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深水海洋装备制造业上（海洋装备制造龙头股）

发布时间：2023-11-29 09:56:43 装备制造业 436次作者：装备制造资讯网

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本文目录一览：

我国海洋船舶与工程装备制造业是什么特征

1、关于船舶和海洋工程，我不大了解，你参考别人的答案。不过，你即然是考研，想必也不会上船工作了，如果你学的是机械，那就读船舶轮机管理吧，研究生毕业后，可以在一些海事学校任教，或从事设计制造方面，从事修船的也有。

2、目前海洋油气开发(特别是深水和超深水油气资源勘探开发)已经成为世界油气开采的重点领域，开发海洋油气资源对于我国打造可持续能源和资源面积，维护国家经济安全具有重要意义。

3、船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

以海洋油气资源为代表的海洋矿产资源是当前世界海洋资源开发的重点和热点，技术相对成熟，装备种类多，数量规模较大，是未来5-10年产业发展的主要方向。

船舶设计和建造公司：随着全球贸易和旅游需求的增加，船舶设计和建造公司的需求也在增加。这些公司需要各种专业人才，包括设计师、工程师、技术员等。

中国船舶相当于我国民船的领头羊，对民船回暖有很大帮助，且对造船业供给侧改革也有一定影响；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。

我国海洋经济呈现总量收缩、结构优化的发展态势。除滨海旅游业受疫情较大冲击外，主要经济指标持续改善，大部分海洋产业稳步回升，海洋经济高质量发展态势得到进一步巩固。

目前，中国在海洋工程装备制造领域已经具备了一定的技术基础和较强的建造能力，产品开发由低端近海开始向高端深海逐渐突破，市场开拓由主要面向国内市场向国内外市场并重的方向发展。

1、因而未能针对深水矿石输运管道开展高性能材料的研发和生产能力建设。

2、随着浦东国际机场、洋山深水港、海港新城、东海大桥、沪芦高速公路、两港大道、临港轨道交通和浦东铁路的相继规划和建成，形成了港、城、区联动发展的良好态势。

3、跨越长江口的大型跨海大桥：连接江苏省南通市和上海市，全长约9公里，是中国现有跨长江桥梁中最长的一座。

正如981名字的由来，“用于钻井的深水开采第一条船”，它具有钻井、完井及修井作业等多种功能，最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平，创造了多项世界第一的纪录。

平台正中是约6层楼高的井架。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。

“海洋石油981” 是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。

海洋石油981平台，有8个螺旋桨定位，航行时用4个螺旋桨推进，从而实现在海上移动。海洋石油钻井平台分，为移动式和固定式；在深海采用移动式的（半浅式）。半潜式钻井平台用于深海海域，其原理类似于潜水艇。

钻井平台的地基都是深入海底的，非常牢靠，几乎地球上最强的风浪也不能对钻井平台造成损伤，抗风能力达到17级以上。

海洋石油981号代表着中国可以在深海采油，而越南没有这样的能力，南海的问题实际就是石油的问题。越南虽然占了中国大量的岛礁，但是实际上南海岛礁附近的海域石油无法进行开采。而外国不开采越南自己是没有能力的。

中国在海洋资源开发领域取得的成就堪称伟大。中国是世界上第一个开发井底深海天然气的国家，也是世界上第一个完成有效率的海底天然气开采的国家。

我国在海洋资源开发领域获得了多项重要成就。首先，我国的海洋技术和装备水平得到了显著提高。我国在海洋工程、海洋能源、海洋水产等领域积累了丰富的技术和经验，已经成为了国际上的重要海洋大国。

海洋资源开发成功开发和建设了大量的海洋资源开发项目，如海上石油、天然气、矿产资源、渔业资源，及海洋工程等。

我国在海底油气开采、深海矿产资源勘探和评估、海水增养殖、海底隧道及海上人工岛等一类的海洋空间利用方面取得举世瞩目的成就。

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