什么是离散制造技术(什么是离散制造)

在工业制造领域，我们经常会使用“离散”和“过程”这样的词来描述各类行业应用，比如：食品饮料的加工、石油天然气...等行业常被称为是过程行业，而像汽车、家用电器、消费电子...等产品的制造，则一般被称为是离散的。

那么，“离散”和“过程”之间的差别在哪里呢？我们应该如何区分它们呢？

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本期，咱们就先来聊聊“离散制造”。

首先，我们知道，离散其实是一个数学概念，是相对连续而言的，指的是分散开来、不存在中间值的变量，比如：Bool型或某些事件状态的变量..等。而如果拿这个数学名词用来形容某类行业或应用，那么通常表示其产品制造或加工的流程是非连续、间断性的。同时，离散制造其实还有一个十分有趣的特征，就是它的产品往往都是可以用数量（件数）来统计的。

比如，我们可以先来看一下手机的制造过程。

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一般来说，手机的制成会需要这样一些部件，包括：塑料或金属外壳，LCD屏幕（触摸屏或仅仅是一台显示器），主板，电池，按键和键盘...等等。这些部件往往是由不同的生产线、不同的设备、不同的工厂制造出来的。当这些零件经过不同的流程制造完成后，它们会被运送到一条整机组装生产线，从手机外壳开始，经过屏幕、主板、电池、存储卡...等部件的安装，最终完成手机产品的制造。

不难看出，手机组装的过程是非连续、间断性的，并且经过上述工序步骤后最终制成的产品，也就是手机，是可以用件数（台或支）去量化的。所以，从这个意义上说，手机的制造过程就是离散的。

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再比如，汽车制造，尤其是乘用车的制造，是需要经过冲压、焊接、涂装和总装这四大工艺环节才能完成的，并且每一个环节也都是由很多个相互之间非连续的工序步骤所组成的，例如：总装就包含了车门、车灯、内饰、仪表盘、座椅...等部件的安装；而从产线上生产出来的产品，也就是汽车，也是可以用件数（辆）去统计并量化的。因此，汽车制造也是一个很典型的离散制造领域。

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离散制造有一个很明显的特点，就是其过程基本上是可以随时启动和停止的。这一方面是指，过程停止时对于产线的影响比较有限且可控；另一方面是说，其停止以后过程的再恢复也相对比较容易些。

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