机械制造山地车过程图，机械制造山地车过程图解

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历史上美国发明家莱特兄弟是如何试制、制造及发明飞机的？

简单点说就是设计目标，实验，失败，完善，再实验，再失败，再完善，，，的过程，每个成功下面都有一个大坑，里面填满了失败，所以面对失败我们要抱有乐观和希望，每失败一次距离成功就更进一步

1903年12月17日，这是一个寒冷的冬日，在美国的一片荒地上莱特兄弟俩射击制造的飞行者飞机就要当众试飞了，哥哥维尔伯启动了汽油机，随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，飞机号徐徐飞离了荒地，最后飞机摇摇晃晃的飞行了大约35米的距离就成功了。

你好，非常荣幸能回答你的问题。

发明家莱特兄弟 出生于美国印地安那州的一个牧师家庭中。哥哥威尔伯.莱特生于1867年，弟弟奥维尔.莱特比哥哥小4岁，莱特兄弟俩小时候就特别喜欢机械类玩具，他们俩经常把玩具拆了，认真研究玩具内部的结构，然后再重新组装起来，对每一件玩具都要研究的清清楚楚。

他们俩在安那州小有名气，小伙伴们的玩具坏了，就找他们俩来修理，有时候附近邻居的农具坏了也找他们俩来修理。他们俩成了远近闻名的“小工程师”。莱特兄弟从修就有一个梦想，长大后一定要发明能飞上天的飞行器。

渐渐的，他们长大成人。1892年，莱特兄弟为制造能飞上天的飞行器想尽办法筹措资金，为了能实现他们的梦想筹到更多的资金。他们开了一个修理自行车的车行。由于他俩的技术高超，所以生意特别红火。赚了不少钱。这为他们俩的飞行梦想打下了坚实基础经济基础。他们一边赚钱一边还废寝忘食地学习飞行知识。

长大后，他们知道几位飞行先驱者制造过飞行器，但是都没有成功，有的为此甚至献出生命。但是这丝毫没有动摇他们制造飞行器的理想。他们在先驱者失败中寻找失败的原因。

1900年莱特兄弟放弃了自行车行的生意，一门心思把全部精力投入到了他们的“飞天”理想。

经过两年多的努力，他们从上千次的滑翔实验中，研究出滑翔的基本原理。为他们以后的研究积累了丰富的经验。

1903年，他们研制了一架有内燃机的飞机，他们在一个70多公斤重的内燃机上，装上了木质螺旋桨，这个飞机像一个笨重的书架。因此，人们给它起名叫“会飞的书架”。1931年12月14日。莱特兄弟第一次试飞，这次试飞，虽然离开地面只有几秒，但还是让人们都赞口不绝。12月17日在一次试飞，弟弟亲自驾驶飞行。随着发动机的声音，地面上尘土飞扬。飞机离地了，飞机在空中飞行了12秒后安全着陆。第三次哥哥驾驶试飞，这次只空中飞行了59秒，离地260米，并且安全着陆。莱特兄弟成了世界研制飞机并且飞行成功的“第一人”，从此载入史册。

在以后的几年里莱特兄弟又制造了几架飞机，还到许多国家去飞行表演，他们的研究发明得到了科技届的认可。他们的发明创造，实现了人们多少年来的飞天梦想。

现在，莱特兄弟制造的第一架飞机还保存在美国国家航空博物馆内。

莱特兄弟是参照鸟类飞翔的原理试制受人控制的飞行器，常常躺在草地上观察鹰的飞行，研究和思索他们的起飞、降落、飞行的原理。

莱特兄弟几乎在懂事的时候就对机械产生了浓厚的兴趣。

莱特兄弟都受到了良好教育，但都没有得到文凭。奥维尔大学第三年（1889）就退学了，在哥哥的帮助下干起了印刷生意。

1890年初，他们研究报纸杂志的文章以及德国Otto Lilienthal的飞行器概念图。他们对飞行的兴趣随着年龄的增长与日俱增。

1896年5月，他们关注了史密斯索尼安学院的Samuel Langley的蒸汽飞机模型的试飞、芝加哥工程师和致力于飞行研究的权威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖边几部飞机模型的试飞。

1899年5月，莱特兄弟开始了他们的机械航空试验。莱特兄弟完成了所有理论研究就开始动手实践，他们的自行车店员Charlie Taylor成为了小组的重要一员，三人共同合作建造了第一架飞机引擎。

1903年12月17日，空旷的沙滩上静静地停放着一个带着巨大双翼的怪家伙，这就是人类历史上第一架飞机——“飞行者一号”。到现场观看的只有5个人。10时35分，一切准备就绪。

奥维尔爬上“飞行者一号”的下机翼，俯卧于操纵杆后面的位置上，手中紧紧握着木制操纵杆，威尔伯则开动发动机并推动它滑行。飞机在发动机的作用下先是剧烈震动，几秒钟后便在自身动力的推动下从“斩魔丘”上缓缓滑下，飞机象小鸟一样离地飞上了天空。

人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行终于成功。

1906年，美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。1907年春天莱特兄弟制造了一架新飞机，驾驶舱里已有了两人的座位。1908年3月，莱特兄弟和美国国防部达成了制造飞机的协议，从此飞机已走上了商品化的生产阶段。

DIY山地车要注意什么？

fox看你预算，2千左右银管，4千左右金的，5千左右最新款，花鼓看你，你没说预算没法给你详解，毕竟好一点的有240，顶级的有king ex还要看你喜不喜欢花鼓声音风骚等等，架子是铝架还是碳架(其他的材料不建议)车圈要26还是27，5还是29，身高，喜爱颜色等等

说实话，3000自己DIY的话不建议DIY，成品车是个更好的选择。

就你的问题来回答一下吧，预算有了！

首先你要准备DIY的工具。

然后根据配置单来选择你的自行车的配件。类似这种，从车架开始选择，建议你选择大套装，不要精细到辐条。DIY自行车是个系统的工程，如何分配预算很废脑筋的。

注意的是自行车DIY出来的性能要看整体的均衡性和个人的调校。如其他人所说，2000买车架，1000多买其它部分，那性能好不了哪去。又比如1000多买车架，700元买ROCKSHOK的前叉，100买碗组，其他禧玛诺低端，这么搭配都比上一个强。

还是建议DIY的预算过4000最好。

1.想要DIY一辆自行车,首先要注意的是自己的预算,还有想要DIY的种类,例如山地车/公路车..

2.根据自己的身高来确定车架尺寸,轮组尺寸.用哪种外胎,套件等等所有的零部件,都需要自己去确定,

3.拿货渠道, 有熟人固然更好,山地车零部件不建议网购,因为质量/价格参差不齐, 有问题要更换/保修也不方便, 如果没有熟人, 那可以加一个当地的骑行群, 一般骑行群的群主都是开网店/实体店的,拿货方便,保修也方便, 动手能力强的可以自己买齐配件回来自己安装,调试, 动手能力不强的, 可以选择让店主帮忙组装调试, 在店里组装的车子一般都有保修期限的.

4.骑车一定要注意安全, 特别是夜骑的骑友,保护措施一般要做到位,前灯,尾灯,头盔,手套必备.跑长途或去偏僻的地方最好带个背包,放个气筒,补胎工具,几根内六角.还有一个内胎.不要怕麻烦

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