国外先进罐箱制造技术(罐式集装箱ISOTANK介绍及出口流程)

罐式集装箱ISOTANK(tankcontainer)是一种符合国际标准的不锈钢压力容器，安装在坚固的外部框架内，可用于多式联运。罐体内胆通常采用316不锈钢材质，具有耐腐蚀性和耐高温性。大部分罐箱配备有蒸汽加热装置，惰性气体保护装置，减压装置等可选设备，以满足不同流体的运输和装卸要求。

ISOTANK适用于以下产品的运输：食品类：食用、医药级乳清，果糖浆，山梨醇，维生素E油，浓缩果汁等；高品质普通液体化工品类：变压器油，己内酰胺，润滑油等；危险液体化工品类：3类易燃液体：碳酸二甲酯，乙腈，异丙醇等；5类过氧化物：双氧水等；6类有毒物质：苯乙烯单体，甲苯二异氰酸酯(TDI)等；8类腐蚀产品：三氧化磷，三氯氧磷等；9类其他危险品。

ISOTANK的优势如下：

1.降低运输成本一个20尺的ISOTANK相比一个装满圆桶的20尺标准海运集装箱，可多装载45%的液态货物，即“同等运费多出货”，从而降低了单位货物的陆运和海运费用。此外，使用罐箱还可节省圆桶的采购和处理费用。这是运输过程中两项直接的节约成本之处。ISOTANK可长期反复循环使用，可根据货量需求和出货频率，选择直接购买、长期租赁或者单次租赁。

2.简化装卸流程ISOTANK的使用无需昂贵而耗时的小桶灌装过程，也无需承担圆桶的操作和废弃处理成本。与桶装运输相比，更减少了货物的污染风险和小桶卸货后桶内残留货物造成的浪费和损失。

3.增加安全性ISOTANK运输是公认的最安全的化工品运输方式。在将化工品向世界各地分拨运输中，与其他方式相比，泄露的可能性更低。

4.更利于环保现在，人们越来越不接受对环境可能造成污染的做法。而ISOTANK运输不存在货物跑冒和桶装的卸货问题，不会对环境造成污染。鉴于此，欧美等国已颁布相关法律，要求对特定货物必须使用ISOTANK运输，并限制使用桶装运输。

下面以国际海运为例讲一下危险品通过罐式集装箱出口的流程及注意点:

1.租罐---罐箱归属于不同罐东，罐东首先会在其优势港口配置一定量的罐箱储备，依靠其国外代理完成租箱、还箱、洗箱等一系列操作，在租罐中选择优势航线的罐东，既节约租赁成本，又能保证货物安全运输操作，罐箱默认都是起运港7天免用箱+目的港14天免用箱;

2.订舱---危险品罐销订舱也是基本和常规危险品海运订舱一样，提供订舱器托书+MSDS+箱证(常规危险品提供危包证或者锅检证)，箱证是从罐东租罐后由罐东提供，它就像是这个罐箱的身份证，上面基本含有你想知道的所有信息，包括箱号，罐箱容积，箱皮重，最大载重，对大堆容审量，生产商，持有人信息

3.装货---罐箱灌装货物基本都是采用门点拖车的形式，因为生产企业都会设有专门的灌装车间，首先保证了货物在罐装过程中不受污染，灌装安全性也大大提高。罐箱一般受重量限制，只能做单拖，所以罐箱拖车常以短板集卡车为主，长板车托罐只能将罐子放置于靠近驾驶室一侧或者中间，绝对不能将重罐放置于后侧，否则行车途中很容易造成车板不稳导致罐箱跌落。

4.申报---罐箱危险品申报也是类似于普通危险品，罐证是一件重要的申报资料:

5.罐式集装箱ISOTANK---以上海港危险品为例，区分外港(先进港后报关，也可以预报关)还是洋山(先报关后进港)结合港区对危险品直装要求，按计划送港或者直装即可安全上船;

6.提单---因为采用罐箱运输，要依靠于罐东和国外代理的配合，所以一般都是签代理提单(HBL)较为方便代理清关，当然也直接以实际收发货人签船公司提单(MBL)，国外代理做代理清关。

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