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襄阳的哪些东西能支撑它的城市发展？

襄阳要加快发展，我看前几年范锐平当书记时提出的四个襄阳就很好。一是产业襄阳，襄阳目前还是发展不够的问题。底盘必先做大做强才是硬道理。因此必须继续加大招商引资力度，大招商，招大商不能松劲。经济是基础，只有夯实了基础，才能谈其他建设。再就是文化襄阳，都市襄阳，绿色襄阳。不论建什么襄阳，没钱什么都是空中楼阁。

襄阳的发展给人的印像太依懒汽车，但实际汽车是襄阳雄厚的工业基础的一部分，另外农副产品加工襄阳也不差，襄阳与宜昌比，弱势是在旅游方面，但襄阳的旅游资源并不少，也不差，只是襄阳目前还没有很好的利用与挖掘，常规项目的咱就不讲了，讲点启发性的旅游项目吧，如果把金庸先生的作品与历史结合起来，比如建个小型宋城或宋蒙之战襄阳守城纪念馆，金庸纪念馆，再比建个郭靖陵，黄蓉公园等等。

另外从新规划修善汉江两岸景观带，让九曲十八弯的汉江沿岸不在扎眼，游客在观赏襄阳古城，临汉门的同时，少不了被汉江及沿岸美景所吸引，能吸食眼球地方，就应该是襄阳旅游人追逐的目标。

黄石的弃旷，新华水泥都溶入旅游内容，那么襄阳的汽车工业，特别是试车场是不是也该考虑纳入旅游内容呢？

1、房地产。襄阳房地产肯定有泡沫，大不大不是我们小P民所能把控的。一个三四线城市房价直逼万元大关肯定有问题，但短时间内却能支撑城市发展。房地产会带动很多产业的发展，建材，钢铁，水泥，沙石，装修，物业，甚至是银行金融业（房贷信贷），还能带动大批人就业。这基本上是关联产业最多的一个行业，而且资金流庞大，很多城市都愿意发展，虽然民怨沸腾。

2、汽车。二汽把大部分产业放在武汉和襄阳，襄阳主要生产商务用车，新能源汽车。同时襄阳的汽车配套产业也日益完善。汽车产业未来几十年内还算是新兴产业，这是很多城市不能比的。

3，高新技术产业。襄阳有国家高新区，而且产值也靠前。还有国家级经济开发区，自贸区等政策支持，为高新技术的发展提供了良好环境 。但是襄阳的高等教育基础薄弱，吸引人才优势不足，这是个短板。

4、高铁。成也高铁败也高铁，襄阳有郑渝，汉十两条在建高铁，还有2条规划高铁，未来势必是高铁枢纽，将会吸引着众多资源。但枢纽也意味着中转或者跳板，搞不好资源会输出。

5、农产品加工。不得不说襄阳是个农业大市，尤其是枣阳，襄州是产粮大户，粮油加工很有优势，外有鲁花、正大等品牌入驻 ，内有万宝、奥星等本土品牌。同时，襄阳也加快了农产品工业园区的进展，也在打造中部地区重要的农业品贸易物流基地。未来襄阳农产品产业必有质的飞跃。

6，旅游文化。这个襄阳做的不算好，跟它的经济规模不成正比。襄阳的旅游资源重在文化，三国文化，诸葛亮文化，新兴的唐城影视文化等 ，自然景观资源也有但没有啥名气，来玩的人少。其实文化这东西听起来很高大尚 ，但能吸引游客的还是很少。襄阳旅游有潜力但任重而道远。

襄阳能够成为新的三线城市，当然有很多东西支撑着它，作为一个襄阳人，我来一一说明。

首先是襄阳的GDP，襄阳是2017年GDP刚刚公布为4064.9亿元，比之前媒体预测的4200亿元少了一百多亿元。但这丝毫不影响襄阳经济总量在全国地级市的排名，襄阳一直在全国地级市经济总量排名60位左右，按照第一财经公布的城市划分中，一线城市三个，新一线城市15个，二线城市35个，也就是二线城市及以上的城市个数已超过50个，怎么算襄阳也应该排在三线城市，而且排名应该比较靠前才对。

襄阳高新区综合实力进至全国国家级高新区第３１位，枣阳市连续两年跻身全国百强县（市）行列，这都是襄阳华丽的成绩单。

还有就是襄阳的交通发达，有“七省通衢”的美誉，襄阳有一条汉江，两座机场，三条铁路和四通八达的公路。特别是国家十三五规划关于交通方面，襄阳成为最大的赢家，成为新兴的高铁枢纽，襄阳有实力成为三线城市。

世界500强中有29家入驻襄阳，这比其他同等地级市都要多，襄阳是名副其实三线城市！

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