装备制造业的发动机，装备制造业的发动机有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装备制造业的发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装备制造业的发动机的解答，让我们一起看看吧。

为什么固体发动机火药要由人工雕刻？

没那么复杂的原因。火箭整体总装过程不也是人工吗，为什么不用自动化组装呢？因为运载火箭并不是大批量生产，不需要为此研发一条生产线或者价格高昂的设备。而且在制造过程中，即使相同型号，每次可能都有略微的修改，比如载荷不同。

可以这么理解，你在家就包一锅饺子，没必要设计一个包饺子机。火箭比在家包饺子复杂的多的多。火箭的生产工艺和流程极其复杂，固体火箭发动机的药柱目前只能靠人工。并不是我国这样，世界各国的大型固体火箭都这样。

这项工作难度极大，特别危险。别说不小心会爆炸了，就算正常操作火箭燃料还会挥发有毒。

固体火箭对于运载火箭的优势就是可以更长久的储存，可以在更短时间内发射。不像液体燃料那么危险需要低温设备。

比如咱们的长征十一号，就是固体火箭。这款运载火箭在和平时期可以秒补气象观测之类的卫星，在战时可以秒补侦查导航卫星。当然，LEO小了一些，但不耽误干活。
小型导弹或者其他武器，也有用到固体药柱的。由于体积小要求低，都采用自动化的机械加工生产，效率高得多。

那个东西不叫火药，应该叫含能材料才对，是一种包含巨大能量的固态材料。既然是含能材料，发挥作用势必要释放能量，能量的释放在无序的状态下是不能被利用的，就需要对材料进行人为的控制，有序释放，材料外形和堆砌方式就需要人工设计，由于触发含能材料释能的因素中包含电能，静电就需要被控制，目前最经济的方式就是人工操作。但并不是说不可以机器操作，关键在于目前需要的量还不够大。

呵呵大多数回答此问题的答案都是，这个工作机器代替不了人！其实是错误的！根本原因是这个工作的量太小（全世界一年需求都太少了），用人工去做，比重新研发一套全自动机械来做，便宜的多！！！说到底就是一个性价比的问题！而不是其他！

谢邀，其实这个问题应该问为什么固体发动机药柱需要雕刻。

至于人工雕刻其实是有我们自己的苦衷只好如此去做的。

先说药柱为啥要异形药柱吧。

固体火箭发动机说起来很神秘其实我们大多数人都玩过，就是过年燃放的烟花。其原理和结构基本上是相同的。

只不过，烟花是一个实心的药柱，在燃放过程中我们会发现喷出的火焰特别的不稳定上下忽悠。

主要是因为在燃烧的过程中由于火药烧蚀作用导致了烟花桶内火药燃烧面积不断的改变，面积不同同一个时间单位内燃烧的火药量就不同。因此会导致烟花的火焰忽高忽低。

但这种现象用在火箭上就不行了，没有那个火箭可以在燃烧药柱子不可控的燃烧状态下能正常工作的（窜天猴除外）。

因此就需要尽量的确保火箭在工作的时候输出的功率一致。那么就要控制燃烧面积。

新傲跑三大件怎么样？

傲跑的“三大件”很差

韩系车的没落原因完全在于其自身，技术的落后、车身结构用料等级过低以及品控水平差，这三点是现代起亚逐渐成为边缘品牌的核心因素；本篇要分析的傲跑完全符合这一评价，该车品质如何尚不需要以同价位一线自主品牌对比，挑出两台二线自主合资品牌的同级SUV足够说明这台车的品质。

1：发动机与变速箱

起亚傲跑2020款装备的发动机为G4FL型1.5L，这是一台多点电喷技术小排量自吸发动机，喷油位置在进气歧管，是以低压喷射燃油依靠进气混合送入燃烧室。这种喷油方式因无法提升压力导致混合油气蒸发效率比较差，爆燃产生的扭矩也自然比较小，多点电喷是一种比较落后的喷油技术。G4FL型1.5L动力储备只是84kw/143N·m，技术与动力标准仅仅是5万级国产发动机，但是装备这台发动机的傲跑指导价却高达10.88~12.58万。

在发动机足够落后的前提下，该车装备的变速箱又是级别很低的CVT无级变速器。这种自动变速器依靠两组液压锥形轮夹住一条钢带，利用两者之间的滑动摩擦传递并放大扭矩或放大转速；滑动摩擦必然会有很大的动力损耗，本就性能很一般的发动机会因CVT导致动力二度下滑。其次金属之间的滑动摩擦在润滑不够理想时会产生磨损，钢带严重磨损会造成CVT的报废，CVT变速器的耐用性很差。

重点-用户体验，CVT的带轮钢带需要充分润滑才能延缓磨损，而在低温冷启动时变速箱油的粘度很大，形成有效润滑需要很长时间。在这一阶段必须原地热车加热变速箱油，待其能充分润滑钢带带轮后才允许正常升档加速走车。过长时间的原地热车会影响用户体验，同时也会大大提升车辆冬季油耗并增加积碳。缺点如此之多的CVT只有制造成本低这一个优势，所以大多都是入门级才会使用。

参考竞品1：宝骏510CVT乐享型，这台车装备的变速箱级别与傲跑相同，但是旗舰版价格也只是7万级。发动机是落后的L2B型1.5L，动力储备比傲跑还要差一些但是最大扭矩可以在3600~5200转之间持续输出，相比G4FL在4500达到最大扭矩并且随即下滑的动力曲线，宝骏510的动力表现实际更好。所以傲跑的真实品质还不如510，在尺寸等级相同的前提下此车毫无价值。

到此，以上就是小编对于装备制造业的发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于装备制造业的发动机的2点解答对大家有用。