机械制造怎么画尺寸链(装配件尺寸链是如何计算，通过10个案例具体说明一下什么是尺寸链)
尺寸链的定义：
装配件尺寸链是指在装配过程中，由多个零件的尺寸或相互位置关系组成的尺寸链。
这些尺寸链在装配过程中保证了装配精度和产品结构的合理性。
简单理解就是有装配关系的零件就会存在尺寸链。
什么叫尺寸链：
尺寸链是指在机器装配或零件加工过程中，由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组，称为尺寸链。
尺寸链包括环和封闭环，其中封闭环是在装配过程或加工过程后自然形成的一尺寸。
尺寸链是分析和设计技术工序尺寸的有效工具，在制订机械加工工艺过程和保证装配精度中都起着很重要的作用。
为什么要有尺寸链：
尺寸链的存在是为了在机械制造过程中，保证各个零部件的精度要求。
在机械设计和工艺工作中，为保证加工、装配和使用的质量，经常要对一些相互关联的尺寸、公差和技术要求进行分析和计算。
简单理解就是尺寸链保证产品可量产性，零件存在装配关系就会产生尺寸链。
尺寸链定义步骤：
1，锁定装配基准；
2，锁定装配间隙；
3，定义装配零件公差；
4，尺寸链以装配组件的形式产生尺寸链的闭环；
装配件尺寸链案例1
如图所示先计算一下公差的合理性：
先按照上公差计算：
外框内径上公差：45.6
零件A上公差：10.15
零件B上公差：15.25
零件C上公差：20.3
计算：
45.6-10.15-15.25-20.3=-0.1
说明如果零件都加工在上公差的情况下，会产生0.1MM的干涉，导致零件无法正常装配，说明图面公差存在问题，需要优化。
再计算一下下公差：
外框内径上公差：45.0
零件A上公差：9.85
零件B上公差：14.75
零件C上公差：19.7
计算：
45.0-9.85-14.75-19.7=0.7
说明如果零件都加工在下公差的情况下，会产生0.7MM的装配间隙，如果设计装配间隙允许的情况下，说明公差可以，关键加工人员在不了解装配关系的情况下，无法保证零件都会加工为下公差。
再计算一下标准公差：
外框内径上公差：45.3
零件A上公差：10
零件B上公差：15
零件C上公差：20
计算：
45.3-10-15-20=0.3
说明如果零件都加工在标准公差的情况下，会产生0.3MM的装配间隙，如果设计装配间隙允许的情况下，说明公差可以，关键加工人员在不了解装配关系的情况下，无法保证零件都会加工成标准公差。
结合上中下公差分析：-0.1、+0.7、0.3，计算不良率：
要计算不良率，需要先计算有多少个零件处于不良状态。
假设有n个零件，其中x为装配间隙在上公差，y为装配间隙在下公差，z个零件的装配间隙在标准公差，那么不良零件的数量为x+y+z。
不良率为：
(x+y+z)/nx100%
根据题目所给条件，可以列出以下方程组：
x+y+z=n
x=n*(-0.1/(-0.1+0.3+0.7))
y=n*(0.7/(-0.1+0.3+0.7))
z=n*(0.3/(-0.1+0.3+0.7))
将上述方程组带入下面的公式中即可求出不良率：
(-0.1*n/(-0.1+0.3+0.7))+(0.7*n/(-0.1+0.3+0.7))+(0.3*n/(-0.1+0.3+0.7))/nx100%
解得不良率为：15.24%。
结合上面的公差计算，产品在良产过程中会存在15.24%的不良率风险，所以需要调整装配公差。
装配件尺寸链案例2
明确装配间隙为0.1mm以上
零件1公差为：10.00+0.00/-0.1；
零件2公差为：10.00+0.00/-0.1；
装配基准公差为：20.1+0.1/-0.00
这样公差链，无论是生产如何加工的话，只要是在公差范围以内，就会不存装配不良现象。
装配件尺寸链案例3
上下壳体定位孔与定位柱存在3个尺寸链：
第一尺寸链，上下壳公装配公差必须小于两个定位柱中心距的公差；
第二尺寸链，两个定位柱中心距公差必须小于定位柱与定位孔的公差；
第三尺寸链：定位柱的公差必须小于定位孔的公差。
零件A公差为：100±0.15
零件B公差为：99.8±0.15
零件A上面定位销中心距为：70±0.2
零件B上面定位孔中心距为：70±0.2
零件A上面定位销直径6+0.00/-0.1
零件B上面定位孔直径6.4+0.1/-0.0
如图所示的公差标注，装配件在满足公差的情况下，不会对装配产生影响。
装配件尺寸链案例4
如图所示：先确认B壳体的公差，A轴的装配公差必须小于C齿轮与B壳的装配公差，这要的话，C齿轮在B壳体转运过程中才不会存在干涉。
装配件尺寸链案例5
锁定定位轴与下壳位的垂直度，
定位轴与上壳的装配公差必须要大于定位轴与下壳的装配公差，才能保证定位轴与下壳的垂直度；
上下壳体的公差必须大于定位轴与上壳的装配公差，才能防止上壳装配后把定位轴拉偏位。
装配件尺寸链案例6
下壳凸止口公差必须小于，上壳凹止口公差，才能确保装配外面美工线高度的一致性。
装配件尺寸链案例7
A零件与装配基件的公差必须要大于B零件加C零件装配到基准件的公差，才能保证A零件与B零件产生按动间隙。
装配件尺寸链案例8
如图所示先保证A装配基准公差；
C电机与B零件公差必须小于B零件与A装配基准的公差。
驱动齿轮定位盘的公差必须小于驱动齿轮与A装配基准的公差，才能保证齿轮与A装配基准顺利转动。
装配件尺寸链案例9
多点配合的装配的情况下，直接采用间隙装配，采用轴小，孔大的原则进行标注公差，就不会存在装配干涉的问题。
装配件尺寸链案例10
多边定位面的装配公差，同样采用孔为正公差，轴为负公差的情况下，就不会存在装配干涉的问题。