装备制造业发展的区位条件，装备制造业发展的区位条件有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装备制造业发展的区位条件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装备制造业发展的区位条件的解答，让我们一起看看吧。

上海宝钢迁往湛江的区位优势？

上海宝钢迁往湛江的区位优势;

湛江钢铁作为精品钢铁基地，未来面向碳钢板材高端市场，将带动机械、建筑、钢结构、建材等行业和配套产业链的发展，有利于粤西地区制造业水平的提升，是广东省促进产业转型升级、区域协调发展和现代产业体系建设的重大工程。

为湛江长远的经济发展奠定坚实优质的基础，为湛江其他产业的发展注入强劲动力。

同时，湛江钢铁带动港口转型，湛江钢铁将发挥临港工业优势，钢铁将带动机械和装备制造业、造船业、石油化工、汽车家电等行业的发展，这些行业的发展将为湛江迎来新的发展机遇。

此外，湛江钢铁配套产业将充分发挥湛江区位、深水良港、大企业集群、环境生态四大优势，建设钢铁配套产业发展支撑体系。以现代钢铁、港口物流、装备制造和石油化工四大产业推进湛江工业化，带动城市发展，将湛江建成我国南部沿海的现代化、生态化、国际化、宜居化新兴港口城市，为广东省经济协调发展作出贡献。

这类产业包括机械装备制造业、造船及海洋工程、金属包装、汽车及汽车零部件、家电制造、IT产业。

"成渝经济圈'展望，成渝的长处和短板，如何形成发展合力动力？

成渝经济圈：一个成都经济圈，一个重庆经圈两个成市的经济圈都发展好了才共同有利，这才是成渝经济圈。

重庆以前属于四川，现在如同一个家庭分了家一样成都和重庆就像两兄弟，怎样发展两个城市竞争可以，但是不能互相伤害有相互产生的问题应有商有量。

城市之间的合理竞争有利城市发展。

成渝双城经济圈作为国家战略，对于整个国家的均衡发展意义重大，对于建立国家战略大后方举足轻重。作为成渝双城经济圈核心城市，成都和重庆均是新一线城市，也是颇具国际知名度的现代化大都市，GDP总和接近4万亿元，是中国非常耀眼的双子星座。因此成渝双城经济圈蓝图一经提出，便成为一个热点，成都和重庆也是立即行动，纷纷推出各自的落地规划，并着手实施。同时成都和重庆互动频繁，在各个层面和领域加快了对接与合作。

成渝双城经济圈的诸多机会和优势确实在国内得天独厚，如交通连接，产业合作，文化融合，消费规模，地理位置，科研教育等，某种程度上，你可以把两个城市看成一体两面，已经具有高度圈层特点。因为成都和重庆本身就是一家人，原来是四川的两个中心城市，二者同文同语，往来十分密切。但是即使有这么好的基础，成渝双城经济圈建设依然任重道远，并存在非常大的短板和缺陷，如果不能解决好这些问题，真正的成渝双城经济圈就难以实现。

成渝双城经济圈最大的问题是中间地带塌陷，两个城市直线距离200多公里，但中间几乎没有什么像样的城市，这就大大削弱了两个城市一体化程度。所以成渝双城经济圈除了现在相向发展之外，还需要补齐中间的短板，在连接地带打造诸如深圳与广州之间的惠州与东莞哪样的大城，方能实现成都和重庆的真正一体化，从而成为中国经济第四极，爆发出极大的发展能量。

目前而言，成渝塌陷地带的自贡和内江均是地级市，两个城市之间空白地带仅仅30公里，所以可以在二者之间建设内自新城，这样就有基础形成一个300万人口大城，适当时候可以将内江和自贡合并，成立沱江市，其GDP可以突破4000亿，新的沱江市距离成都和重庆基本等距，都在100公里左右，从而将塌陷地带变为隆起地带。

此外在四川盆地中部的遂宁和潼南之间规划建设川渝新城，遂宁作为地级市，潼南作为重庆的一个县，虽然实力弱于内自新城，但这是成渝双城经济圈最具一体化发展方向的布局，川渝新城一旦建成，意味着成都和重庆从地理意义上具有同城化特点了。潼南距离重庆市区大概50公里，而遂宁的大英正在申请设区，其距离成都的淮州新城也就50公里。这样在成都和重庆之间将会再出现一个200万人口大城，GDP规模可以达到3000亿级，再次夯实成渝中间塌陷地带。

到此，以上就是小编对于装备制造业发展的区位条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于装备制造业发展的区位条件的2点解答对大家有用。