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机械制造直升飞机赚钱吗,直升机制造专业

发布时间:2024-04-17 21:46:00 机械制造 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机械制造直升飞机赚钱吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍机械制造直升飞机赚钱吗的解答,让我们一起看看吧。

买架直升机,一般需要多少钱?

现在直升飞机比较便宜了,国产的几十万元也有,进口的从10几万美元到100多万美元的都有,款式多样,有单座的,双座的,4座的,5座的很多种。看介绍油的直升机,15个油能飞行200来公里,简直比小汽车的油耗还要低,并且就是用的汽车的普通汽油,很方便,经济实惠。

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以前。国内购买国外的小型直升飞机的很多啊R22啊,R44这些小排量单引擎双座的的直升飞机,国内拥有量不少。R22在国外好像只需要20多万人民币就可以购买到,不过运到国内加上关税,附加费,保险这些杂七杂八的所需费用,大约接近200万左右。

我们国内对飞行器管理比较严格,对于空域使用必须提前申请,,不是买来一架直升飞机就能在天上飞的,首先要三证齐全,飞机驾驶执照要考,大约十几万元吧,还要找飞机培训,价格也不菲,飞机要到民航局办理国籍识别证,就是挂牌安户,还要申请办理适航证。就是三证齐全,也不是想飞就飞的,想飞行的路线必须提前向民航局报备申请,还要向空军方面报备申请,至于什么时候审批通过,只能等着,听天由命啦!

现在我国的大部分私人飞机都在民航局备案,拥有合法的手续,但是这些有私人飞机的人一般都是有钱人,而这个飞机只是玩,并不能真正的当做交通工具。因为在我国想要把飞机飞上天,要申请的手续过于繁琐,并且只有大型机场,私人的小飞机入场,就要交一笔不菲的入场费,并且很不方便。还有一部分是黑飞,就是三证都没有的,不合法的偷偷的在飞。这个如果黑飞的时候,被空军雷达发现,后果很严重,很麻烦的。现在连无人机都严格控制,可想而知这么大的一个直升机。黑飞的后果会怎么样?

所以想要购买直升飞机,一定要详细具体的了解我国的具体法规,不然买来了飞机不能上天飞,到时候就麻烦大了。

好像以前在新闻里看到过一家公司,50万一架,买了4架飞机,想搞在天上载人转一圈观光游览的项目,由于没有具体了解各项政策,不光申请上天路线很麻烦,几个月办不下来,最后还牵扯到每架飞机要交2,000万的保障金,预防飞机载人时出现坠落事故,造成人员伤亡和地面伤亡时用来赔偿和抢救用。当时认为买来飞机,办个手续就可以载人挣钱了,哪里知道还要交这么一大笔保证金,没有那么多钱,飞机想退货,厂家不给退,结果飞机就搁置在那里,最后也不知道怎么解决的。

一提到私人飞机,大家可能立马会想到成龙的湾流550,或者是马云的庞巴迪,最便宜的也得一个亿左右,简直遥不可及。其实大家忽视了一个性价比很高的飞行工具—民用直升机。

你要说国家购买的那种武装直升机或者大型运输直升机,甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的!不在此文章讨论范围内,下面给大家讲讲普通的民用直升机要花多少钱?

目前最便宜的机型是国产CLH超轻型单座直升机,只需要40万人民币,注意了,是人民币!它是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造,长4。2米,旋翼直径5。64米,净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里,直升机可以飞到离地面3000米的高空。

当下国内比较主流的民用直升机是以R22/ HU269(S300BCI)为主的轻型直升机,均为活塞型发动机,两座,价位在200/300万。个人维护较高,不值当,不如交由飞行俱乐部代管。其他向罗特威这些的虽然才100万左右,但是在国内不适航,买了也没用。看到这里很多人是不是都蠢蠢欲动,百年万的直升飞机好像也不是遥不可及啊,跟一辆奔驰S级轿车也差不了多少?账面上的确这样,可是买起来简单,用起来就难啦!

首先就算买下了飞机,后期每年基本的维护费用,也是相当高昂的。一个飞机驾驶员的工资至少是汽车驾驶员工资的10倍以上。普通直升机驾驶员一年五六十万元的收入很平常,经验丰富的机长百万年薪也正常。黄平以常见的罗宾逊R44直升机举例,飞机的售价是400多万元,但人员支出加上最基本的维护、保险支出,一年至少需要近百万元才能撑得住。

第二个就是程序复杂。根据民航局的统计,中国目前已有1600人取得了私人飞机的驾照,飞机991架。但是通用航空在中国依然属于起步阶段。制度落后于现实,由于受限于制度,基本设施也无法跟上。比如给大家普及一下国内的飞行流程。申请人应当至少提前13个工作日向审批机关提出申请,审批机关在收到申请后10个工作日内作出批准或者不批准的决定,并通知申请人。在区内飞行,必须要向地区空管局申请,地区空管局向空军备案后批复即可;而跨区飞行则要向民航总局空管局总调度室申请,并向空军备案后批复。飞机的飞行时间、起飞降落甚至经停的地点,以及飞行的方向轨迹,必须严格按照报备的飞行计划执行。

看到这里是不是心又凉了半截?没关系,虽然我国私人飞行器领域还处在初级阶段,但目前发展势头良好,我相信终究有一天会飞入寻常百姓家的!

