二战中英国最牛机械制造，二战中英国最牛机械制造师是谁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二战中英国最牛机械制造的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二战中英国最牛机械制造的解答，让我们一起看看吧。

二战时英国的罗罗与德国的宝马两家谁的战斗机发动机技术更强？

罗尔斯-罗伊斯公司 Rolls-Royce Ltd. 又译“劳斯莱斯”，罗罗公司成立于1906年，创始人是查尔斯.罗尔斯和亨利.罗伊斯。最初，公司主要从事汽车设计生 产跟销售业务。我们所熟悉的劳斯莱斯幻影，都是出自于该公司的 1904年，亨利.罗伊斯在他的曼切斯特工厂制造了自己的第一辆汽车Royec。1906年3月15日 日罗伊斯和罗尔斯成立了公司，新车命名为罗尔斯.罗伊斯。1914年公司一款航空发动机鹰式 2018-01-20 漫步之心情 阅 461 分享： 微信 转藏到我的图书馆 我的图书馆 搜文章 找馆友 留言交流 漫步之心情 / 1航空动力★燃... / 世界航空发动机巨头之一，英国罗.罗公司… 0 0 0 2019/9/16 世界航空发动机巨头之一，英国罗.罗公司之由来？ http://www.360doc.com/content/18/0120/12/37113458_723590814.shtml 2/4 正式推出，参加了第一次世界大战，航空发动机逐渐成为了公司的主营业务。 1935年，亨利.罗伊斯（1933去世）最后的设计，隼式航空发动机的推出。在第二次世界大战 当中被安装在许多的飞机上。 比如飓风式战斗机，喷火是战斗机，蚊式轰炸机，兰开斯特式 轰炸机等等，准备隼式发动机的P-51野马式战斗机成为当时最优秀，最成功的战斗机。隼式 发动机生产超过160000台。

其实宝马公司创立之初是纯粹的军工品牌，在一战、二战期间是德国军用飞机引擎的重要供应商，为德军侦察机、运输机、轰炸机提供了稳定、可靠的支持。德国的“闪电战”是最终是速度的战法，而摩托车的出现，彻底替代了以往马匹的作用，二至三人可以有效的形成快速的侦查部队和信息传递部队，而且摩托车还能适用于各种复杂的地形，因而被德国军方大量采购。

而宝马，可以说是德国军方的第一摩托车供应商，在整个二战时期，有宝马R12、R35、R71和R75，除了宝马R35为中型摩托车外，其余均为重型摩托车。宝马系列摩托车中，以宝马R75最为著名，该车在德军中装备有16000辆之多。而且宝马公司的标志，代表蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位……

宝马二战时主要是做的活塞发动机而且远没有到做到极致，但是英国的罗罗发动机二战后期美国的飞机都是批量使用！再看看现在世界三大发动机制造商罗罗是一直没有落下的，最后看看当这两家的子品牌坐汽车一个是劳斯莱斯一个是宝马看看品牌定位就知道哪家强了

这个问题有争论吗？没有。一定是罗罗的发动机胜过宝马的，两家的产品差距还是蛮大的，罗罗的莫林发动机成就了P51野马，而德国的福克，梅赛施密特后来的型号处于劣势很大原因是因为发动机不够强。

二战时的捷克斯洛伐克有强大的军事工业吗？

二戰爆發前，捷克斯洛伐克曾號稱世界第7大工業國，斯柯達兵工廠一度是歐洲最大的防務企業，1937年該廠的火炮產量是英國的2倍！

捷克和鄰國斯洛伐克在20世紀初是奧匈帝國的一部分，其主體民族西斯拉夫人在帝國中屬於三等公民。在奧匈帝國里，日耳曼人是一等人，他們佔據了帝國的頂層結構，日耳曼軍官團也是奧匈軍隊的最重要決策、指揮角色。匈牙利人是第二等人，但這主要體現在他們只能管理自己民族地區的政務而難以對帝國政務產生較大影響，驍勇善戰的匈牙利人是帝國軍隊不可或缺的力量。而西斯拉夫人只有非常少的自治權利，甚至一度連擔任帝國公職和參軍都不被許可，只能成為最底層的勞工。但也就是因為大量捷克、斯洛伐克人在工廠工作，他們掌握了非常先進的工業技能，這對於未來的捷克斯洛伐克大有裨益。

