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装备制造业中GT是什么意思,

发布时间:2024-05-21 01:45:29 装备制造业 0次 作者:装备制造资讯网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于装备制造业中GT是什么意思的问题,于是小编就整理了1个相关介绍装备制造业中GT是什么意思的解答,让我们一起看看吧。

055驱逐舰用的什么发动机,为何航行的时候看不到一点黑烟?

055驱逐舰的发动机当然是QC280燃气轮机作为主动力,是乌克兰GT25,000燃气轮机的国产化提高版。燃气轮机几乎是没有黑烟的,因为燃烧的比较充分。而人们经常看到俄罗斯的舰船冒出黑烟,那是因为它的动力是蒸汽轮机或者是柴油机,燃烧的不太充分,一般启动或者有故障时时会产生浓烟。

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其实冒浓烟和动力的大小没有关系,只是样子比较难看,对空气比较污染而已,作为军事方面的要求,而不太考虑经济成本方面,发动机冒黑烟也是能用的。而在燃气轮机方面,俄罗斯是短板。因为原苏联的燃气轮机基地在乌克兰,因为水面舰艇的建设基地就在乌克兰,都是按照总体规划来实现的。

现在俄罗斯土星设计局正在积极研制以AL31为基础的新型燃气轮机,不过好像并不太顺利,可见燃气轮机和航空发动机虽然核心部件是差不多的,但是他们之间的差距和差别还是很大的,包括材料方面也不一样,所以说各方面全面发展才是硬道理。

而055的动力是国产的 QC 280,动力大约在4万马力左右,4×4达到了16万马力,动力还是比较充沛的。对055以后的比如电磁炮系统等等都是有着良好的基础。其实在这方面,俄罗斯有些羡慕中国了,因为中国很多工作都是从无到有自己建起来的,可见中国是世界制造业大国地位,不是虚传的。

文/战情解码

055驱逐舰作为国产大型先进导弹驱逐舰,他的排水量达到了1.2万吨。055大驱的动力系统是由四台国产QC280燃气轮机提供,总功率可以超过12万马力,这可以使055驱逐舰的最高航速达到33节左右,其动力系统可谓十分强劲,完全能够满足055大型驱逐舰的作战需要。

(建造中的055型驱逐舰)

(QC280燃气轮机)

QC280燃气轮机是我国在乌克兰UGT25000燃气轮机的基础上,自行设计改进的一款发动机,可以说是UGT25000燃气轮机的国产升级版。UGT25000燃气轮机广泛应用在了我国海军舰艇之上,比如052C和052D都装备了这款燃气轮机或者它的国产升级版。该型燃气轮机采用电动气动,具有启动性能好、功率大的优点,适合于大型水面舰艇的使用,总热效率可以达到37%,与采用回热技术的LM-2500R燃气轮机的热效率相当。LM-2500R燃气轮机是美国伯克级导弹驱逐舰的主要动力系统,美国宙斯盾舰使用的就是这套动力系统。我国于1993年引进了UGT25000型发动机,经多年技术消化后,才有了现在被广泛使用的QC280燃气轮机,进而为我国船用燃气轮机的发展提供了一个绝佳的机会。

(乌克兰UGT25000燃气轮机)

军舰在航行过程中,由于燃料很难充分燃烧,所以排出的废气中通常会夹杂着大量的杂质和烟雾,这是一种正常现象。除非是采用核动力的军舰,否则或多或少都冒一些黑烟,但通常情况下并不会太浓。除了燃油质量、全马力高速航行以及大马力急转加速等原因产生的烟雾外,很多情况下,军舰冒黑烟都是由于发动机故障或者维护保养不到位所引起的,俄罗斯的库兹聂佐夫号航母就是这一问题的典型代表。受苏联解体的影响,库兹聂佐夫号上的很多设备还没有完成测试便匆匆投入了使用,这让库兹聂佐夫号本身就遗留着诸多小毛病。再加上当年俄罗斯国力大减,军舰维护极差,这就导致航母在航行中出现了“冒浓烟”的情况。

(052B/052C型驱逐舰航行过程中也会有少量黑烟产生)

(美军舰航行中也存在正常的冒烟现象)

(库兹涅佐夫号航母的黑烟)

055大型驱逐舰装备是国产GT25000燃气轮机,不是污染排放量比较大的蒸汽轮机,自然不存在冒黑烟的问题。

实际上,并不是说蒸汽轮机冒黑烟问题一定严重,俄罗斯海军的老旧军舰均存在冒黑烟的问题是多种原因造成的。例如它的“库兹涅佐夫”号航母采用八台增压锅炉+四台蒸汽轮机的动力系统组合,加上因为使用时间过长,缺乏严格保养,所以故障频频,特别是每次“库兹涅佐夫”号航母出海航行时,外界都能看出非常壮观的黑烟。相比较之下,中国的辽宁舰和002航母均采用类似的动力系统组合,但由于动力系统比较新,加上保养到位,所以冒黑烟的问题基本不存在。

055大型驱逐舰装备的国产GT25000燃气轮机是基于乌克兰UGT-25000燃气轮机仿制而来的。当初在“中美蜜月期”时,中国曾为国产驱逐舰进口性能优异的LM2500型燃气轮机,但后来由于美国展开军事禁运。国产驱逐舰的建造工作遇阻,中国转而跟乌克兰进行合作,购买10台UGT-25000燃气轮机并引进全套技术资料。

目前GT25000燃气轮机的国产化率已经超过95%,加上借鉴参考一些LM2500型燃气轮机的设计后,它的各项性能较UGT-25000燃气轮机已经有不少提升,工作功率提升到30000千瓦。在国产GT25000燃气轮机性能稳定,开始批量生产后,中国海军开启了新型驱逐舰的造舰狂潮。

055大型驱逐舰采用的是先进的燃燃联合动力(COGAG)设计,一共装备有四台GT25000燃气轮机,两两并联。在高速航行时,四台GT25000燃气轮机同时工作,低速航行时,只需要开启1~2台GT25000燃气轮机,使用非常灵活。外界预计四台GT25000燃气轮机的总功率超过15万马力,能够让万吨级的055驱逐舰拥有澎湃动力。

055大型驱逐舰的动力系统不仅没有黑烟,而且总体设计非常注重隐身设计。它采用完全内埋的烟囱设计,保持军舰外部的连续整洁性,以往国产驱逐的烟囱都是独立的,没有任何修型设计。

它的排气口和进气口同样考虑到隐身化的需要,排气口设置有百叶窗,可以将排气和冷空气混合后再排放,以降低红外特征,顶部的排气口更是设置了盖板,对应的GT25000燃气轮机不工作时可以将它盖上,进一步减少雷达发射面积,进气口则设置了格栅结构,可以作为雷达反射屏障,总体来看,055大型驱逐舰外部的动力系统非常注意隐身设计,足以见得其性能追求之高。

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