青岛高精机械制造(青岛环球高精装备助力华南地区首批全装配式结构地铁车站建设)

近日，深圳地铁四期调整工程装配式车站预制构件生产启动仪式在中国铁建十四局装配式建筑构件生产基地举行。深圳地铁四期调整工程采用装配式施工的车站共7座，这7座车站不仅是深圳首批装配式车站应用试点，同时也是华南地区的首批全装配式结构地铁车站。

深圳轨道交通四期工程装配式车站预制构件由中国电建、中铁十四局集团2个基地生产。目前，2个基地均已投产，按照计划安排，自投产起至工程完工，2个基地将生产3374块预制构件。青岛环球集团重工科技有限公司（以下简称青岛环球）为这2个生产基地提供了大型装配式车站预制构件模具，中国电建装配式车站预制流水生产线亦由青岛环球倾力打造。

装配式车站需要由大型预制构件组装完成，此次深圳地铁四期调整工程装配式车站建设中最大预制构件长22.5米，重达132吨。预制构件长度误差需控制在1mm以内，每个模具组装完成后都将使用三维扫描仪进行实体扫描，为预制构件的生产质量提供保障。这对预制构件的生产线和模具都提出了非常高的要求，作为中国预制构件装备旗舰企业，青岛环球的相关产品赢得认可。

青岛环球是集盾构管片模具、预制方涵模具、生态构件及海绵城市构件模具、盾构管片生产线、中小型构件生产线、PC构件生产线、轻质墙板生产线等制造销售于一体的工程装备制造公司。公司通过不断改进及创新完善，形成了独到的模具研发制造理念和技术工艺，先后参与了国内多条地铁、综合管线地下工程模具及生产线的研发和制造。公司加工装备先进，加工精度高，从而保证了生产模具的公差精度和成品率。同时，公司模具还具有操作容易，开合模简单的特点，大大提高了水泥制品的生产效率。其中地铁管片模具和综合管廊模具均采用先进的附着式振动方式，极大地节省了人工成本。

地铁装配式车站是装配式建筑的一种，组成车站主体结构的预制构件在工厂内流水化生产完成，再运输到施工现场完成拼装，将复杂的主体结构施工像搭积木一样拼接完成。

与传统现浇结构地铁车站相比，装配式车站在提高建筑质量及效率、减少现场现浇作业和用工需求、节约材料等方面具有诸多优势，并且基本不产生建筑垃圾，非常节能环保。车站的整个拼装过程都在地下进行，这对预制构件的生产和安装精度、运输及吊装等工艺流程都有更高的要求。因此，深圳地铁四期调整工程装配式车站的建设将对今后类似的地铁车站施工具有重大的借鉴意义。

中国建材报记者：韩凤凤

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