一戰結束之後，戰敗的奧匈帝國解體，捷克斯洛伐克終於獲得了期盼已久的獨立自由。奧匈帝國解體形成的三個新國家中，奧地利一蹶不振半死不活，匈牙利在霍爾第的領導下建設工業但也只能說是慘淡經營，反倒是曾經最不受重視的捷克斯洛伐克憑藉著帝國留下的工業基礎干出了出色的業績。

為了最大程度利用斯拉夫人勞工，奧匈帝國在捷克斯洛伐克境內建立了大量的工廠，其中不乏斯柯達（Skoda）、太脫拉（Tatra）等重工企業。在二戰之前，捷克有斯柯達這個世界級軍工巨頭，還有CKD、太脫拉兩家能生產坦克裝甲車輛的企業；Avia、Letov Kbely等五家飛機製造商；布爾諾（Brno）等具有強大產能的輕武器製造廠以及大批負責生產其他軍事裝備的工廠。

在二戰前後，捷克生產出了不少質量頗高、行銷全球的優質武器。ZB vz.26輕機槍自不必說，vz.24栓動式步槍、ZH-29半自動步槍同樣是二戰名槍。重裝備方面，斯柯達生產的反坦克炮及榴彈炮等都十分犀利，LT-35坦克與OA vz.27裝甲車也堪稱大名鼎鼎。CKD公司更是製造出了號稱二戰初期全球最強輕型坦克的LT-38。雖然捷克的軍用飛機存在感不是很強，但同樣有不少優秀機型，例如大名鼎鼎的Avia B-534輕型雙翼機，連德國人和蘇聯人都對其稱讚有加。

同意梦想成臻的解答。二战时，捷克的军工企业及生产的武器装备可在世界排前七。

二战后捷克军企重点发展教练机，其质量在世界靠前。

二十一世纪后，捷克军企主要研制军用车辆和突击步枪等，在世界也有一席之地。

现在捷克的军企及轻重工业在世界仅为三.四流水平。在国家安全上过去抱苏联大腿，现在抱美国大腿。

谢谢邀请。

一战后，奥匈帝国战败，捷克斯洛伐克宣布独立。捷克斯洛伐克继承了80%奥匈帝国留下来的军工生产企业。所以它的军工生产能力非常强大。除了美国、苏联、德国、英国、法国、意大利就是捷克斯洛伐克了。居世界第七位，是著名的军工企业生产国。

二战前夕，捷克斯洛伐克的人囗并不多，大约有一千多万，但这个国家有两个非常牛X的军工企业。一个是我们熟悉的斯柯达，另一家叫普拉加。它们设计的LT一38型，LT一35型坦克在二战中非常著名。也是德国在二战中使用的主战坦克。

斯柯达的产品一点也不比德国的克鲁伯差。而且品种齐全。涉及到火炮、枪械等军工产品，当时都是达到了世界级的技术水平。例如:ZB一26型轻机枪，ⅤZ一24型步枪也深受各国的喜爱。

捷克斯洛伐克的军工企业在二战时期的相对完整和发展，与继承奥匈帝国的遗产是分不开的。它是在此基础上发展起来的。在火炮制造上，也是遗产的一大亮点。

一战结束后，捷克斯洛伐克成为欧洲举足轻重的军工企业生产的强国，这与捷克斯洛伐克人民的聪明才智是分不开的。所以肯定的说，二战时期捷克斯洛伐克是有强大的军事工业的。

捷克斯洛伐克拥有近六百辆坦克，装甲力量在整个欧洲也只落后于苏、法、波之下，捷克斯洛伐克军队也已经完成初步动员，拥有近百万大军，没有强大的军工体系根本不可能做到武装如此多的部队。二战前捷克斯洛伐克在军事上几乎没有比德国弱的地方，如果武力反抗，完全可以反杀德国，包括德国自己都是这样认为的，如果捷克斯洛伐克反抗就丢小胡子出去背锅。

不过即使如此捷克斯洛伐克的钢产量还是不如比利时甚至卢森堡，但是考虑捷克斯洛伐克在军工技术上的发达，究竟算不算世界第七大工业国，大家见仁见智吧。

到此，以上就是小编对于二战中英国最牛机械制造的问题就介绍到这了，希望介绍关于二战中英国最牛机械制造的2点解答对大家有用。