国家分配的拖拉机根本不够用，十月汽车修配厂是苏联专家帮助发展起来的一个厂，设备完善，技术人员和老工人来自军区汽车修配厂，他们主要人员来自国民党军起义的驻防酒泉的国民党联勤总部第八供给区下辖的汽车保养团，这个保养团集中第八供给区所有的技术和汽车修理人员，编入解放军第一兵团酒迪运输司令部。进入新疆前夕，朱总司令，你为了支援第一兵团二、六军亲自调来华东军区汽车团等部队，第一兵团王震司令员又决定将解放军总部调来加强第一兵团运输力量的华东军区汽车团、第二军运输处汽车队，全部转入酒迪运输司令部，修理部分也编入酒迪运输司令部汽车保养团。1950年4月，汽车保养团进入新疆后，编成军区汽车保养团，属于新疆军区后勤部序列，以后改成军区汽车修理总厂。军区汽车修理总厂为支援十月汽车修理厂建设，调入许多技术人员和老兵。以后王震司令员还派军区工业学校的副政委黄铭，到东北招收一批技术工人来这个工厂工作，这个厂技术力量还是很雄厚的。在新疆搞农业，垦荒这个环节主要依靠农业机械化，从长远看，为支持兵团农业生产部队和自治区人民公社发展，建设新疆的社会主义事业，希望把这个工厂改成拖拉机制造厂。

朱德副主席说：仲瀚，你的建议非常好，我回北京就给你办这个事情。朱德副主席回去后给中央讲了这件事，中央有关部门就把十月厂划归负责农业机械的第八机械工业部管理。

第八机械工业部遵照朱德副主席的指示，在北京与中央农垦部副部长张仲瀚洽谈新疆生产需要。张仲瀚副部长告知自治区和农垦部计划五年内，全区垦荒5000万亩，加原有耕地2790万亩，需要大量的拖拉机，目前就需要3600台。

第八机械工业部按照中央农垦部张仲瀚副部长的发展规划，决定投资建设十月汽车修配厂。为更好地发展农业机械，按照张仲瀚副部长的设想改成拖拉机制造厂，将十月汽车修配厂改建成年产解放牌汽车2500辆、东方红—54型拖拉机2500台，合作—25型轮式拖拉机2500台的大型机械制造企业，计划总投资6700万元，并于1958年12月31日将新疆十月汽车修配厂改名为“新疆十月拖拉机厂”。