美国机械制造商排行榜,美国机械制造商排行榜前十名
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德国机械世界第一,德国汽车世界最好,你认为呢?
我自己刚好也是机械这行的,德国机械世界第一应该没什么争议的。很简单,所有机械类的论文或者研究成果没有德文版就不是权威。
汽车是不是第一得看哪个角度来看,从耐用和安全的角度来看,确实是德国第一。但正因为要保证耐用和安全,德国车的灵活性,耗油量不可避免比较不好。
回答这个问题的人不少,甚至有朋友复制粘贴了德国洋洋洒洒的汽车工业史,在收获到这么多知识之余,我想写下一点自己的见解。
德国机械世界第一,这是肯定的,不可否认,但是个人认为在燃油车这个类别,日系车应该是我等吃瓜群众最好的选择,理由如下几点:
1.日系低端走量发动机足够优秀,吃的少跑的快,从不烧机油,吃瓜群众的最爱。
2.由于最适合燃油机使用的AT波箱专利在日本人手中,德国人不得不另寻出路,捣鼓出来一个双离合变速器,黄金搭档不能用,无奈。
3.德国高速因为不限速,汽车在研发阶段考虑更多的是高速行驶的稳定性,日本由于资源贫乏考虑更多的是燃油的经济性,我相信吃瓜群众大部分还是在乎后者。
在汽车的个性化和高端车型方面,相信德系车应该是略胜一筹的。我等吃瓜群众所关心的低端走量车型也不是想说德国的车不好,只是因为国情不同导致选择差异化。
我们国人大多认为德国机械世界第一,但美国和日本未必有此同感。
最尖端的技术都在军事上,美国是全球军事第一,科技第一。日徳也就算是小弟级别的,伯仲之间的小哥俩。
德国汽车在中国和欧洲卖的好,在美国是美系和日系车卖的好!
美、日、徳系车是世界汽车界的三强,各有千秋吧!徳系车谈不上最好,中国的德系车跟美日系比更差,因此国人评价”修不好的大众”。
德国是当年工业革命的先驱的国家之一,受工业革命最大红利的德国曾经一度要膨胀到要统领世界,不可否认得德国的工业曾经引领全球的,目前在机械领域里德国还是值得推崇的,说到机械工业集大成者无疑就是汽车了,德国的汽车无论在机械方面技术方面还是引领世界汽车行业的发展的,
工程机械行业,堪称世界第一的是什么品牌?
说到全球第一的工程机械品牌,来自美国的卡特彼勒绝对是当之无愧的世界第一,不管是从品牌的影响力,还是品牌的营收能力,卡特彼勒是绝对的一哥。从英国KHL集团发布的2018年《全球工程机械制造商50强排行榜》中我们可以看到,卡特彼勒依然名列第一名,占据了市场16.4%的份额,比第二名小松制作所多出了4.5%的市场份额,这足以说明卡特彼勒的实力。
虽然国内的工程机械品牌发展速度很快,但是,在高端工程机械制造领域,任然是欧美国家占据更大的市场,而成立于1925年的卡特彼勒更是这一领域的霸主,90多年的时间里面卡特彼勒涉及了工程机械领域的多个行业,其中,在矿山机械和建筑类的工程机械领域,卡特彼勒的地位是不容动摇的。
卡特彼勒最早生产的是拖拉机,由于当时的拖拉机自身过重,所以,到一些土质比较松软的地区,轮胎会常常陷入泥土当中,为了防止拖拉机陷入泥土,就只能增加拖拉机轮胎的宽度,但是,这就增加了拖拉机维护的成本,同时也耗费了大量的人力和物力。
所以,卡特彼勒的创始人霍尔特采用了一台40马力的Holt蒸汽机,同时,用一组用螺栓固定在链条上的木制轨道取代车轮,也就是我们现在看到的履带,这样一来,就解决了轮胎陷入泥土当中的问题了。
第一次世界大战,霍尔特拖拉机成为了一种类似坦克的火炮拖拉机,只不过上装改成了炮筒,加上履带的结构可以适应各种复炸的地形地貌,受到了军方的重用,这也是后来坦克的雏形。
一战以后,卡特彼勒这个品牌的知名度迅速飙升,同时,为了赚取更高的利润,卡特彼勒转战军用机械领域,但是好景不长,随着世界经济危机,导致卡特彼勒的销量急剧下滑,卡特彼勒的业务量也下滑严重。
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