一、花40万元即可拥有一架私人直升机!根据有关政策,购买这种轻型直升机的用户,不需要取得相关驾照便可自由飞行。

这种橘黄色的微型直升机只设有一个座位,上面配有安全带,座位前有挡风玻璃。该飞机名叫CLH超轻型单座直升机,是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造,长4.2米,旋翼直径5.64米,净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里,直升机可以飞到离地面3000米的高空。

该机突破了两个难关,一是全部用电动控制;二是当直升机没有动力时,可以自由下滑,飞机的前端还专门设有航拍球,可以使用专业摄像机进行拍摄。

二、直-11型直升机是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种,也是我国第一个引进全过程适航管理取证而研制生产的机型。由中国航空工业第二集团公司下属的中国直升机设计研究所设计、昌河飞机工业集团公司制造,为两吨级多用途轻型直升机。

直-11型直升机采用单旋翼带尾桨式构型,装有一台国产涡轴8D发动机,全机为金属、复合材料机构,装有滑橇式起落架。机身自重1.12吨,最大起飞重量为2.2吨,乘员6人。快速巡航速度为每小时238公里,最大航程为634公里,续航时间3.9小时。这架直升机各项性能均达到国际同类直升机的先进水平,并于2001年4月获得了国家民航总局颁发的民用型号合格证。

购买这架直升机价格大约在1500万元人民币左右。

  据有关军事专家评估一架武器装备完整AH-64A阿帕奇包括飞机本身和武器装备总价值可能在2200至2500万美元左右.折合人民币要1个亿左右呢?

——来自网络资料仅供参考吧

😂这个问题确实很有意思,买直升机这个事情要看谁去买,如果是国家行为,比如购买:武装直升机或者大型运输直升机,甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的!


世界上最大的直升机苏制米-26“光环”直升机,这直升机由于运载量和吊运重量都很大,需要强劲的发动机和结实耐用的机体材料制造才行,它的售价必然是很贵的!最新改进型号要达到2000万美元左右,并且油耗非常大非国家部门根本买不起也使用不起,更是养不起!私企也就能租用。还有阿帕奇武装直升机,美军自己采购都2000万美元,出售给外国根据配置每架在3000~4000万美元…所以,大型运输直升机和武装直升机都不是民用品,只有国家可以购买。
MD500小型武装直升机,与法国“小羚羊”武装直升机一个级别,别看机身小,装上反坦克导弹照样可以将坦克装甲车辆消灭之!它是由以前的“麦道飞机公司”
设计和制造,美军编号OH-6或者AH-6,有军用和民用两个版本,但飞机这东西军用与民用版本差别不大,都是最高等级的制造,只是军用版本要增加一些传感器罢了,MD500小型直升机价格比较亲民,民用版本售价40万美元
MD500民用版本与军用版本的区别在于民机鼻上没有的光电跟踪/瞄准设备。

MD-500在1960年代中期就装备到美军了,参加过越南战争…电影《黑鹰坠落》里也有它的身影存在,它可能是生产量最大的政府部门使用的轻型直升机,不但军用其它部门也在用,比如:警察空中巡逻、航空摄影、森林草原火险排查、海岸线监视…等等,由于售价比较便宜外国一些大公司也购买,比如:石油公司用它在陆地/海上采油区交通…等工作。
由于MD500机身太小了,装不了几个人,在商用航空领域不太适合,大企业的老总级别的人物不可能使用这样小的直升机,所以各大直升机制造商又开发出商用直升机,比如图片上的“贝尔429”系列轻型商用直升机,这飞机长度和宽度要比法国“海豚”直升机略大一些,与美国的UH-1大小仿佛,“贝尔429”系列价钱对于大企业富翁来说并不贵,图片上的“贝尔430”售价380万美元,“贝尔429”标准型350万美元,这个价格甚至要比某些豪华定制版的“超跑”都要便宜!所以,“贝尔429”系列是世界上非常受欢迎的商用直升机。

罗特威超轻型直升机,这个才是最亲民的直升机,有时候一些比较豪华的婚礼上都能看见它,这飞机是双人座,重量也就500公斤左右,但是它安全性非常好,据说经过50个小时的飞行训练就能独立放飞。它的价格非常便宜不到90万人民币,这样便宜的价格也与它设备“简陋”有关,总之一分钱一分货。
罗宾R22目前世界最受欢迎的“自驾型”双人座超轻型直升机,发动机功率、飞机航程、飞行高度、飞行设备略高于“罗特威”,价格在150万人民币左右,真的不如一辆V12发动机的豪车贵。

飞行是人类的梦想,就目前来看只要是有一定的经济基础,并且没有记录在案的劣迹,通过身体健康检查后都可以购买到适合自己的直升机,不过这类超小型直升机虽然价格便宜,但是飞行培训、飞机停靠、维护维修…这些飞机以外的价格并不便宜,有可能是买得起用不起!另外,目前世界安全形式不靖,私人小飞机也不如以前那样较宽松的飞行,空域管制是非常严格的!

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